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国家教育部博士点基金(20092125120001)

作品数：4 被引量：52H指数：3
相关作者：曾庆成杨忠振胡祥培陈超更多>>
相关机构：大连海事大学大连理工大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域：交通运输工程自然科学总论自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 3篇装箱
  • 3篇码头
  • 3篇集装
  • 3篇集装箱
  • 2篇集装箱码头
  • 1篇优化算法
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇确定性模型
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒性
  • 1篇模拟退火
  • 1篇混合优化算法
  • 1篇集装箱航运
  • 1篇航运
  • 1篇干扰管理
  • 1篇RESOUR...
  • 1篇泊位
  • 1篇泊位分配
  • 1篇CONTAI...

机构

  • 3篇大连海事大学
  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇杨忠振
  • 2篇曾庆成
  • 1篇陈超
  • 1篇胡祥培

传媒

  • 1篇系统工程学报
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇Tsingh...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
集装箱码头集成调度模型与混合优化算法被引量：15
2010年
为提高集装箱码头作业中各种设备的协调性,提高整体作业效率,建立了集成调度模型,模型集成了装卸桥、集卡与龙门吊的调度问题.同时,设计了求解模型的混合优化算法,此算法集成了神经网络良好的近似估计功能与模拟退火算法有效的搜索能力.算法流程是:初始化集装箱装卸序列;基于一定的分配规则为集装箱分配作业设备;采用模拟退火算法搜索解空间,更新装卸序列.在算法过程中,用神经网络预测目标函数,并且过滤明显的劣质解.最后,通过算例分析验证了模型与算法的有效性.结果表明,混合优化算法可以提高模型求解效率,对于规模为400个集装箱的调度问题,平均偏差为7.52%,计算时间为8.9 s,模型与算法可行.
曾庆成杨忠振
关键词：集装箱码头混合优化算法神经网络模拟退火
Robust Optimization Model for Resource Allocation of Container Shipping Lines被引量：3
2010年
Introduction Since the 1970s, the containerization of cargo has rap-idly increased. With the rapid development of con-tainer transport, container shipping lines have devel-oped from simple 'point-to-point' operations to the present complicated shapes with 'multipoint composi-tion' and multiple structures. At the same time,
曾庆成杨忠振陈超
关键词：鲁棒性集装箱航运确定性模型
集装箱码头泊位分配-装卸桥调度干扰管理模型被引量：31
2010年
针对集装箱码头作业过程中,由于干扰事件导致泊位与装卸桥调度计划难以顺利实施这一难题,运用干扰管理方法,从码头作业成本、船舶等待成本以及计划偏离度三个方面度量系统扰动,建立泊位分配-装卸桥调度干扰管理模型,提出求解干扰管理模型的仿真优化法,设计基于局部重调度与禁忌搜索算法的仿真优化算法,利用算例对模型与算法的有效性进行了验证.计算结果表明:与全局重调度算法相比,基于局部重调度的算法可以提高计算效率,同时,干扰管理模型能够考虑各方的利益,因此得到的干扰应对方案更科学.
曾庆成胡祥培杨忠振
关键词：集装箱码头泊位分配干扰管理
基于混合交叉作业的码头集卡路径优化模型被引量：5
2011年
针对集装箱在码头堆场分散堆放的情况和码头泊位装卸作业的状态要求,研究了以岸桥组合为作业单元的集卡作业路径优化问题.与传统的作业方式不同,综合考虑了集卡作业方式要求、集卡作业组数量、泊位作业岸桥安排、集装箱堆放地点数量及各地点堆放集装箱箱量情况,以及它们相互之间的关联和协调关系,设计了集装箱码头集卡作业组对于泊位多岸桥装卸混合交叉作业下的路径优化模型.通过算例对模型进行验证,该模型优化的作业安排能够有效提高集卡的利用效率和集装箱码头的生产作业效率.
陈超冯春焕
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