交通部西部交通建设科技项目(200631879284)
- 作品数：11 被引量：161H指数：9
- 相关作者：程尊兰党超刘晶晶吴国雄郭国和更多>>
- 相关机构：中国科学院中国科学院研究生院重庆交通大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金水利部公益性行业科研专项更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程政治法律环境科学与工程更多>>
- 泥石流堵塞坝溃决模式实验被引量：12
- 2008年
- 为了研究泥石流堵塞坝溃决的模式,采用模型实验对堵塞坝溃决的过程进行模拟,实验历时2个月,共13组。实验中,通过改变主沟的水力参数和坝体参数研究泥石流堵塞坝溃决的全过程,并作了相关记录。通过对理论和实验数据的分析,泥石流堵塞坝的溃决形式有3种:冲刷溃决、有表面流的泥石流堆积体水力再启动、没有表面流的泥石流堆积体重力再启动。讨论了冲刷溃决中颗粒启动和有面流泥石流水力再启动的临界条件,并分析了启动流速u0和颗粒粒径D之间的关系;分析了泥石流重力再启动时堵塞坝坡面破坏的一般形式和特征;通过实验数据对不同溃决形式的溃决条件进行了验证,结果比较吻合。
- 党超程尊兰刘晶晶
- 关键词：泥石流
- 川藏公路南线泥石流坝溃决洪水过程试验研究被引量：4
- 2010年
- 川藏公路南线(西藏境内)由于区域地质地貌和气候环境条件的特殊性,近几十年来曾多次发生泥石流堵溃事件,坝体溃决所产生的洪水给下游造成了灾难性破坏。根据13组室内泥石流坝溃决模型试验对洪水流量过程进行研究发现,对流量影响最大的是堵塞坝的溃决形式,即重力再启动形式的溃决洪峰流量最大,水力再启动次之,冲刷型溃决最小;溃坝洪水洪峰流量与上游来水量流量成正比关系。溃决过程中的洪峰位置出现在库区水下泄30%～50%的时候;不论哪种形式溃决,洪峰在时间轴上的位置主要集中在整个洪水历时的1/3处。该研究可以为泥石流坝溃决洪水预测和下游综合避险减灾提供参考。
- 郭国和吴国雄程尊兰
- 关键词：川藏公路模型试验溃决洪水过程
- 藏东南冰湖溃决泥石流形成的气候因素与发展趋势被引量：21
- 2009年
- 冰湖溃决泥石流是高山冰湖溃决洪水引起的突发性泥石流,是一种自然灾害现象,对藏东南社会、经济危害严重。文中根据实地调查及相关资料,分析了气温和降水对冰湖溃决和冰湖溃决泥石流的影响以及冰湖溃决泥石流年内和年际的形成规律,并认为冰湖的溃决往往是由于异常气候条件造成的,冷湿的气候环境有利于冰川的积累。当气候转为湿热或干热,特别是气候突变异常年代,最易引起冰湖溃决泥石流。受西藏气候变化的影响,未来40年藏东南冰湖溃决泥石流的发展趋势呈抛物线"∩"型。
- 程尊兰田金昌张正波强巴
- 关键词：气候变化灾害藏东南
- 西藏江河堵溃灾害及成灾环境分析被引量：11
- 2009年
- 江河堵溃灾害指由江河两岸大规模滑坡、泥石流等在主河道形成堵塞坝和溃决造成的灾害。西藏近年发生的14次江河堵溃灾害都分布于藏东、藏南地区。根据形成江河堵塞坝的山地灾害类型其可划分为滑坡堵溃灾害和泥石流堵溃灾害及滑坡、泥石流混合堵溃灾害,形成过程各有特点。西藏江河堵溃灾害集中分布于藏东、藏南,这与这里下述因素有关:河谷深切,山高坡陡;新构造运动活跃,地震频繁;第四系冰碛等松散堆积物深厚;海岸性冰川发育,冰湖广布。
- 程尊兰田金昌张正波强巴
- 关键词：滑坡泥石流
- 藏东南部泥石流堵河试验研究被引量：10
- 2007年
- 通过模型试验对泥石流入汇主河后堵塞坝形成过程以及堵塞坝体溃决后主河河床形态特征进行了研究。实验历时3个月,共13组试验。在支主沟交汇角为90°的情况下,通过改变支沟泥石流容重、支主沟的流量比和动量比,建立了泥石流堵河的判别公式,当r>1 001.16时容易发生堵河现象,并对培龙沟两次泥石流堵河事件进行了判定;定义了主河的束窄率S与主河流速变异系数Fv,并发现了主河的束窄率与支主沟动量比之间存在线性关系;主河稳定后的平均宽度与流速变异系数之间存在幂的关系。该实验能够较好地模拟泥石流堵塞坝形成的过程,结果比较合理,并为泥石流灾害的防治提供了相应的理论基础。
- 程尊兰党超刘晶晶宫怡文
- 关键词：泥石流模型试验
- 川藏公路南线典型冰湖及其溃决危险性评价被引量：15
- 2009年
- 川藏公路南线(西藏境内)帕隆藏布流域内分布有大量的冰湖,随着全球气候变暖和冰川退缩,冰湖溃决及由此引发的其它次生灾害对西藏地区经济社会的可持续发展产生了很大的危害。在前人研究和分析LandsatTM卫星遥感资料的基础上,再进行川藏公路南线典型冰湖现场调查、访问、勘测,分析了典型冰湖的形态特征和影响冰湖溃决的主导因素,重点探讨了典型冰湖的溢流状态、冰碛堤的稳定性、冰川的活动规律及其影响,最后得出川藏公路南线典型冰湖溃决的危险性评价,即光谢错溃决危险性较大,一旦溃决将给下游地区带来巨大的灾难;多依错溃决的危险性较小。基于危险性评价结果,建议米堆沟下游采取相应的应对措施以减轻冰湖溃决泥石流的危害。
- 郭国和程尊兰吴国雄党超刘晶晶
- 关键词：冰湖溃决
- 川藏公路山地灾害特征及对西藏可持续发展的影响被引量：10
- 2008年
- 川藏公路西藏境内自东向西穿越横断山、喜马拉雅山、念青唐古拉山3大山系,翻越觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等6座大山;跨越长江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江4大水系。由于公路沿线特定的地质地貌、水文气候等自然环境,频频发生多种山地灾害,川藏公路导致经常断道,造成严重损失。其灾害类型主要为泥石流、山崩滑坡、路基水毁以及溜砂,长期以来危害桥梁,损坏路基,该线每年因山地灾害中断行车少则3个月,多则超过半年,严重影响和困扰藏东南的公路交通和地方经济发展。在交通部和西藏交通厅高度重视下,联合有关科研单位和院校,进行了大量的工作,实施科教振兴交通,为西部大开发不断创造条件。
- 巫建晖张正波田金昌陈健
- 关键词：山地灾害泥石流川藏公路
- 泥石流堵塞主河条件被引量：22
- 2009年
- 分析了泥石流堵河的主要影响因素,包括泥石流与主河流量比,泥石流与主河交汇角,主河宽度,泥石流体的抗冲强度和主河底床坡度。通过对这些主要因素的分析和对比,将这5个主要因素简化为4个无量纲量。针对这些无量纲参数进行了一系列的泥石流堵塞主河试验。对比本次研究和其他文献关于泥石流堵河试验的变量和结果,可以得出无量纲化的泥石流堵塞主河的临界条件。实验结果表明,泥石流堵河的临界值C≥0.87,而且当流量比小于1时难以形成堵河现象。用该堵塞主河的条件能正确判断许多原型泥石流堵塞主河事件。
- 党超程尊兰刘晶晶
- 关键词：泥石流
- 藏东南冰湖溃决泥石流灾害及其发展趋势被引量：47
- 2008年
- 冰湖溃决泥石流是高山冰湖溃决洪水引起的突发性泥石流，是一种自然灾害现象．西藏冰湖溃决泥石流集中分布于东南部的雅鲁藏布江、波曲及朋曲流域等．冰湖溃决泥石流常形成灾害链对藏东南社会、经济危害严重．分析了气温和降水对冰湖溃决和及其所形成的泥石流的影响，认为冰湖的溃决大部分是由于异常气候条件造成的，冷湿的气候有利于冰川的积累，当气候转为湿热和干热或气温突然升高0．6～1．2℃时最易引起冰湖溃决泥石流．通过对西藏地区气候变化的研究，对未来50a藏东南冰湖溃决泥石流的发展趋势作了预测探讨．一般来讲，气温升高，冰川融水的增加有个临界点，当过了临界点后其冰川融水将会减少，冰湖溃决可能性减少，冰湖溃决泥石流也将减少．也就是说，未来西藏东南部冰湖溃决泥石流的发展趋势，将呈倒“U”字型．冰湖溃决泥石流的发生更多地依赖于突发性的降雨增多．
- 程尊兰朱平一党超刘晶晶
- 关键词：灾害藏东南
- 西藏波密县古乡沟泥石流模型试验中的模型砂配制被引量：3
- 2007年
- 对西藏古乡沟泥石流模型试验中的模型砂配制进行了研究,旨在保证模型试验的合理性和科学性,从而为泥石流灾害防治工程提供可靠的设计依据。通过对泥石流形成区和堆积区样品的粒径分析,根据模型试验的目的和条件,选定模型的几何比尺为1∶100,但模型砂的配制采用泥砂分段模拟法,原型中小于0.1 mm的颗粒不缩小,仍按重量百分比配制;原型中大于0.1 mm的颗粒按相似比尺缩小后用小于0.1 mm模型砂代替。并通过模型样品的选用和粒径组合对泥石流体以及堆积扇的模型砂配制过程进行了详细的分析研究,使模型试验获得了比较好的结果。
- 何淑芬吕娟刁惠芳
- 关键词：泥石流模型试验
