中国博士后科学基金(20060390052)
- 作品数：4 被引量：149H指数：4
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- 产能和需求不确定情形下ATO系统最优库存和生产决策研究被引量：21
- 2007年
- 通过将产成品的最终组装环节延迟到观察到实际需求以后进行,按订单组装(Assemble-to-Order,ATO)策略能够有效避免按库存生产(Make-to-Stock)策略下因为生产过剩而带来的损失和风险。然而,在未来产能有限的情形下,生产商必须提前组装部分产成品,以最大化自身收益。本文考虑一个未来需求和组装产能同时具有不确定性的单周期ATO系统:在观察到实际需求以前,生产商必须准备好所有的零部件库存,并组装适量的产成品;观察到实际需求和实际可用组装能力以后,则根据需要进一步追加产成品产量,以尽可能满足客户需求,从而最大化自身利益。通过构建一个两阶段规划模型,我们研究了生产商的最优零部件库存和最优生产决策;并进一步考察了生产商可以通过紧急外包来获取额外组装产能时的最优决策。研究结果为随机环境下生产商合理采购零部件库存和合理安排生产提供了有益的管理启示。
- 肖勇波陈剑吴鹏
- 基于乘客选择行为的双航班机票联合动态定价模型被引量：29
- 2008年
- 以同一航空公司同一航线上两个不同时段的航班为对象,从乘客在两个航班之间的选择行为出发,研究了航空公司的双航班联合动态定价问题.模型中,潜在乘客基于航班时间和机票价格两个因素做出机票购买的选择.采用乘客的心理价位分布来刻画乘客对价格的敏感性;将乘客划分为对出行时间具有严格要求和出行时间比较灵活两大类别.航空公司基于乘客的需求特征,采用价格手段来引导和控制需求,以最大化双航班的整体期望收益.建立了一个离散时间模型,刻画了各周期最优联合定价决策的性质;利用该性质可以极大地缩小最优定价决策的搜索空间,从而有效节省计算代价.
- 肖勇波陈剑刘晓玲
- 关键词：收益管理
- 到岸价格商务模式下涉及远距离运输的时鲜产品供应链协调被引量：92
- 2008年
- 研究一类涉及远距离运输的时鲜产品供应链的优化和协调问题.其中生产商从生产基地将时鲜产品运输到远方批发市场进行销售;因为远距离运输的不确定性,他需要承担时鲜产品中途变质的风险.销售商在批发市场进购产品后在零售市场进行销售,从而承担消费市场的风险.最后在分别研究分权和集权供应链中最优发货量、最优批发价、最优零售价等决策的基础上,设计了一种简单的成本分担机制,来实现时鲜产品供应链的协调.
- 肖勇波陈剑徐小林
- 关键词：供应链协调远距离运输时鲜产品到岸价格
- 季节性产品销售商动态串货搏弈模型被引量：9
- 2008年
- 基于现实中处于竞争状态的销售商之间广泛存在的"串货"现象,本文研究了同一市场上销售同一种季节性或时尚性产品的两个销售商之间的最优动态串货策略.在研究的问题中,双方都持有一定数量的初始库存,产品库存在销售过程中不能补给.在一方库存销售完毕之后,可以借助于对方的串货来满足顾客需求;然而对方基于自身利益的考虑,有权拒绝串货.基于一个离散时间动态规划模型,分析了两个销售商的最优串货策略,刻画了销售商收益函数的结构性质,将该分权系统与追求整体利益最大化的集权系统进行了对比.数值实验表明:虽然串货能有效增加销售商各自的利益,但是他们之间的竞争会带来较大的整体利益损失.
- 肖勇波陈剑刘晓玲朱岩
- 关键词：季节性产品串货收益管理
