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悬臂式抗滑桩模型试验研究被引量：28: 2012年; 作为治理滑坡的重要手段之一的抗滑桩,由于岩土体介质的特殊性,桩后滑坡推力、土体抗力及桩身变形破坏模式与理论计算存在较大差异。通过悬臂式抗滑桩加固滑坡的模型试验,对滑体进行逐级加载,测得桩后滑坡推力、桩前土体抗力和桩体的应变,研究滑坡推力分布、土体抗力的变化情况、桩身变形破坏模式。试验结果表明,对于悬臂式抗滑桩可分为分离段和接触段两部分,滑坡推力逐渐向接触段集中;桩前土体抗力主要在桩前25 cm以上,随着深度增加,抗力逐渐减小;悬臂式抗滑桩为折断破坏形式,破坏点的位置在滑面以下25 cm处。模型破坏主要是由于桩前土体发生屈服,从而使桩顶部位移过大,致使桩身因折断破坏而失效,最终滑坡模型失稳。其结果可为实际工程提供借鉴。; 刘洪佳门玉明李寻昌张涛; 关键词：模型试验嵌固深度

采用不同滑面材料的滑坡模型试验研究被引量：6: 2011年; 为研究滑坡模型试验中不同材料模拟滑带土对模型稳定性的影响,以堆载为试验方法,以位移计为主要的测试手段,进行了采用草木灰、单层塑料薄膜、双层塑料薄膜作为滑面材料的两种工况5组模型试验。通过增加模型上的堆载,增大滑体的下滑力,使滑体最终发生滑动。根据试验的初始稳定状态、最终稳定状态及监测到的模型位移曲线,确定滑坡的极限平衡状态;同时根据最终加载量,反算出滑带土模拟材料的相似抗剪强度;得出不同滑面材料的稳定性及相似抗剪强度,为滑坡支挡模型试验提供试验基础。; 刘洪佳门玉明李寻昌闫金凯张涛; 关键词：滑带土

土层锚杆抗滑桩嵌固深度的试验研究被引量：5: 2010年; 相比普通抗滑桩,桩顶锚杆的存在可以极大减小桩身内力和嵌固深度,但其计算方法目前还不是很完善,且带有一定的工程经验,因而开展这方面的试验研究就显得十分必要。本文首先介绍了土层锚杆抗滑桩系统桩侧地层抗力分布规律的室内模型试验成果,试验分三组,其中两组在坡体后缘加载,一组用千斤顶直接在桩后加载,桩身上各贴有一定数量的土压力盒,用以测定作用于桩身上的地层抗力。从试验中,得出了土层锚杆抗滑桩桩身地层抗力主要分布在桩前滑面以下部分及最大值出现的部位,并给出了桩前滑面以下部分抗力值的大致范围。然后根据试验结果,应用滑移线解法,分别计算了抗力分布为三角形与梯形时土层锚杆抗滑桩嵌固深度,最后与实际结果进行了比较。; 李寻昌门玉明翟越; 关键词：锚杆抗滑桩模型试验嵌固深度滑移线法

锚索抗滑桩破坏模式探讨: 采用大型物理模型试验,对锚索抗滑桩的破坏模式进行了探讨,结果表明锚索抗滑桩有3种破坏模式,即桩身塑性铰破坏模式、锚索失效模式和桩周岩土体失效模式。对锚索抗滑桩与普通抗滑桩的破坏模式进行对比研究后表明:锚索抗滑桩有2个弯矩...; 门玉明李寻昌张涛韩冬冬王海英; 关键词：锚索抗滑桩破坏模式内力计算方法; 文献传递

锚杆抗滑桩破坏模式的试验研究被引量：16: 2011年; 与普通抗滑桩相比,锚杆抗滑桩由于桩顶锚杆的存在,虽可以极大减小桩身内力,但其计算方法目前还不是很完善,因而开展这方面的试验研究就显得十分必要。介绍了锚杆抗滑桩破坏模式的试验成果,试验在自制的模型箱内进行,模型桩共4根,每根桩顶均布设一个锚杆,加载方式采用堆载,为了获得桩体变形和受力,模型内部设有一定数量的土压力盒、应变片和位移计。从桩体变形和受力来看,桩的破坏主要为塑性弯折破坏,破坏点位于桩前滑面以上,破坏弯矩主要由锚杆拉力、桩背土压力和桩前土体抗力来提供;从锚杆变化曲线来看,锚杆受力并不完全处于轴向受拉状态,而是处于弯曲和轴拉这两种的组合状态,受力主要位于滑面两侧40 cm左右的范围内,应力集中位置大致位于滑面两侧20 cm位置处;从应变分析来看,锚杆钢筋首先进入塑性屈服状态,其次才是桩体钢筋;另外,卸载后,在正的受拉状态下,对于桩体和锚杆钢筋,变形均有一定程度的恢复。; 李寻昌门玉明张涛刘洪佳严静平; 关键词：锚杆抗滑桩破坏模式

锚杆抗滑桩安全预警及监测方案研究被引量：1: 2013年; 锚杆抗滑桩是滑(边)坡加固的重要措施之一,由于岩土体介质的特殊性,其桩身及锚杆的实际应力应变与理论计算存在较大差异,致使其破坏机理与监测预警一直是工程界关注的重点和难点。通过开展锚杆抗滑桩的物理模型试验,深入研究锚杆抗滑桩变形破坏的演化规律,采用数据分析、数学模型拟合等方法,得出了锚杆抗滑桩的安全预警判据,并对锚杆抗滑桩施工期和运营期的安全监测方案提出建议。研究表明:锚杆抗滑桩从开始变形直至最终破坏大致都要经历弹性变形、弹塑性变形、塑性变形3个阶段;锚杆抗滑桩治理滑坡时,应重点对抗滑桩的桩顶位移、桩身应力应变及锚杆锚固力进行监测;建立锚杆应力值与桩顶位移的关系,预测锚杆是否屈服,为锚杆抗滑桩的监测预警提供了具有借鉴意义的思路。; 张涛张涛石胜伟门玉明; 关键词：锚杆抗滑桩模型试验滑坡

锚杆抗滑桩受力特性的光弹试验研究被引量：3: 2011年; 针对锚杆抗滑桩的研究现状,设计了三种不同嵌固深度的锚杆抗滑桩,桩体及嵌固岩体以环氧树脂作为模型材料,进行了光弹试验,来研究嵌固在岩体中锚杆抗滑桩的受力特性。通过观测桩体及嵌固岩体的等差线条纹变化规律,以及测试锚杆拉力的变化,定性得出了抗滑桩桩体内力的分布规律、桩体的应力集中问题及出现位置和锚杆拉力的变化与桩体嵌固深度的关系等问题,这与普通抗滑桩的受力特性有很大不同。; 李寻昌门玉明翟越刘洪佳; 关键词：锚杆抗滑桩环氧树脂嵌固深度

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国土资源大调查项目(1212010914021)