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江苏大学科学技术处

作品数:3 被引量:7H指数:1
发文基金:江苏省高校自然科学研究项目江苏省高技术研究计划项目全国教育科学“十五”规划教育部重点课题更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇调质
  • 1篇研究会
  • 1篇水淬
  • 1篇塑性
  • 1篇汽车
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼减振
  • 1篇阻尼特性
  • 1篇可调阻尼
  • 1篇可调阻尼减振...
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇仿真
  • 1篇分体式
  • 1篇高校
  • 1篇高校科研
  • 1篇40CR钢
  • 1篇超塑性
  • 1篇充气
  • 1篇淬火

机构

  • 3篇江苏大学

作者

  • 1篇江浩斌
  • 1篇李玉秀
  • 1篇潘励
  • 1篇杨如泉
  • 1篇许晓静
  • 1篇陈康敏
  • 1篇陈龙
  • 1篇蔡兰
  • 1篇孙丽琴
  • 1篇王作雷
  • 1篇蔡国梁
  • 1篇程晓农

传媒

  • 1篇科学管理研究
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2003
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
分体式充气可调阻尼减振器的阻尼特性仿真与试验被引量:7
2007年
通过分析一种分体式充气可调阻尼减振器的结构和工作原理,运用流体力学理论,建立了该减振器阻尼特性的非线性参数化模型,仿真分析了活塞阻尼阀孔径、阻尼调节孔径、气室初始体积、活塞杆直径、油管内径等主要结构参数对减振器阻尼性能的影响,通过试验测试,得到了减振器样件的阻尼特性及其可调范围。试验结果表明,在减振器常用的中低速度范围内,所建的减振器数学模型和仿真有效。
江浩斌孙丽琴杨如泉陈龙
关键词:汽车阻尼特性仿真
水淬调质态40Cr钢超塑性的研究
2004年
研究了 40Cr钢经水冷淬火和高温回火后的超塑性。结果表明 :40Cr钢的晶粒尺寸为 1 0~ 1 5 μm ,在温度为 75 0℃、初始应变速率为 1 0×1 0 - 3s- 1 的拉伸变形条件下 ,超塑伸长率为 30 4 % ,流变应力为 63 0MPa ,应变速率敏感性指数m值为 0 2 2 7,超塑性变形的机制可描述为原子扩散控制的晶界滑动。
陈康敏许晓静潘励程晓农蔡兰
关键词:超塑性40CR钢淬火介质
学会研究会在高校科研中的地位和作用
2003年
学会、研究会与我国高等教育之间存在着密不可分的血肉联系 ,学会、研究会在开展学术交流 ,促进高校科研方面起着重要的作用。学术性是学会、研究会的生命线 ,学会、研究会学术活动是高校教师交流学术思想的重要渠道。学术刊物是进行学术交流的重要工具 ,是记载科学成果的载体与文献库 ,学会、研究会学术刊物是高校教师发表学术成果的重要阵地。学会、研究会科研课题是高校教师科研工作的一个重要方面。群众性是保证学会、研究会学术力量的源泉 ,是学会、研究会的基础 ,高等学校是学会。
蔡国梁李玉秀王作雷
关键词:研究会高校
共1页<1>
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