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陕西省科技攻关计划(2011NXC01-12)

作品数:3 被引量:10H指数:2
相关作者:李军怀张璟王志晓高瞻于蕾更多>>
相关机构:西安理工大学更多>>
发文基金:陕西省科技攻关计划国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 2篇射频识别
  • 1篇短时交通流
  • 1篇短时交通流量
  • 1篇短时交通流量...
  • 1篇指数平滑法
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通系统
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇马尔可夫
  • 1篇马尔可夫链
  • 1篇环境自适应
  • 1篇交通流
  • 1篇交通流量
  • 1篇交通流量预测
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇RFID
  • 1篇并行化

机构

  • 3篇西安理工大学

作者

  • 3篇张璟
  • 3篇李军怀
  • 2篇王志晓
  • 1篇张果谋
  • 1篇高瞻
  • 1篇于蕾
  • 1篇张博

传媒

  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇应用科学学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
RFID并行化定位方法研究与实现被引量:2
2014年
针对典型RFID室内定位算法普遍存在计算量大、实时性差等问题,通过对基于虚拟信号强度的RFID室内定位算法中路径损耗指数N、虚拟标签RSSI估计以及定位过程等并行化特点分析,从任务分解、任务映射和任务合并等方面给出了并行化计算的解决方案。同时,在虚拟参考标签RSSI值计算和定位匹配过程中,提出了基于区域划分的并行定位处理方法。实验结果表明该方法具有较高的实时性和加速比,而且与串行化算法相比具有较高的稳定性。
张博李军怀王志晓张璟
关键词:并行化
基于指数平滑和马尔可夫链的短时交通流量预测被引量:5
2013年
短时交通流预测是智能交通系统研究的一个重要问题.由于指数平滑法在对实测数据进行拟合时,预测精度不高,本文针对这一问题将指数平滑理论与马尔可夫链相结合,提出了指数平滑马尔可夫短时交通流量预测方法,借助于马尔可夫链来解决利用指数平滑法预测中存在的问题来缩小预测区间、提高预计算各状态加权中心及状态转移概率矩阵,以此来提高未来状态预测精度.采用实测交通流量进行仿真实验,结果表明,本文方法比常规指数平滑法具有更高的准确性,而且具有较强的适应性.
李军怀高瞻王志晓张璟
关键词:智能交通系统交通流量预测指数平滑法马尔可夫链
具有环境自适应性的虚拟参考标签定位方法被引量:3
2013年
在基于接收信号强度指示(received signal strength indicator,RSSI)的射频识别(radio frequency identification,RFID)室内定位系统中,由于环境干扰的非均匀性,定位环境中不同区域的信号传播模型存在差异.为此提出一种基于区域划分的定位方法,将定位区域划分为多个三角形子区域.定位过程中依据待定位标签的RSSI值经多轮投票机制确定其所在子区域,然后分别估算各子区域的环境因子和路径损耗值来建立子区域的定位模型,实现环境自适应.在此基础上引入虚拟参考标签概念,在定位区域内构造虚拟信号强度空间,并提出一种最近邻K值自校正方法选择最近邻标签,采用最近邻方法进行定位坐标计算.仿真结果表明,在复杂的低标签密度环境下,定位精度和稳定性比经典的LANDMARC和VIRE方法有显著提高.
李军怀张果谋于蕾张璟
关键词:射频识别环境自适应
共1页<1>
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