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国家科技支撑计划(2012BAJ15803)

作品数:3 被引量:79H指数:3
相关作者:黄建中运迎霞任利剑王卓李和平更多>>
相关机构:上海同济城市规划设计研究院同济大学天津大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 1篇地城
  • 1篇用地适宜性
  • 1篇山地城镇
  • 1篇实证
  • 1篇实证分析
  • 1篇适宜性
  • 1篇组团
  • 1篇控规
  • 1篇轨道交通
  • 1篇BUILDE...
  • 1篇MODEL
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 1篇任利剑
  • 1篇李和平
  • 1篇运迎霞
  • 1篇王卓

传媒

  • 1篇国际城市规划
  • 1篇西部人居环境...

年份

  • 2篇2016
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
Model Builder在山地城镇控规用地适宜性评价中的应用——以重庆巫山县江东组团控规为例被引量:5
2016年
针对山地城镇特殊的地理环境,选取地形、交通、地质灾害、水环境、建设现状等多个指标因子,运用Model Builder可视化、流程化的建模功能,建构高效实用的山地城镇控规用地适宜性评价模型,并将这一模型应用于重庆市巫山县江东组团控制性详细规划中。这一过程将复杂的评价工作通过Model Builder流程图的形式简化并直观地呈现出来,提高了评价工作的效率和精度,有助于科学、高效地引导山地城镇建设。
李和平王卓
关键词:山地城镇MODELBUILDER控规用地适宜性
基于“节点—场所模型”的城市轨道站点类型及其特征研究——新加坡的实证分析与经验启示被引量:30
2016年
本文根据“节点—场所模型”,在对城市轨道交通站点进行分类的基础上,对新加坡各类型站点地区的用地性质、开发强度、接驳交通等开发建设特征进行了实证分析,明确了轨道站点地区与各级城市中心之间存在着紧密的协同作用关系。研究结果表明,富于效率的多级中心结构应与各类型轨道站点地区实现整合发展,各类站点地区应形成“主导功能+混合用途”的用地结构;同时,在轨道站点地区的规划建设中应兼顾土地使用的经济与社会效益,并注重统筹近期开发与远期发展的关系。新加坡的经验告诉我们,应以协同发展理念和层级化结构组织原则指导轨道站点地区与城市中心的规划建设,充分发挥轨道交通在强化城市结构和优化用地布局等方面的积极作用。
任利剑运迎霞权海源
关键词:城市轨道交通实证分析
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