您的位置： 专家智库 > >

上海市交通信息中心

作品数：37 被引量：46H指数：4
相关作者：何承顾承华杨涛张祎张扬更多>>
相关机构：同济大学上海科学院上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划上海市科委科研计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术自然科学总论更多>>

合作机构

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 10篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 20篇交通信息
  • 7篇智能交通
  • 5篇信息平台
  • 5篇实时交通
  • 5篇综合信息
  • 5篇综合信息平台
  • 4篇道路交通
  • 4篇信息采集
  • 4篇上海世博
  • 4篇世博会
  • 4篇路网
  • 4篇客流
  • 4篇快速路
  • 4篇交通信息服务
  • 4篇交通综合信息...
  • 3篇智能交通系统
  • 3篇终端
  • 3篇交通系
  • 3篇交通系统
  • 3篇交通信息采集

机构

  • 36篇上海市交通信...
  • 3篇同济大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇上海科学院
  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 11篇何承
  • 4篇张祎
  • 4篇马伟民
  • 4篇杨涛
  • 4篇翟希
  • 4篇张扬
  • 3篇刘振
  • 2篇杨文臣
  • 2篇顾承华
  • 2篇张轮
  • 1篇陈小鸿
  • 1篇马伟民
  • 1篇唐定富
  • 1篇陆奭蕾
  • 1篇吴超腾
  • 1篇施莉娟
  • 1篇朱健
  • 1篇林瑜
  • 1篇许岩岩
  • 1篇何承

传媒

  • 8篇上海城市发展
  • 4篇交通与运输
  • 2篇交通标准化
  • 2篇第七届中国智...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇中国交通信息...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇物联网技术
  • 1篇2007上海...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 16篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
共 37 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
城市快速路交通拥堵持续时间分布特性研究被引量：7
2014年
依托上海市南北高架西侧的交通流数据,引入生存分析方法,建立基于风险的交通拥堵持续时间模型.其根据大量交通拥堵样本的时间属性,采用Kaplan-Meyer非参数回归模型定量估计拥堵持续时间,并按星期数、高峰时段、数据年限、样本位置和天气划分五类影响因素,从生存函数和危险函数两个方面,分析拥堵持续时间的时空分布特性.结果表明上海市南北高架西侧的交通拥堵持续时间70%能在1小时内消散,在不同类别的影响因素下分布特性存在明显差异.
张轮施奕骋杨文臣杨涛
关键词：智能交通系统交通拥堵持续时间非参数回归
美国交通信息服务给上海的借鉴
2007年
在美国，国家管理交通采用联邦议会负责制，管理交通的部门是美国交通部。上世纪七十年代，美国开始进入ITS起步阶段。九十年代初，通过立法和成立ITS专职机构——ITS America，明确了ITS发展的战略规划、发展目标、具体推进模式及投融资渠道，在国家政策和保障机制上确立了ITS的重要地位和发展方向。
翟希
关键词：交通信息服务美国交通部国家管理投融资渠道联邦议会
基于车载的实时交通信息应用服务规范
本标准规定了基于车载的实时交通信息应用服务的相关功能要求和技术指标。 本标准适用于上海地区从事车载实时交通信息应用服务系统 (以下，简称“系统”)后台相关软件开发的信息服务企业，也是检验基于车载的实时交通信息应用服务质量...
基于视频采集方式的交通信息质量测试和评估研究被引量：3
2010年
道路交通信息贯穿在整个ITS建设和运营流程当中,交通信息采集的质量能够直接影响整个系统的运行成效,所以交通信息采集质量的测试和评估工作非常重要。基于视频采集方式,给出交通信息质量测试评估五阶段流程,研究在视频采集方法下交通信息质量基准值标准化处理过程,估计不同样本量采样率下基准值精度,提出交通信息质量测试评估方法,结果表明:基于视频采集的方法能够准确且有效地对待测采集手段进行交通信息质量的测试评估。
张祎孙亚
关键词：视频采集采样率
基于分类回归树的交通流短时预测
本文研究了将分类回归树的方法应用于短时交通流预测。由于短时交通流量极易受到局部噪声影响,进而导致预测结果不理想,可以被看作是一种复杂的非线性的时间序列。分类回归树是数据挖掘中的一种优良的决策树算法,可以对非线性数据序列进...
许岩岩翟希孔庆杰刘允才
关键词：分类回归树交通流
文献传递
上海世博智能公共交通信息系统的设想被引量：3
2007年
上海世博智能公共交通信息系统（Intelligent Public Transportation Informtion System，简称IPTIS）是在上海世博会期间，利用智能公交系统的理论与技术，为公共交通企业运营、公共交通乘客出行服务和政府公共交通决策提供高效、实时、动态的全方位信息。IPTIS主要由两大部分组成，即公共交通运营信息服务与公共交通乘客信息服务。
陆奭蕾
关键词：智能公交系统交通信息系统INTELLIGENTPUBLIC公共交通
一种基于关键字统计的交通事件识别方法
本发明公开了一种基于关键字统计的交通事件识别方法，包括如下步骤：1)历史信息收集；2)历史交通事件类型及交通影响参数分析；3)历史交通事件中关键字提取和划分；4)历史交通事件中的关键字与事件类型及交通影响参数的概率统计；...
马伟民郑纲张扬陈懋戍刘振傅丹丹
文献传递
移动终端交通动态图形化信息受信位置研究
2013年
交通动态信息图形化发布是通过对道路网抽象简化形成简易道路图形,并在此基础上发布实时路况的交通信息发布方式。在移动终端上发布图形化动态信息时,应充分考虑移动终端的可移动性以及实时在线特性,在关键的位置发布合理的图形信息,才可提高交通动态信息的识别度和提升信息诱导效果。通过分析驾驶人信息接收过程和线路的调整行为特性,研究图形化数据受信距离的设置方法,建立受信距离计算模型,给出了模型关键参数的计算方法和参考数据,从而为后期规模性图形化发布位置的布设奠定基础。
杨涛
关键词：智能交通系统实时交通移动终端图形数据
基于基站切换的交通信息采集技术应用研究被引量：6
2012年
基于移动通信网络基站切换的交通信息采集技术,突破传统交通信息采集技术许多的局限性,仅需增加少量处理设备情况下,能够实时、广域范围内采集交通数据,表现出了良好的实用性、经济性,是一种新型的交通信息采集技术。分析这种新型技术的实现原理、关键技术、影响要素,并结合实践应用给出了技术评估指标体系,多方面评估该技术推广发展可行性,提出该技术应用、发展、完善重点,为规模性应用提供研究基础。
杨涛
关键词：智能交通交通信息采集移动通信网技术应用
实时交通信息发布段编码研究
2011年
对上海市道路交通系统的发布段编码方法进行研究,提出了将编码内容与地理要素的地理位置相关联,并充分体现惟一性、扩展性和稳定性的发布段编码方法。同时将发布段编码方法进行扩展,对交通专业对象进行编码。然后利用ESRI ArcInfo Desktop的VBA开发编码系统,完成发布段与发布段之上的设施设备等交通地理要素的编码编制工作,并应用在上海市综合交通信息平台的建设中。
吴俊林益平孙伟伟何承
关键词：地理信息系统
全选 清除 导出
共4页<1234>
聚类工具0