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国际科技合作与交流专项项目(2011C24005)

作品数:3 被引量:18H指数:2
相关作者:陈正寿孙孟张军谢永和李广年更多>>
相关机构:浙江海洋学院中国船舶科学研究中心国家海洋局第一海洋研究所更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇多元化教学
  • 1篇多元化教学模...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水力
  • 1篇水力学
  • 1篇湍流模型
  • 1篇尾涡
  • 1篇立管
  • 1篇流固耦合
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇教学手段
  • 1篇教学
  • 1篇教学改革
  • 1篇教学模式
  • 1篇PIV
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇浙江海洋学院
  • 1篇国家海洋局第...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 3篇陈正寿
  • 1篇李广年
  • 1篇谢永和
  • 1篇孙孟
  • 1篇熊丛博
  • 1篇张军

传媒

  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇船舶力学

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
弹性立管数值模拟技术综述
2011年
立管系统是浮式海洋生产平台的关键组成部分。海流经过立管产生的泻涡诱发交变的流体力,在一定条件下,将使弹性立管振动加剧,甚至出现"锁振"现象。作为物理模型试验的重要补充,弹性立管流固耦合过程的数值模拟逐渐被人们所重视,其仿真技术成为海洋工程界的热点和难点。文中对与弹性立管相关的数值仿真技术、流固耦合方法和仿真计算的关键技术进行探讨,综述当下流行的弹性立管数值仿真的技术要点和发展方向。
林洪庭陈正寿熊丛博
关键词:流固耦合湍流模型数值模拟
基于PIV实验数据的螺旋桨尾涡结构分析被引量:8
2011年
为了预报螺旋桨非定常水动力性能,针对大量的螺旋桨尾流场二维PIV试验数据,分析了尾流中尾涡片经过区域速度的分布情况,分析了螺旋桨尾涡结构。获得了"速度亏损"、"涡片分层"等诸多尾流特征,获得了螺旋桨尾涡静态结构特征以及该结构特征在尾流中的演化。文中分析所获得的定量信息可以为螺旋桨设计以及螺旋桨非定常水动力性能预报提供帮助。
李广年张军陈正寿谢永和
关键词:螺旋桨尾涡
水力学多元化教学模式改革与探讨被引量:10
2011年
为了适应二十一世纪人才培养的需求,改变过去传统的"以教师为中心"的教学模式,激发学生学习的主动性和创造性,文中将对水力学多元化教学的内容和方法进行简要分析,切合当前软、硬件条件提出了相应对策,旨在使水力学理论教学多元化、实验教学丰富化,实现水力学教学向着培养学生多方位创新能力和创新意识的方向发展,培养学生的实际操作能力和科研能力,进而确立其在教学中的主体地位。
陈正寿孙孟
关键词:水力学教学手段教学改革多元化教学模式
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