北部湾大学经济管理学院
- 作品数：291 被引量：688H指数：12
- 相关机构：重庆交通大学经济与管理学院广西大学商学院昆明理工大学管理与经济学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金广西壮族自治区哲学社会科学规划更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学环境科学与工程天文地球更多>>
- DEPA背景下广西向海经济的发展路径研究被引量：1
- 2023年
- 《数字经济伙伴关系协定》(以下简称“DEPA”)是全球首个关于数字经济的协议安排,由新加坡、智利、新西兰三个国家在2020年共同签署。DEPA旨在形成全新的跨境数字经济制度安排,在数字经济背景下,为企业发展提供了新的贸易平台。该协定是采用模块化和结构式安排,各个成员方可根据自己的情况选择其中特定的板块加入,并在该板块履行相应的责任与义务。中国于2021年11月1日加入该协定。在DEPA的大背景下,在数字经济推动下,广西向海经济与数字化产业结合将得到进一步发展。数字科技与向海产业深度融合,按照模块进行划分,向海产业集群发展,避免重复竞争。本文通过收集2016—2020年广西向海经济发展的相关数据,对广西向海经济发展的总体情况、向海经济产业结构、向海经济主要产业、向海经济数字化等现状进行分析,并针对性地提出在DEPA背景下广西向海经济发展的有效路径。
- 金晓会陈博许玉萍
- 广西自由贸易试验区向海产业集聚对策研究被引量：4
- 2021年
- 在归纳总结国内学者对于向海经济研究的基础上,与广西自由贸易试验区向海经济的发展现状相结合,分析了广西自由贸易试验区目前在发展向海经济方面存在的问题,以及在广西发展向海经济拥有的有利条件,据此提出了要着力优化向海产业结构与布局、完善自贸区基础建设和服务体系、建立健全高效的投融资机制、加大科技创新投入、优化向海集聚区发展环境、优化资源配置方面,促进向海产业集聚,解决阻碍广西向海经济高质量发展的难题,提升广西自由贸易试验区向海产业的集聚水平,促进广西自由贸易试验区的进一步完善和发展,以此为广西经济助添新动能。
- 傅远佳张芳沈奕
- 关键词：产业集聚
- 新时代背景下西南民族地区红色旅游与乡村旅游融合发展研究——以广西为例被引量：25
- 2020年
- 红色旅游如火如荼开展,乡村旅游蓬勃发展,引起了学界、政界与业界的共同关注与思考:红色旅游与乡村旅游如何融合发展,才能更好地促进我国旅游业高质量发展。本文深入分析红色旅游与乡村旅游融合发展新趋势,探索红色旅游与乡村旅游融合发展的原则与基本途径,构建其保障体系。
- 阳国亮凌连新徐楠楠
- 关键词：红色旅游乡村旅游
- 场域视角下产教融合命运共同体构建与实践探索--以地理科学实践教学为例被引量：1
- 2022年
- 探究高校、教师、学生之间的场域演变对深化开展产教融合具有重要意义。本文以皮埃尔·布迪厄的场域理论为指导,从“惯习--资本--场域”三个维度阐述了产教融合命运共同体的发展与构建思路。认为随着校师生主体“惯习”的扩张和“资本”的跨界,致使校师生关系出现异质性发展,加之产教融合利益机制的不断渗透,各方逐渐突破原有交往互动范围,形成产教融合新场域。各主体在权力和资本博弈中,本着互利共赢和资本增值原则,以立德树人为根本任务,组建范围更广的产教融合命运共同体。以地理科学专业(城乡规划方向)为例,学校场域包括高校、政府、企业和行业,教师场域包括高校教师、政府部门技术骨干、企业高管和行业专家,学生场域包括学生、学徒、技术员和准员工。在开展产教融合中,这些利益主体以地理类项目合作为纽带,围绕教学改革和人才培养,组建成为产教融合命运共同体。
- 张中秋林卉劳燕玲韦金洪
- 关键词：场域理论命运共同体实践教学
- 钦州市导游职业现状与问题分析
- 2020年
- 在旅游活动中,导游工作质量的高低关乎旅游活动的成败,影响着旅行社的生存与发展,行业对导游素质、职业道德、专业能力等多方面要求越来越高。文章通过数据收集与实地调研,综合分析钦州市导游职业现状与职业问题,得出钦州市导游职业目前存在服务水平与质量偏低、人才队伍流动率高、专职导游员从业少、地接业务与团队游客少等问题,并针对这些问题及原因提出改善与提升建议。
- 潘柳榕李艳芳
- 关键词：导游
- 西部陆海新通道沿线地区对外开放水平测度、格局及影响因素分析被引量：2
- 2024年
- 对外开放度是衡量一个国家或地区竞争力的重要指标,也是经济发展水平的重要体现。通过构建适应西部陆海新通道沿线地区的对外开放水平测度指标体系和分析模型,对通道沿线地区对外开放水平进行测度,并对其开放度的影响因素进行分析。研究发现:西部陆海新通道沿线地区总体对外开放水平呈现着良好的增长趋势,但通道沿线地区对外开放度呈现西南地区显著高于西北地区,并形成以海南、重庆为高度开放区;广西、四川、陕西、云南为中高度开放区;新疆、西藏、内蒙古、宁夏为中度开放区;青海、甘肃、贵州为低度开放区四个等级层次的对外开放格局。实证分析发现西部陆海新通道沿线地区开放格局主要受地区经济发展水平、交通设施水平和国家开放战略的影响。
- 宗会明宗会明
- 关键词：对外开放度影响因素
- 广西北部湾经济区向海经济发展影响因素研究被引量：1
- 2023年
- 广西北部湾经济区是中国与东盟开放合作的窗口,发展向海经济具有独特的区位优势。因此,研究北部湾经济区向海经济的影响因素具有重要价值。本文以广西北部湾经济区向海经济为研究对象,采用层次分析法,对北部湾经济区向海经济发展的影响因素进行了评价,评价结果显示:一级指标中产品、技术和政策对向海经济发展的影响较大;二级指标中周边资源融合度、产品质量、培育和引进人才力度、海洋防灾减灾能力对向海经济发展的影响较大。本文针对关键影响因素提出了对策建议,希望能为北部湾经济区向海经济的发展提供部分参考。
- 张经阳吴文静
- 关键词：影响因素
- 流通产业服务价值链嵌入位置与分工拓展——基于生产分割解构视角的实证考察被引量：1
- 2022年
- 经济高质量发展依赖于产业转型升级中的价值链内外“共轭环流”。本文基于生产分割解构视角探析流通产业服务化发展的价值链嵌入位置,并实证检验流通服务生产分割拓展中的影响要素。基于流通产业服务化的价值链嵌入位置解构发现,流通产业服务生产分割存在着“U”型演变结构;第二产业生产分割阶段数趋势平缓,第三产业呈明显上升趋势;生产分割的细分行业异质性明显,2000-2004年为第二产业生产阶段数的上升和第三产业的下降,2005-2007年为“双升”阶段,2008-2011年为“双降”阶段,2012-2019年为第二产业的下降和第三产业的上升。基于流通产业服务化分工链条拓展的实证分析发现,多样化因素对流通产业服务第二产业和第三产业生产分割的拓展作用呈现非一致性;流通服务在第三产业价值链的嵌入削弱了第三产业生产分割对第二产业生产分割的促进作用,在第二产业价值链嵌入有利于释放第二产业生产分割对第三产业生产分割的促进作用。
- 王小琴
- 关键词：流通产业服务化
- “一带一路”背景下广西港口物流对国际贸易的影响被引量：2
- 2022年
- 基于“一带一路”背景,以2011-2021年广西港口物流重要指标和广西国际贸易相关指标为样本,借助拓展的贸易引力模型研究广西港口物流对其外贸的影响。实证结果表明,提高广西港口物流水平可以减少距离对其贸易的阻力,且增强中国东盟自贸区和“一带一路”倡议对贸易的促进效应,其中港口物流效率提高10%可以使广西区内对外贸易总额增长13.79%。广西港口物流对其国际贸易促进作用显著,因此,需要完善广西港口基础设施、加强港口分工协作、振兴临港产业集群、健全港口组织运输体系,以促进广西国际贸易蓬勃增长。
- 朱芳阳欧阳雪莲朱志东
- 关键词：港口物流国际贸易一带一路
- 海南入境旅游与国际客源市场开发对策研究被引量：1
- 2023年
- 新冠肺炎疫情防控平稳转段后,全球入境旅游逐渐恢复。目前我国已经放开入境旅游,旅游市场得到较快升温。然而,由于受多方面因素影响,重启海南入境旅游仍面临诸多困难。通过梳理海南入境旅游市场现状,分析当前入境旅游面临的外部环境和行业存在的问题,在此基础上有针对性地提出推进海南入境旅游市场开发的对策建议。
- 徐文海吴强陈彦冰
- 关键词：入境旅游
