国家自然科学基金(50738004)
- 作品数：29 被引量：276H指数：9
- 相关作者：杨东援弓晋丽陈小鸿胡小文潘海啸更多>>
- 相关机构：同济大学长沙理工大学西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学经济管理更多>>
- 城市干线道路交通拥挤态势的监测被引量：1
- 2013年
- 以城市干线道路交通拥挤态势监测为目的,设计基于定点检测数据的异常监测系统.获取交通流基础数据(流量、速度、占有率)后,使用模糊C-均值聚类算法将定量数据转化为交通定性状态(拥挤或畅通).以此为基础,系统使用时间序列分形分析法确定交通拥挤态势指数;以序列模式相似性度量法和凝聚分层聚类法进行常规运行模式的辨识;并使用基于距离的异常模式变点识别法实时监测交通拥挤态势是否偏离常规运行模式,以此确定系统是否存在异常.以上海南北高架东侧11天的定点检测数据为例进行实证分析,监测得到了9月30日异常模式集中分布在中午12:10-13:20、13:40-14:30和下午17:10-17:15时间段内.
- 弓晋丽彭贤武
- 关键词：交通工程时间序列
- 公交发车间隔模型研究被引量：6
- 2013年
- 从公交线路客流调查样本数据出发,拟合客流到达曲线,将中间站客流特征转化到首站.基于客流曲线特征,建立了公交时段的聚类模型,该模型综合考虑类内部的相似性和类间的差异性.基于前2部分成果,建立公交发车间隔模型,该模型综合考虑乘客时间成本和车辆的载客率.以常州市公交线路B22的跟车调查数据为基础,进行实证研究,得出公交发车间隔和发车时刻表,验证了模型的可行性和实用性.
- 李发智肖蕾杨东援
- 关键词：公交调度
- 城市轨道交通对周边房地产价格影响分析——中美代表性城市案例类比研究被引量：1
- 2013年
- 随着我国城市轨道交通建设的兴起,其对周边房地产价格产生显著影响。通过中美代表性城市上海、北京、深圳以及旧金山的实际案例研究,来分析这种影响。研究从时间和空间的角度,采用类比的方法,定量地分析不同国家的轨道交通对于周边房价的影响,归纳出在不同城市形态下轨道交通对于周边房地产价格影响。同时,提出类比分析法的适用性,以便从城市规划的角度来指导交通规划及设施建设。
- 周琼梁倩玉赵杰
- 关键词：轨道交通房地产价格
- 浅议我国城市支路网的规划与设计被引量：16
- 2009年
- 随着我国城市交通拥堵问题日益严重,支路网的重要性逐渐显现出来。为了科学地进行城市支路网规划,有效地组织和利用支路空间,充分发挥支路的功能,道路规划应理顺支路等级细分体系、对支路网进行有效的规划和控制、全面改善支路空间设计方法和利用方式。
- 刘冰
- 关键词：微循环
- 数据挖掘算法在交通状态量化及识别的应用被引量：9
- 2008年
- 在智能交通系统(ITS)环境下,以交通检测器采集的海量交通流信息为对象,通过数据挖掘技术即数据获取、数据预处理、挖掘方法、结果分析与评价、模式应用等进行新的信息提取,提出了各阶段的要求和聚类分析及模式识别的算法,最后从海量数据中得到新的有用信息交通状态分类,同时使用实时采集交通流数据进行交通状态判别。实验结果表明识别状态能够准确反映实际交通状态。
- 孙亚钱洪波叶亮
- 关键词：数据挖掘交通状态聚类分析
- ITS检测器交通流数据质量控制系统研究被引量：4
- 2008年
- 交通信息为智能交通系统(ITS,intelligent transportation system)提供基础的数据支持和持续原动力,所以作为系统的原材料——交通检测器采集的原始交通数据,它的质量好坏会直接影响整个系统的后续效益。以提高交通检测器采集的原始交通数据质量为目的,以交通流数据质量控制系统为研究对象,首先对整体系统框架进行结构分析,核心包括故障数据判别和故障数据修正两大部分,然后分析了交通流数据质量控制的协作流程,并给出了故障信息中的丢失数据、不规则时间点数据、异常数据的识别和修正模型,以及故障检测器的判别和处理方法。最后对系统的设计文档和程序开发给以说明,且已经在深圳城市交通仿真系统应用并取得良好的数据应用效果。
- 孙亚朱鲤
- 关键词：交通检测器故障数据系统开发
- 轨道交通对周边房地产价格影响的类比分析被引量：5
- 2010年
- 常见的交通成本模型和特征价格模型对数据要求较高,因此,利用类比分析方法探讨预估新兴轨道交通城市新建项目对周边房地产价格的增值作用。首先分析了房地产价格的影响因素,初选7个类比指标,结合相关性分析及回归分析将人均GDP和人均消费支出作为最终类比指标。以南京市地铁项目为实例,详细介绍了类比分析法的应用步骤,将南京与北京、上海、深圳、成都几个城市进行类比,得到南京市轨道交通对周边房地产价格的增值效益值。结果表明,与其他常用方法相比,类比分析法普遍相对误差为18%以内,且对数据要求较低,操作简单,特别是对于轨道交通建设处于起步阶段的城市,这一方法可发挥最大的优越性。最后,提出类比分析法的缺陷及在应用过程中的注意事项。
- 梁倩玉逄莹
- 关键词：交通经济轨道交通房地产价格
- 公交IC卡数据分析技术研究
- 公交IC卡收费系统的刷卡交易数据记录了公交乘客的出行时间、乘车线路等信息。分析和挖掘这些数据,可以获得公交乘客的出行特征和规律,这对于提高公共交通系统的规划和管理水平具有重要意义。本文对公交IC卡收费系统的应用现状与发展...
- 陈君刘靓
- 关键词：智能公交系统自动收费系统IC卡数据分析
- 基于定点数据的道路瓶颈拥挤自动识别算法被引量：5
- 2013年
- 为研究道路瓶颈处的交通拥挤现象,掌握由道路瓶颈引发的常发性拥挤的分布特点和变化规律,提出了道路瓶颈拥挤的自动识别算法。基于检测线圈历史数据,将交通状态定性划分为畅通和拥挤2种,根据瓶颈拥挤原理,识别道路瓶颈所在,并同时对由其引发的拥挤持续时长和拥挤范围进行鉴别。算法运算结果包含瓶颈定位及由其引发的拥挤持续时长和空间影响范围。以上海市南北高架路东侧10d线圈检测数据为例,验证了算法的有效性和实用性。
- 弓晋丽彭贤武
- 关键词：交通工程交通拥挤自动识别算法
- 城市形态对居民出行的影响——上海实例研究被引量：38
- 2009年
- 了解交通行为与城市形态的关系是创造和引导绿色交通的必要前提。通过收集居民出行行为、社会经济特征和城市形态特征等方面的数据,对上海4个街区进行实证研究。利用多元线性回归方法和逻辑斯蒂克回归模型分析处理数据,探讨街区设计特征与居民出行之间的关系。研究表明,传统街区有利于短距离出行和选择非机动化出行方式。指出我国一些大规模社区的开发模式与目前鼓励的绿色交通发展模式相去甚远,因此规划人员应重视传统的有利于自行车和步行的街区模式设计。
- 潘海啸沈青张明
- 关键词：交通规划绿色交通土地利用街区城市形态
