武汉交通职业学院船舶与轮机工程系
- 作品数：13 被引量：24H指数：4
- 相关作者：吴中强周启学田靓更多>>
- 相关机构：华中科技大学机械科学与工程学院武汉理工大学能源与动力工程学院上海大学土木工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学理学机械工程更多>>
- 基于Fluent的定容燃烧弹内预混层流燃烧模拟被引量：4
- 2012年
- 利用GAMBIT软件对定容燃烧弹腔体进行网格划分,对Quad-Map、Quad-Pave、Tri-Pave3种不同网格划分机理进行了比较研究。结果表明:基于Quad-Map机理模拟定容燃烧弹预混层流燃烧时,无法实现预混气体弹体中心点燃;基于Quad-Pave机理模拟时,由于网格本身的非对称性,而导致模拟结果的非对称,火核呈不规则几何形状分布;基于Tri-Pave机理模拟时,在实现预混气体弹体中心点燃的同时,模拟结果对称,火核呈圆球形状分布,与实验结果基本吻合。建立了氢气容弹内预混燃烧Fluent模型,其模拟结果与实验结果基本吻合。
- 刘磊孙俊李格升吕晓辉
- 关键词：FLUENT定容燃烧弹层流火焰
- 车用双筒液压减振器的热力学模型与试验研究被引量：6
- 2012年
- 分析了减振器生热机理以及热量传递途径,在此基础上利用能量守恒定律以及热力学第一定律建立减振器热力学模型,通过求解模型获得减振器在工作过程中温度随时间的变化情况.将仿真结果与试验结果进行比较,分析误差产生的原因,结果表明减振器在工作过程中温度的变化主要是由于减振器不同腔室内油液与减振器筒之间的热量交换以及减振器外筒与周围空气之间的热量交换引起的.
- 梁良田靓覃刚张杰
- 关键词：汽车悬架液压减振器热力学模型温度仿真
- 全回转港作拖轮推进装置特点及推拖模式分析被引量：2
- 2011年
- 在港口码头水域作业的拖轮对机动性、灵活性和操纵性有特殊的要求,在安装了先进的全回转推进装置之后,这种全回转港作拖轮能将其作业能力发挥到极致,为此,文中阐述了全回转推进装置的优点,并针对这种全回转港作拖轮作业时所能实现的灵活的推拖模式进行了分析。
- 吴中强
- 关键词：港作拖轮全回转推进装置
- 我国船舶类高等职业院校及船舶技术专业委员会概况
- 总结我国高等职业教育基本布局和人才需求情况,分析高职船舶专业人才培养的总体形势,介绍全国高职船舶技术专业委员会的工作情况.
- 关键词：高等职业教育船舶专业
- 文献传递网络资源链接
- 金属材料焊接中的缺陷及防治措施被引量：5
- 2012年
- 目前许多金属构件的接头都或多或少存在着一些焊接缺陷,例如裂纹、夹渣、气孔等。因此本就就着重介绍金属材料焊接中的缺陷及其形成原因,并提出一些防治措施,帮助更好地预防这些缺陷,为焊接人员提供一些处理焊接问题的依据。
- 刘聪
- 关键词：金属材料
- 我国船舶类高等职业院校及船舶技术专业委员会概况被引量：1
- 2011年
- 总结我国高等职业教育基本布局和人才需求情况,分析高职船舶专业人才培养的总体形势,介绍全国高职船舶技术专业委员会的工作情况。
- 周启学
- 关键词：高等职业教育船舶专业
- 基于DELMIA的船舶建造流程仿真研究
- 2013年
- 为了充分利用船厂本身的资源,更好的适应现代化的造船模式,文章提出了采用DELMIA/DPE进行工艺规划和管理,并采用DELMIA/QUEST进行物流仿真的船舶建造流程仿真新方案。该方案的运用不仅弥补了传统生产计划编制方法的缺陷与不足,还显著的提高了船厂资源的利用率,提高了整个船厂的生产效率,在实践中值得进一步推广运用。
- 刘聪
- 关键词：DELMIA船舶建造
- 浅谈高职院校实验实习仪器设备管理
- 2009年
- 概述高职院校实验实习仪器设备管理的现状,分析存在的问题,提出强化实验室制度管理,提高实验实习仪器设备使用效率的建议。
- 陈东明
- 关键词：高职院校仪器设备管理
- 层状地基中超长桩荷载-沉降关系非线性迭代计算方法
- 2008年
- 论文基于超长桩试验资料,提出桩侧广义双曲荷载传递模型以反映桩侧土弹塑性、软化与稳定三阶段工作特性,桩端采用双曲线荷载传递模型模拟土的非线性变形特性,并引入混凝土的Rusch模型来考虑高荷载水平作用下超长桩桩身混凝土的弹塑性性状,从而建立了与超长桩工作性状相适应的层状地基中超长桩荷载传递分析理论。该理论可用于计算多层地基中超长桩的沉降和极限承载力,也可用于分析层状地基中超长桩的荷载传递规律。计算得到的荷载-沉降曲线与实测的曲线较为吻合,可作为确定桩承载力的依据,经过对工程实例的计算与实测对比分析,证明该理论可靠、方法简单,且具有较好的适用性。
- 陈尚平卢永全姚文娟
- 关键词：超长桩层状地基
- MapObjects在集卡路径优化中的应用被引量：4
- 2009年
- 本文旨在优化港口水平运输设备集卡在运行过程中的路径,引入MapObjects组件作为路径优化的开发工具,利用该软件的空间分析功能,设计出能找到集卡在港区内和港区外运行的最短路径,力求缩短集卡的作业时间,以提高整个港口的装卸效率。
- 周松艳
- 关键词：MAPOBJECTS集卡
