山东大学能源与动力工程学院
- 作品数：2,187 被引量：7,145H指数：29
- 相关作者：高明毛华永牛胜利张树生赵元宾更多>>
- 相关机构：山东建筑大学热能工程学院哈尔滨工业大学能源科学与工程学院东南大学能源与环境学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程机械工程交通运输工程更多>>
- 利用缸盖振动速度识别HCCI发动机着火时刻
- 2010年
- 着火时刻是HCCI燃烧控制的基本反馈参数,为此,基于振动速度信号对HCCI发动机着火时刻进行了识别.建立了295 HCCI发动机机体、缸盖有限元模型,模拟分析了缸盖表面振动速度与压力升高率之间的关系,指出缸内峰值压力出现之前,缸盖振动速度信号和压力升高率有相近的变化规律,可利用缸盖振动速度信号估计发动机的着火时刻.295 HCCI发动机上的实测结果也表明了利用缸盖振动速度信号识别着火时刻的可行性.根据缸盖表面振动速度得到的着火时刻滞后于压力升高率表征的着火时刻,滞后角度在2.4°～3.7°CA之间,以3.05°CA作为系统滞后,相对于根据压力升高率表征的着火时刻,缸盖振动速度获得的着火时刻波动在±0.65°CA之间.
- 唐娟程勇黄敏莉纪少波
- 关键词：均质充量压燃着火时刻
- 基于无人机影像的施工场所三维建模方法被引量：1
- 2022年
- 阐述了一种通过无人机航摄影片的施工场所三维建模方法,介绍了图像处理步骤中影像匹配涉及的相关理论,确定区域影像信息的表达方式。通过无人机规划飞行获取测区的地貌及相关施工机械信息,并对航片进行处理,获得测区的三维实景模型。此三维建模方法为智能一体化施工提供模型基础,为施工策略提供了优化指导,可有效提高工作效率。
- 袁子洋曲春燕刘春朝田从丰闫伟
- 关键词：无人机影像匹配三维建模
- 卧式螺旋管内过冷沸腾起始点的实验研究被引量：2
- 2014年
- 本文对卧式螺旋管内R134a过冷流动沸腾的起始点进行实验研究,根据壁面温度的变化规律判定过冷沸腾起始点。在热流密度逐渐增大的情况下,对过冷沸腾发生时相关参数的不同变化进行了研究,得到了过冷沸腾起始点上壁面过热度和热流密度随位置的变化规律。分析了入口参数对过冷沸腾起始点的热流密度的影响趋势。对实验数据进行回归分析,发展了适用于卧式螺旋管内过冷沸腾起始点热流密度的经验关联式。
- 孔令健韩吉田陈常念逯国强
- 关键词：过冷沸腾热流密度关联式
- 粉锻连杆的有限元分析
- 本文建立了连杆的三维实体模型，用有限元的方法对其进行应力计算，讨论了危险部位的安全系数，比较了两种材料的力学性能，指出了粉锻连杆可以代替钢锻连杆。
- 叶健夏玉海胡玉平张红刚
- 关键词：粉末冶金有限元分析
- 文献传递
- 具有蒸气过热的R-134a在螺旋管内凝结换热的实验研究被引量：4
- 2005年
- 对具有蒸气过热的替代制冷剂R-134a在螺旋管内的对流凝结换热特性进行了实验研究。在制冷剂R-134a的质量流量变化范围为100(400kg/(m2s)和蒸气过热度为3.8℃和8.4℃的条件下,得到了螺旋管内具有蒸气过热的R-134a对流凝结换热特性的实验数据。实验结果表明,蒸气过热对R-134a在螺旋管内的凝结换热特性具有明显的影响。通过与已有研究结果的比较,简要分析了蒸气过热对R-134a在螺旋管内凝结换热特性的影响机理。
- 韩吉田C X LinM A Ebadian
- 关键词：工程热物理替代制冷剂R-134A凝结换热蒸气
- 新工科背景下“泵与风机”课程教学策略被引量：1
- 2020年
- 为了提升学生“泵与风机”课程学习效果,文章首先阐述了“泵与风机”课程教学存在的问题,然后从“泵与风机”课程理论教学策略和“泵与风机”课程实践教学策略两个方面论述了新工科背景下“泵与风机”课程教学策略。
- 高明何锁盈史月涛孙奉仲
- 关键词：实践教学
- 改善天然气发动机突变负荷特性的增压器优化被引量：1
- 2021年
- 针对气体发动机负荷突变时瞬态响应性差的问题,以某大功率涡轮增压天然气发动机为例,采用理论分析、仿真计算与试验验证相结合的方式,分析响应滞后的原因,并提出了更换更小截面的涡轮增压器喷嘴环,调整点火提前角以及设置燃气喷射量限制等改进措施。经试验验证,改进后的发动机在负荷突变情况下满足G2级别的发电机组性能要求。
- 张小庆王磊杨加成张振胜李兆勇周生伟张田田房雪梅
- 关键词：天然气发动机增压器
- 多孔材料整流式电子膨胀阀降噪模拟研究
- 2023年
- 随着制冷技术的发展和进步,现阶段研究重点已由提高空调系统的制冷能力及能效向提升其使用舒适度方向转变,通过降低空调系统室内侧电子膨胀阀内制冷剂流动产生的流致噪声可有效提高空调使用舒适度。应用商业仿真软件FLUENT,采用Mixture多相流模型和空化模型并通过编译UDF设置多孔介质区域的动量源项,在以R410a为工质的制冷系统中,增设不同孔隙率的多孔材料进行整流,模拟整流前后电子膨胀阀内的流场特性和流致噪声。研究不同电子膨胀阀开度下多孔材料的整流降噪效果。研究结果表明:增设多孔材料可在制冷系统制冷量不变的情况下对电子膨胀阀内的制冷剂起到整流作用;整流后的电子膨胀阀在多个方向上噪声都有一定程度的降低,以电子膨胀阀阀孔为中心,半径15 mm内流致噪声声压级平均降低2.9 dB,半径25 mm内流致噪声声压级平均降低3.0 dB,且对高频噪声降噪效果显著;经多孔材料整流后垂直于流动方向的平面内气相分布更加均匀,气泡流转化为内部压力波动较小的泡沫流,有效抑制了制冷剂流经及流出电子膨胀阀时的气泡破裂现象;整流后电子膨胀阀出口处湍动能强度可降低至原始设计的25%以下;采用多孔材料进行降噪适用于小开度工况;通过选定较低孔隙率的多孔材料和合适的电子膨胀阀进出口压差可有效抑制流致噪声的产生。
- 孔繁辰赵红霞徐勤华李东东陈壮董晓菲
- 关键词：多孔材料电子膨胀阀噪声气泡气液两相流
- 基于振动信号的柴油机缸内燃烧状态估计方法被引量：5
- 2008年
- 利用S变换对柴油机燃烧激励的响应信号进行了时频分析,通过分析找出最能表征各种燃烧状态特征的时频域。据此设计了FIR带通滤波器,并对燃烧激励的响应信号进行滤波,滤波后的信号与缸内燃烧状况有良好的相关性。用这种方法对不同的燃烧状况建立样本库,求取实测信号与样本库中样本的贴近度,可判别缸内的燃烧状况,模拟试验结果验证了该方法的有效性。
- 程勇吴亚兰纪少波唐娟杨滨黄万友
- 关键词：柴油机燃烧状态振动信号S变换
- 提高大型仪器设备使用效益的措施被引量：27
- 2004年
- 分析了大型仪器设备使用率不高的原因,提出了高校大型仪器设备实现资源共享,提高大型仪器设备使用效益的措施。
- 刘淑云徐洪民邵莉
- 关键词：高校资源共享有偿使用
