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陕西省重大科技创新专项计划项目(2008ZKC04-07)

作品数:12 被引量:58H指数:5
相关作者:付业伟费杰李贺军张翔齐乐华更多>>
相关机构:西北工业大学陕西科技大学更多>>
发文基金:陕西省重大科技创新专项计划项目国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 8篇一般工业技术
  • 5篇机械工程

主题

  • 8篇摩擦材料
  • 7篇纸基摩擦材料
  • 5篇摩擦磨损性能
  • 3篇性能研究
  • 3篇改性
  • 2篇碳纤维
  • 2篇碳纤维增强
  • 2篇纤维增强
  • 2篇力矩
  • 2篇摩擦力
  • 2篇摩擦力矩
  • 2篇耐热
  • 2篇耐热性
  • 2篇表面改性
  • 1篇油槽
  • 1篇云母
  • 1篇增强纤维
  • 1篇制动
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能

机构

  • 12篇西北工业大学
  • 1篇陕西科技大学

作者

  • 12篇付业伟
  • 11篇费杰
  • 10篇李贺军
  • 7篇张翔
  • 6篇齐乐华
  • 3篇李克智
  • 2篇潘广镇
  • 2篇杨化龙
  • 1篇张雨雷
  • 1篇朱文婷
  • 1篇李海亮
  • 1篇杨方
  • 1篇范培育
  • 1篇杨国盛
  • 1篇郭学平
  • 1篇张兆民
  • 1篇徐新行

传媒

  • 3篇润滑与密封
  • 3篇机械科学与技...
  • 2篇无机材料学报
  • 2篇摩擦学学报(...
  • 2篇材料导报

年份

  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
蛭石改性纸基摩擦材料的摩擦磨损性能研究被引量:3
2013年
采用湿法工艺制备了5种不同含量蛭石表面改性纸基摩擦材料,研究了蛭石含量对摩擦力矩曲线,动、静摩擦系数及磨损率的影响;同时对循环制动过程中动摩擦系数的变化趋势进行研究。利用扫描电子显微镜观察了纸基摩擦材料磨损前后的表面形貌。研究结果表明:随着蛭石含量的增加,摩擦力矩曲线中μi和μd值先降低随后有所增加,μo变化不大;动摩擦系数先减小而后有所增大,而静摩擦系数先增大再减小,磨损率增加;动摩擦系数随着制动压力和转速的增加而减小;循环制动过程中,蛭石含量为6%时试样具有较好的制动稳定性。
张翔李克智李贺军付业伟费杰
关键词:纸基摩擦材料蛭石表面改性摩擦磨损性能
增强纤维对纸基摩擦材料性能的影响被引量:9
2010年
分别以碳纤维、芳纶纤维和纤维素纤维为增强体,采用湿法工艺制备出3种纸基摩擦材料。借助扫描电镜、热重分析仪和摩擦磨损性能试验机研究不同增强纤维纸基摩擦材料的微观形貌、耐热性能和摩擦磨损性能。结果表明:增强纤维在树脂基体中随机分布,形成大小不一的孔隙;纸基摩擦材料的热失重过程可以分为4个阶段,碳纤维增强纸基摩擦材料的第一阶段失重量仅为1.3%,耐热性能优异;在压力和转速变化条件下,碳纤维增强纸基摩擦材料动摩擦因数的稳定系数分别为91.7%和97.3%,磨损率为2.56×10-5mm3/J,远优于其他2种纤维增强的纸基摩擦材料。
费杰李贺军付业伟齐乐华
关键词:纸基摩擦材料增强纤维耐热性能摩擦磨损性能
连续制动条件下碳纤维增强纸基摩擦材料摩擦磨损性能研究被引量:5
2010年
采用湿法工艺制备出一种碳纤维增强纸基摩擦材料,通过惯量试验机研究了长时间连续制动条件下碳纤维增强纸基摩擦材料的摩擦磨损性能变化规律.利用扫描电子显微镜和三维轮廓仪观察磨损表面形貌并分析其磨损机理.结果表明:随着制动次数的增加,摩擦力矩曲线波动现象严重,摩擦系数减小,摩擦表面由于形成了光滑的摩擦膜使磨损率大幅度降低.
费杰李贺军付业伟齐乐华张雨雷
关键词:纸基摩擦材料碳纤维增强摩擦磨损性能
碳纳米管双层纸基摩擦材料研究被引量:3
2011年
采用湿法成型工艺制备出纸基摩擦材料支撑层预制体,按照功能化设计原则,以多壁碳纳米管对其表面涂覆形成摩擦层,获得碳纳米管双层纸基摩擦材料。利用扫描电镜、热重分析仪、摩擦性能试验机分别研究了其表面形貌、耐热性能和摩擦磨损性能。结果表明:与普通单层纸基摩擦材料相比,碳纳米管双层纸基摩擦材料表面变得更加平整,孔隙率降低;耐热性能改善;摩擦力矩曲线的中间部分增高,尾部翘起程度降低,摩擦系数及其稳定性提高,磨损表面的犁沟现象明显减弱,耐磨性提高。
范培育付业伟李贺军费杰张翔
关键词:碳纳米管
云母表面改性纸基摩擦材料的摩擦学性能被引量:2
2013年
采用湿法工艺制备5种不同含量云母改性纸基摩擦材料,利用惯量摩擦试验机研究云母含量对摩擦力矩曲线和动、静摩擦因数及磨损率的影响;同时对不同压力和转速条件下动摩擦因数的变化趋势进行研究。利用扫描电子显微镜观察纸基摩擦材料磨损后的表面形貌。研究结果表明:随着云母含量的增加,制动时间增加,摩擦力矩曲线降低,动摩擦因数减小而静摩擦因数增大,磨损率降低;随着制动压力和转速的增加,动摩擦因数减小;循环制动过程中,云母含量较大的试样制动稳定性较好,且随着云母含量的增加,摩擦表面易形成润滑性能良好的固体润滑膜,有利于提高材料的耐磨性能。
张翔李克智李贺军付业伟费杰
关键词:纸基摩擦材料云母表面改性摩擦磨损性能
陶瓷纤维含量对一种纸基摩擦材料性能的影响被引量:4
2010年
纸基摩擦材料是一种采用造纸工艺生产的广泛应用于汽车、摩托车等机械传扭装置中的重要功能材料。在一种碳纤维增强纸基摩擦材料的基础上,引入了陶瓷纤维来代替芳纶纤维,制备了编号为0#-4#的5个试样。采用惯量摩擦性能测试、力学性能测试以及SEM等手段,研究了陶瓷纤维含量对纸基摩擦材料性能的影响。结果表明,随着陶瓷纤维含量的增加,材料的抗拉强度呈先减小后增大的趋势,耐热性能得到一定程度的提高。陶瓷纤维含量为2.35%的1#试样纤维分散均匀,形成了一定的材料孔隙,材料制动时间较短,制动过程较平稳,动、静摩擦系数较无陶瓷纤维的0#试样有较大提高。总体来说,当陶瓷纤维含量为2.35%时,试样具有较好的性能。
杨国盛李贺军付业伟费杰张翔杨化龙
关键词:陶瓷纤维纸基摩擦材料
硅酸钙颗粒改性树脂基摩擦材料的性能被引量:8
2012年
采用模压成型工艺制备出无机硅酸钙颗粒改性树脂基摩擦材料,利用定速摩擦磨损性能试验机和万能力学试验机分别研究硅酸钙含量对摩擦材料摩擦磨损性能及力学性能的影响,采用扫描电子显微镜观察材料磨损后表面的微观形貌并分析其磨损机制。研究表明:适量硅酸钙的添加能有效地提高材料的内抗剪强度、摩擦因数、热稳定性、恢复性;过量硅酸钙的添加虽然可以提高摩擦因数,但树脂相对含量的减少使得摩擦材料的整体结合强度下降,从而降低了材料的内抗剪强度和耐磨性。随着硅酸钙含量的增加,摩擦材料的磨损机制由黏着磨损转变为磨粒磨损和疲劳磨损的复合磨损机制。
朱文婷付业伟李贺军费杰张兆民
关键词:树脂基摩擦材料硅酸钙
油槽对碳纤维增强纸基摩擦片摩擦制动性能和耐热性的影响被引量:6
2010年
纸基摩擦片的表面油槽是影响湿式离合器制动特性的重要因素。笔者采用湿法工艺制备了一种新型碳纤维增强纸基摩擦材料,设计了4种油槽形式的摩擦片;借助惯量摩擦试验机,测试了4种摩擦片试样的摩擦力矩、摩擦系数;利用扫描电子显微镜观察摩擦片磨损表面形貌,利用热重分析仪分析摩擦片的耐热性能。研究结果表明:油槽对碳纤维增强纸基摩擦片的摩擦制动性能和耐热性有较大影响。其中不同油槽纸基摩擦片的摩擦力矩曲线总体均比较平稳;同无槽纸基摩擦片相比,具有油槽的纸基摩擦片在动摩擦系数大小及稳定性方面有较大提高,静、动摩擦系数更接近,其中双圆弧槽摩擦片摩擦系数性能指标最好;无槽摩擦片耐热性能较差,平行槽摩擦片耐热性能最优异。
杨化龙齐乐华付业伟费杰李贺军
关键词:油槽摩擦力矩耐热性
非组分黏接剂对纸基摩擦材料摩擦磨损性能的影响被引量:2
2009年
为了研究黏接剂对纸基摩擦材料摩擦磨损性能的影响,以改性酚醛树脂作为黏接剂,通过高精度天平测定涂胶量,由平板硫化机固定黏接压力得到不同涂胶量的试样.利用光学显微镜观察黏接剂的渗透情况,通过惯量摩擦试验机研究涂胶量对纸基摩擦材料摩擦磨损性能的影响.试验结果表明:随着单位面积涂胶量的增加,黏接剂渗入摩擦材料的深度逐渐增大,对于厚度不大于1.0 mm的纸基摩擦材料,黏接剂可渗透材料并影响其摩擦磨损性能.随着渗透至摩擦面胶量的增加,摩擦材料的制动平稳性逐渐变差,动摩擦系数降低,静摩擦系数升高,磨损率先减小后增大.
徐新行齐乐华李贺军付业伟费杰
关键词:纸基摩擦材料黏接剂摩擦力矩磨损率
石墨改性碳布复合材料湿式摩擦磨损性能研究被引量:13
2012年
采用树脂浸渍工艺制备了石墨质量分数0%~20%的5种碳布复合材料.借助扫描电镜和湿式摩擦试验机,研究了石墨含量对其表面形貌和摩擦磨损性能的影响.实验结果表明:石墨的固体润滑作用,主要造成了制动过程中动摩擦力矩的下降,而对锁止静摩擦力矩的影响却很小;石墨可以明显降低复合材料的动摩擦系数,并有助于提高动摩擦系数的稳定性;石墨的加入有效降低了碳布复合材料和对偶的磨损率,当石墨含量为15%时复合材料的磨损率最低.引入稳定系数对动摩擦系数的稳定性进行了定量分析,当石墨含量为10%时复合材料的动摩擦系数稳定性最好.
潘广镇齐乐华付业伟费杰张翔
关键词:碳布石墨
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