国家教育部博士点基金(20092302110009)
- 作品数：3 被引量：24H指数：2
- 相关作者：焦映厚陈照波马文生丁竹生更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学弗吉尼亚理工大学沈阳发动机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程更多>>
- 转速数对滑动轴承动力学系数影响研究被引量：12
- 2014年
- 建立了滑动轴承的基于短轴承非线性油膜力模型,通过转速对轴承动力学特性的影响研究,得到了偏心率、最小油膜厚度、最大油膜压力、摩擦功耗、温升、临界轴颈质量、刚度系数、阻尼系数、二维和三维油膜压力的影响因素研究;在对三维油膜压力分析时发现转速存在一个临界值,当转速低于这个临界值时,转速对最大油膜压力影响较大,当转速高于这个临界值时,转速对最大油膜压力影响不大。
- 马文生陈照波焦映厚Kirk R G
- 关键词：REYNOLDS方程DYNAMICROTOR-BEARING
- Jeffcott转子-轴承系统的非线性动力学特性分析被引量：1
- 2011年
- 为了深入地研究转子-轴承系统的分岔规律,揭示转子系统丰富的非线性动力学行为,采用短轴承非稳态非线性油膜力的一般数学模型获得圆柱轴承的非线性油膜力表达式。在一定参数条件下,采用非线性动力学理论和方法,对刚性Jeffcott转子系统的动力学特性进行了分析。通过计算得到了系统的分叉图、时间历程、轴心轨迹、相图及Poincaré映射图。计算结果表明:在特定的参数域内系统存在丰富的非线性动力学行为。该方法收敛速度快、精度高,为定性控制转子-轴承系统的稳定运行状态提供了理论依据。
- 张伟忠韩晶焦映厚陈照波
- 关键词：分岔油膜力圆柱轴承转子系统
- 迷宫密封结构与动力学参数影响因素被引量：11
- 2012年
- 针对迷宫密封-转子系统的特点,建立密封-转子系统动力学模型,分析转速、入口预旋比、密封间隙、压差等重要密封参数对密封动力学特性系数的影响.对三维模型的流体动力学(CFD)进行分析,总结出密封结构和压差对泄漏量的变化规律,并通过与实验的对比分析验证了本方法的正确性.研究结果表明:减小密封入口预旋速度,适当增大密封间隙,可以减小引起不稳定的交叉刚度系数,提高稳定性.齿宽存在一个临界值(1.04 mm),高于这个临界值时,随着齿宽变大泄漏量变大;低于这个临界值时,随着齿宽变大泄漏量变小.在相同转速下,随着密封间隙的增大泄漏量增大,压差增大泄漏量增大,腔深增大泄漏量减小.
- 马文生陈照波焦映厚丁竹生R.G.Kirk
- 关键词：转子动力学CFD泄漏量动力学参数
