解放军汽车管理学院装备技术系
- 作品数：123 被引量：315H指数：9
- 相关作者：李金学张家玺王军王远蒋耘农更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学计算机科学与技术学院浙江大学能源工程学系苏州大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 基于有限元法的发动机飞轮螺栓校核研究被引量：1
- 2011年
- 飞轮螺栓是发动机中传递动力的重要部件之一,飞轮螺栓预紧产生的接触压力决定了飞轮摩擦面能够传递的力矩。基于此,使用有限元法对飞轮螺栓的预紧工况进行模拟,由分析计算结果得到飞轮与曲轴摩擦接触面的接触压力分布,使用数值分析法计算此摩擦接触面所能传递的最大摩擦力矩,并根据发动机扭振软件计算的扭振力矩和发动机输出的平均力矩之和进行判断。
- 王家祥王远朱会田王军
- 关键词：预紧力力矩
- 军用柴油车发动机排气制动原理及正确使用
- 2010年
- 发动机排气制动是一种在不使用行车制动的条件下,使车辆行驶速度降低或保持稳定,但不能将车辆紧急制动停止的辅助制动系统,目前被广泛应用于军用中、重型柴油车上。
- 王军朱会田
- 关键词：重型柴油车制动原理军用辅助制动系统排气制动
- 基于ADAMS与Matlab的半主动悬架联合仿真研究
- 2009年
- 利用多体动力学软件ADAMS建立了悬架的机械系统模型,运用MATLAB设计了基于模糊算法的半主动悬架控制器,基于ADAMS/View和Matlab/Simulink对半主动悬架进行了联合仿真。仿真结果表明,基于模糊控制的半主动悬架能够很好地降低车身加速度、悬架动挠度及车轮动位移,较大地改善了车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。
- 朱华
- 关键词：联合仿真半主动悬架模糊控制
- 基于Daubechies尺度函数的共形MRTD方法研究及其电磁散射应用被引量：3
- 2011年
- 为了降低Yee氏蛙跳式网格划分的台阶误差,该文对3维曲面导体目标进行精确电磁建模,将时域多分辨(MRTD)算法与共形时域有限差分(CFDTD)算法结合,提出一种新的基于Daubechies尺度函数的共形时域多分辨(CMRTD)方法。该文提出将基于Daubechies尺度函数的MRTD迭代公式分解为若干传统FDTD迭代公式的线性组合,然后对最里面回路上的FDTD分解式运用局部共形技术,再将各个分解式进行线性组合,从而得到CMRTD结果。仿真结果表明,CMRTD方法既保持了MRTD方法节省计算资源、计算效率高等优点,同时明显提高了计算的精度。
- 高强业周建江曹群生
- 关键词：电磁散射时域有限差分
- 基于Excite的双质量飞轮仿真分析被引量：3
- 2010年
- 讨论了双质量飞轮的结构及工作原理,分析了双质量飞轮降低变速箱输入轴扭转振动的理论基础;然后在Excite多体动力学软件中建立了带有双质量飞轮的发动机轴系仿真分析模型,并进行了仿真分析;最后,通过比较仿真结果与试验结果,发现双质量飞轮不仅能有效降低输入变速箱的转速波动,还能提高汽车舒适性,降低曲轴前段的扭转振动。
- 王远
- 关键词：双质量飞轮扭振主观评价
- 车用乙醇汽油推广应用的思考被引量：10
- 2012年
- 介绍了车用乙醇汽油作为汽车燃料的优势和不足,对我国发展车用乙醇汽油产业的趋势、环境以及必须引起重视的有关问题进行了分析与思考,并提出相关的建议。
- 王军王远廖祥兵
- 关键词：车用乙醇汽油
- 便携式车场管理信息记录仪的设计
- 2009年
- 综合运用单片机数据存储技术、检索技术、网络通信技术，设计了一种基于单片机控制的便携式车场管理信息记录仪，分析其特点，并对其控制部分的软、硬件进行了描述，且有助于提高军车的信息化管理水平。
- 姜斯平张志刚方心明
- 关键词：单片机车辆管理记录仪数据检索
- 军交运输指挥人才能力素质培养研究
- 本文研究军事院校军交运输指挥人才的知识、能力、素质要求及其培养途径问题。论文从岗位任职教育出发,分析军交运输指挥人才的知识、能力、素质的内容结构和基本要求,并从教学模式改革、物流知识学习、信息能力培养和实践教学强化四个方...
- 龚延成陈一永
- 关键词：军事教育军事交通运输指挥人才
- 文献传递
- 新能源汽车动力蓄电池的分析及研究
- 新能源汽车的动力系统中,储能装置是关键的部件,对新能源汽车的影响较大。铅酸蓄电池难以适应新能源汽车的技术要求；镍镉蓄电池性能有明显缺陷,不适合用作动力蓄电池；镶氢蓄电池占据目前HEV蓄电池主导地位,但难以满足未来需求；燃...
- 关键词：新能源汽车动力蓄电池
- 文献传递网络资源链接
- 基于MATLAB的EPS控制系统仿真模型的设计与研究被引量：1
- 2009年
- 电动助力特性对于安装了EPS的汽车的操纵稳定性有重要影响。对EPS的动力学模型、助力特性、助力控制策略进行了分析,并在MATLAB环境中建立了EPS的控制系统模型,仿真结果表明此设计有效。
- 盛德号陈安宇吴锋杨志家
- 关键词：助力特性操纵稳定性系统模型MATLAB
