交通部西部交通建设科技项目(200431874010)
- 作品数：10 被引量：101H指数：6
- 相关作者：唐树名饶枭宇罗斌张永兴李剑更多>>
- 相关机构：重庆交通科研设计院重庆大学清华大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>
- 植物根系固坡作用的试验与计算被引量：34
- 2007年
- 为了从力学机制上探讨植物根系的锚固作用,采用室内大型直剪试验和数值分析方法,对植物根系锚固的有关规律进行分析。研究结果表明:根系的加入不仅改变了土的抗剪强度曲线形态,而且形成了根系复合土,提高了土体抗剪强度;不同的根系分布形态、分布位置对根系土强度和边坡稳定性的影响不同,根系位于边坡中上部可以获得更好的固坡效果;总的来说,植物根系具有比较明显的固坡作用。
- 邓卫东周群华严秋荣
- 关键词：道路工程边坡锚固植物根系
- 注浆体配合比改善岩锚抗拔特性的试验研究被引量：8
- 2008年
- 注浆体配合比是预应力锚固体系优化设计的关键参数之一,对岩锚抗拔特性影响显著。当前,有关注浆体方面的研究还较少涉及,国内外的相关规范对这种专用注浆体也未制订统一的行业标准。因此,在广泛调研实体工程所使用的注浆体的情况下,设计11种不同配合比的注浆体,分别测试各自的物理力学性能,采用室内抗拔试验研究注浆体配合比对岩锚极限承载能力、荷载变位特性的影响。试验结果表明:注浆体中掺入适量的砂可以提高注浆体的断裂能,增强钢绞线与注浆体黏结界面的粗糙度以及对钢绞线解扭膨胀的约束,从而显著增强岩锚的极限承载强度,而降低注浆体的水灰比对提高岩锚的极限承载强度的效率较低;普通预应力锚索常见的破坏模式是钢绞线与注浆体的滑脱黏结破坏,建议在以后的锚固工程设计以及规范的修订时对此引起足够的重视。
- 饶枭宇唐树名张永兴罗斌李剑
- 关键词：岩土工程注浆体配合比岩锚抗拔特性
- 锚固注浆体性能试验研究被引量：6
- 2009年
- 水泥基注浆体广泛地应用于锚固工程中,其物理力学特性是锚固体系优化设计的关键参数,当今所有的锚固规范仅对注浆体的水泥标号及抗压强度等级作了相应规定,有关注浆体方面的研究还较少。因此,在广泛调研实体工程所使用的注浆体的情况下,设计11种不同配合比的注浆体,分别测试各自的物理力学性能,采用室内抗拔试验研究其对锚固性能的影响。结果表明:降低注浆体的水灰比对提高岩锚的极限抗拔荷载的效率较低,而在注浆体中掺入适量的砂可以提高注浆体的抗拉强度、弹性模量及剪切模量,增强岩锚的界面黏结强度及锚固刚度,从而显著改善岩锚的锚固性能。
- 饶枭宇李剑杨静
- 关键词：注浆体配合比物理力学性能锚固性能
- 岩土锚固结构腐蚀及其影响因素被引量：1
- 2007年
- 岩土锚固结构耐久性问题变得日益严重。腐蚀是影响岩土锚固结构耐久性的最重要因素。从腐蚀的角度出发,分析岩土锚固结构在构造形式上和使用材料上的特点,并通过总结与分析与岩土锚固结构相关的材料腐蚀机理,结合岩土锚固结构所处自然环境所具有的腐蚀性,给出影响岩土锚固结构腐蚀的主要影响因素。
- 郭红仙陈奕奇宋二祥陈肇元罗斌唐树名
- 注浆体物理力学性能试验研究被引量：7
- 2008年
- 水泥基注浆体被广泛地应用于锚固体系中,其物理力学特性是锚固体系优化设计的关键参数,而当今所有的预锚规范仅对注浆体的水泥标号及抗压强度作了相应规定,这显然是不够的,因此,对水泥注浆体的力学特性进行研究显得很有必要。通过对不同配比注浆体物理力学性能的测试,采用岩锚抗拔试验研究其对锚固力的影响。结果表明:在水灰比相同的情况下,增加砂率可以提高注浆体的抗拉强度,并提高内锚固段两个界面的粘结力,从而整体增强锚索的锚固能力。
- 李剑张永兴唐树名饶枭宇
- 关键词：注浆体锚固力
- 岩土锚固结构腐蚀程度的评估被引量：19
- 2007年
- 岩土锚固结构在我国已有数十年的应用,如何评估岩土锚固结构的耐久性尤其是腐蚀程度是目前比较关注的问题。在研究分析影响锚固结构腐蚀影响因素的基础上,将物元分析理论引入层次分析法,建立岩土锚固结构腐蚀程度的多层次评估模型(锚固段(自由段)和锚头分别建立,各包括17个和5个指标及子指标),确定各项指标的评估标准和评估模型各部分的初始权重,提出实际评估时采用变权评估,对指标体系给出相应的评判标准,给出岩土锚固结构腐蚀程度的变权评估方法。最后对示范工程渝黔公路的一段岩土锚固结构实例进行腐蚀程度评估。
- 陈奕奇郭红仙宋二祥陈肇元罗斌唐树名
- 关键词：边坡工程
- 岩土压花锚抗拔试验研究被引量：1
- 2009年
- 普通预应力锚索的常见破坏模式是钢绞线与注浆体脱黏,为防止该类破坏模式的发生并增强内锚固段的锚固能力,将结构工程中的压花锚引入到岩土锚固工程中并进行较大改进,设计8种不同配合比的水泥基注浆体,将压花锚、普通锚锚固在中风化砂岩中,通过抗拔试验获得岩锚的荷载-位移全过程曲线。结果表明:压花结构在注浆体里产生楔形效应,导致压花锚的荷载传递机理与普通锚不同,其承载强度显著高于对应的普通锚,降低了岩锚承载强度对内锚固段长度及注浆体力学性能改变的敏感性。压花锚的上述特性有利于提高锚固工程筋材的利用效率,减少用锚数量,降低工程造价,增强锚固系统的安全可靠度。
- 饶枭宇熊小林
- 关键词：岩土锚固压花锚抗拔试验
- 预应力锚索对边坡加固效应的模型试验研究被引量：5
- 2006年
- 随着山区公路路堑边坡预应力锚索技术的发展,为了研究预应力锚索对边坡的加固效应,针对预应力锚索锚固后的边坡含断层的均质岩体进行了相似材料室内模型试验。模拟了纯预应力锚索、预应力锚索-横梁、预应力锚索-纵梁以及预应力锚索-纵横梁4种加固方式的试件,根据不同加固方式试件的试验结果,研究了预应力锚索的受力特征、预应力锚索失效后边坡的承载能力变化以及框架梁的作用。最后得出了可供均质岩体边坡工程参考的相关结论。
- 李军许明张永兴唐树名
- 关键词：模型试验边坡断层预应力锚索框架梁
- 压花锚锚固性能的试验研究与数值分析被引量：4
- 2008年
- 普通预应力锚索在我国已有数十年的应用,其常见破坏模式是锚索与注浆体的脱黏。为防止该类破坏模式的发生并增强内锚固段的锚固能力及锚固系统的安全可靠度,将结构工程中的压花锚引入到岩土锚固工程中并进行较大改进。设计6种不同配合比的注浆体,将普通锚、压花锚锚固在硬岩中,通过抗拔试验获得岩锚的荷载–位移全过程曲线。研究结果表明:压花锚阻止了钢绞线的轴向解扭,大大增强锚索承载能力,提高锚筋材料的利用效率,降低锚索承载力对注浆材料的敏感性,改变普通预应力锚索的失效破坏模式。利用ANSYS建立岩锚抗拔试验的有限元计算模型,研究内锚固段的受力特点,分析结果表明:压花锚在注浆体里产生楔形效应,形成注浆体剪切强度和抗压强度的联合作用,改变普通锚的力学作用机制,是造成上述试验结果的根本原因。鉴于压花锚的优良锚固性能和经济实用性,建议在岩土锚固工程中推广应用。
- 张永兴饶枭宇唐树名罗斌李剑
- 关键词：岩石力学压花锚锚固性能
- 预应力锚索注浆体与岩石黏结界面抗剪强度试验被引量：22
- 2008年
- 通过锚固在硬岩和软岩中的岩锚抗拔试验以及注浆体与岩石胶结面的直剪试验,分别得到了注浆体与锚孔孔壁、注浆体与岩石胶结面的黏结强度参数。试验结果表明:在岩石的整体性和均质性较好的情况下,注浆体与岩石之间的黏结强度主要取决于黏结面的粗糙程度;硬岩强度高,抵抗钻头横向冲击的能力强,成型后的锚孔孔壁较为光滑;软岩强度低,抵抗钻头横向冲击的能力弱,成型后的锚孔孔壁较为粗糙,这增强了软岩岩锚的锚固段在注浆体与岩石黏结面上的承载能力,降低了该界面发生脱黏破坏的几率。鉴于锚孔孔壁粗糙度对岩锚承载强度影响较大,建议在以后的锚固工程设计以及预应力锚固规范的修订时对上述现象进行合理的考虑。
- 张永兴饶枭宇唐树名许明罗斌
- 关键词：道路工程预应力锚索抗剪强度孔壁粗糙度
