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中国民航总局科技基金(2006MRHD0623)

作品数:4 被引量:14H指数:2
相关作者:罗亮生张文欣王文芳李佳美更多>>
相关机构:南京航空航天大学广州民航职业技术学院更多>>
发文基金:中国民航总局科技基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 3篇客户
  • 1篇身价
  • 1篇生命周期
  • 1篇终身价值
  • 1篇客户关系
  • 1篇客户关系管理
  • 1篇客户关系管理...
  • 1篇客户管理
  • 1篇客户价值
  • 1篇客户生命周期
  • 1篇客户细分
  • 1篇客户需求
  • 1篇客户终身价值
  • 1篇顾客
  • 1篇关系管理
  • 1篇管理策略
  • 1篇服务管理
  • 1篇服务质量
  • 1篇服务质量测评
  • 1篇RFM模型

机构

  • 4篇南京航空航天...
  • 2篇广州民航职业...

作者

  • 4篇罗亮生
  • 2篇张文欣
  • 1篇王文芳
  • 1篇李佳美

传媒

  • 2篇企业经济
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇现代商贸工业

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于客户价值的航空公司客户关系管理策略被引量:10
2008年
本文通过分析客户资产的重要性及其价值内涵,结合客户终身价值理论,探讨航空公司客户价值的管理。分析常旅客计划,强调按照价值管理客户的重要性。改进RFM模型,使用L、R、F、M、C五个指标计算航空公司的客户价值。对常旅客进行细分,结合生命周期的四个阶段,具体地提出航空公司客户关系管理的策略。
罗亮生张文欣
关键词:客户终身价值RFM模型客户细分客户生命周期
航空公司大客户管理探讨被引量:3
2008年
分析大客户管理的产生、大客户关系的建立与管理对策等,结合航空公司的特点,探讨航空公司大客户管理的内容、存在的问题以及解决的方法等。
罗亮生张文欣
关键词:大客户管理
航空公司的顾客维系资产与提升策略被引量:1
2010年
维系资产是一种无形资产,其作为顾客资产的关键要素,强调企业和顾客之间的关系。航空公司要善于运用各种维系资产提升策略,提高顾客再次购买的可能性,提高顾客的忠诚度,从而提高顾客的保留率,创造"粘性顾客"。本文按照我国航空公司所提供的顾客维系活动类型,归纳了航空公司维系资产的驱动要素,建立了航空公司维系资产驱动要素模型。另外,还结合金字塔模型理论,对顾客的层级进行划分,并提出了不同层级顾客关系驱动提升策略。
罗亮生王文芳方春福
航空公司客户有效服务研究
2009年
从客户角度出发,结合我国航空公司服务的特点,提出了航空公司服务质量管理的方法,建立了航空公司客户有效服务评价模型;通过引入卡诺模型,提出了对我国航空公司客户进行需求层次划分的方法以及相应的营销策略;提出运用SERVQUAL测评方法评估航空公司服务实施效果。
李佳美罗亮生
关键词:服务管理客户需求服务质量测评
共1页<1>
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