浙江省自然科学基金(LQ12G02007)
- 作品数：3 被引量：25H指数：2
- 相关作者：李进张江华高敏刚傅培华鲍福光更多>>
- 相关机构：浙江工商大学山东大学中国科学院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程理学更多>>
- 随机连续需求的分布式仓储两阶段模型研究被引量：1
- 2014年
- 主要研究了随机连续需求情况下的第三方仓储企业能力配置与分布式仓储问题。对不同客户货物的仓储能力配置与分布式仓储问题,建立相应的两阶段数学模型,并且对该模型进行化简求解,之后进行了模型的逆向调整与改进。研究发现,在有仓储能力限制的情境下,不同客户不同货物的仓储能力分配值不仅与本身的需求分布相关,还与其他货物的需求分布有着比较大的关系,并且这种关系会随着仓储空间限制的加大而变得更加紧密。在总仓储能力足够大时,各不同客户货物的存储能力分配主要受本身的需求分布影响。进而对仓容有限条件下的第三方仓储提出了动态自适应分布式两阶段存储策略。
- 傅培华鲍福光李进
- 关键词：仓储管理分布式
- 基于路径的网络流控制应急疏散模型与算法被引量：11
- 2012年
- 针对多源多汇和容量限制情形下的应急疏散问题,以总疏散时间最小为目标函数,建立了基于路径的网络流控制应急疏散模型,设计了基于图论中网络优化思想和流控制理论的快速求解启发式算法。该算法引入K短路概念,采用时间窗记录疏散冲突,利用交通流用户最优平衡原理对疏散人员进行分组和疏导冲突人群,从而计算出满意的疏散路线和最短的疏散时间。然后,分析了算法的计算复杂性,表明该算法为一多项式算法,能够满足应用中的实时性要求,最后通过算例验证了模型和算法给出的疏散策略是有效的。
- 李进张江华
- 关键词：灾害事故应急疏散
- 同时集散货物的开放式车辆路径问题研究被引量：13
- 2013年
- 本文研究了车辆工作时间限制下同时集散货物的多配送中心开放式车辆路径问题,以车辆数和运输里程最小为目标,建立了多目标规划模型,提出了基于拉格朗日松弛技术和禁忌搜索算法的混合求解算法。该算法首先求出最优解的最大下界,然后采用客户点的分配和调整策略实现解的可行化,其中禁忌搜索引入了4种领域搜索方法,采用了随机变领域搜索方法和重起策略。算例分析表明,该算法能有效地找到满意解,且采用开放式安排路线比闭合式安排路线更加经济合理。
- 张江华李进高敏刚
- 关键词：车辆路径问题
