国家重点技术改造项目([2003]86)
- 作品数：4 被引量：22H指数：4
- 相关作者：邓洪超马文星董东双更多>>
- 相关机构：吉林大学肇庆学院中国人民解放军第二炮兵更多>>
- 发文基金：国家重点技术改造项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- DQX路面除雪车浮雪铲除雪作业模型被引量：5
- 2005年
- 在分析计算单向犁板式浮雪铲的除雪阻力、切线牵引力及功率消耗的基础上,建立了牵引力、侧向稳定性、功率特性分析的数学模型。结合该模型,利用作者编译的计算机分析软件对除雪车浮雪铲作业特性进行了仿真分析。仿真结果表明:浮雪铲结构设计满足项目合同规定要求,除雪作业的牵引力、侧向稳定性以及功率特性与选用底盘类型匹配;除雪试验测定结果与仿真结论吻合。
- 邓洪超马文星
- 关键词：除雪车分析模型
- 基于多零件接触的重型汽车变速器壳体强度分析被引量：10
- 2009年
- 以建立重型汽车变速器总成分析模型为基础,考虑零件接触问题对变速器壳体强度的影响,采用接触算法,对一倍额定转矩和三倍额定转矩负载下的壳体强度进行分析。分析结果表明,接触算法的约束相对于其它算法更接近于变速器的实际强度条件。变速器台架破坏性实验结果表明,接触算法分析得到的壳体强度薄弱区域与壳体实际强度薄弱区域相同。
- 邓洪超马文星康一坡
- 关键词：变速器壳体有限元分析
- 多功能清雪车单泵多马达液压系统功率分配分析被引量：5
- 2010年
- 为研究多功能清雪车单泵多马达液压系统在使用流量分配器和液压变压器条件下的功率分配特性,在理论分析并建立齿轮流量分配器分流排量方程和液压变压器压力控制方程的基础上,运用液压数值分析软件AMESIM对多功能清雪车液压系统的功率分配进行了数值分析,数值分析曲线直观地显示了各马达的流量、压力、转速和转矩特征。对比数值分析结果与实测参数值,二者最大相对误差绝对值小于15.5%,且得到了多功能清雪车单泵多马达液压系统功率分配的特征值;流量分配器和液压变压器能够实现单泵多马达液压系统功率分配和有效避免功率干涉;分配功率存在负向偏移性,最大负向偏差比为-12.5%。流量分配器和液压变压器可有效地解决液压系统的功率分配和负载功率干涉问题。
- 董东双邓洪超马文星
- 关键词：液压功率分配
- 基于AMESim和MATLAB/Simulink的液压变压器联合仿真研究被引量：4
- 2009年
- 根据AMESim与MATLAB软件各自的特点,研究AMESim与MATLAB的联合仿真。在研究液压变压器柱塞运动规律基础上推导液压变压器的槽口排量,分析槽口压力变化与配流盘控制角度的关系。建立联合仿真模型,仿真分析液压变压器的工作特性,仿真结果符合理论计算。基于AMESim和MATLAB联合仿真的方法为液压变压器在液压系统中的应用与液压系统的仿真分析奠定了基础。
- 董东双邓洪超
- 关键词：AMESIMMATLAB/SIMULINK液压变压器联合仿真
