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国家自然科学基金(50206002)

作品数:3 被引量:5H指数:1
相关作者:刘火星邹正平李海鹏姜冬玲李维更多>>
相关机构:北京航空航天大学中国航空动力机械研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇支板
  • 1篇特性分析
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轴发动机
  • 1篇波转子
  • 1篇稠度

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空动力...

作者

  • 3篇刘火星
  • 2篇邹正平
  • 1篇李海鹏
  • 1篇杨琳
  • 1篇姜冬玲
  • 1篇李维

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 3篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大小叶片叶栅的稠度特性分析被引量:4
2006年
本文基于数值模拟方法,对大弯角二维大小叶片叶栅和常规叶栅的稠度特性进行了详细的计算与分析.分析表明:大小叶片叶栅具有双稠度特性,中、高稠度以及小叶片为大叶片弦长的60%~80%时,大小叶片叶栅性能最佳;小叶片周向位置对大小叶片叶栅性能存在一定影响。由于气动布局的改变,传统定义的扩压因子难以实现对附面层发展的预测.
李海鹏刘火星
关键词:稠度数值模拟
波转子技术对涡轴发动机性能的影响被引量:1
2006年
本文分析了采用波转子技术后涡轴发动机的性能改变,讨论的是典型的四端口波转子加入基准发动机后可采用的五种循环形式,用热力学方法计算了波转子发动机的性能参数。结果表明,采用波转子技术可在保持压气机压比、涡轮膨胀比和进口温度不变的情况下大幅度提高基准发动机性能。
刘火星姜冬玲邹正平
关键词:波转子涡轴发动机
涡轮内外涵联立数值模拟
2006年
本文对内涵高低压三级涡轮、涡轮出口支板通道、外涵通道以及内外涵混合段流动进行联立计算,给出了流场结构和流动分析。结果表明:联立数值模拟十分必要,是考察多部件匹配特性的有效手段。数值模拟的结果还表明:涡轮与支板的匹配不太理想,但气体通过支板后,仍能够接近轴向出气;混合段内外涵流动掺混作用并不强烈,由于掺混带来的气动损失并不严重。
杨琳刘火星邹正平李维
关键词:涡轮支板数值模拟
共1页<1>
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