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国家自然科学基金(51178404)

作品数:10 被引量:31H指数:3
相关作者:刘成龙杨雪峰刘胜王利朋张强更多>>
相关机构:西南交通大学中铁二院工程集团有限责任公司中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:天文地球一般工业技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 9篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇铁路
  • 4篇高速铁路
  • 3篇控制网
  • 3篇CP
  • 1篇导线网
  • 1篇洞内
  • 1篇端头
  • 1篇仪器
  • 1篇影像匹配
  • 1篇三角高程
  • 1篇摄影测量
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道群
  • 1篇铁路轨道
  • 1篇平差
  • 1篇中线放样
  • 1篇网平差
  • 1篇路轨
  • 1篇近景摄影
  • 1篇近景摄影测量

机构

  • 8篇西南交通大学
  • 1篇中铁第一勘察...
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 6篇杨雪峰
  • 6篇刘成龙
  • 3篇刘胜
  • 2篇王利朋
  • 1篇何勇
  • 1篇何金学
  • 1篇陈强
  • 1篇孙维亚
  • 1篇刘丽瑶
  • 1篇张强
  • 1篇杨莹辉

传媒

  • 4篇铁道科学与工...
  • 2篇测绘与空间地...
  • 2篇Journa...
  • 1篇测绘工程
  • 1篇铁道工程学报

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路轨道车载近景影像的精确匹配与建模被引量:1
2015年
研究目的:为改善高速铁路轨道几何状态检测的速度和效率,引入近景摄影测量技术检测轨道几何平顺性,而轨道影像的准确匹配是图像定向建模的重要技术环节。针对高速铁路轨道近景影像的图像特征相对较少、影像色彩信息较为单一、图像灰度数值具有较高的相似性、轨道边缘匹配较为困难,本文提出一种车载近景影像轨道边缘提取与精确匹配的算法,在分析轨道影像特征及其变化规律的基础上,获得轨道影像同名点之间的坐标几何映射模型,实现轨道影像的准确匹配。研究结论:(1)轨道边缘同名点垂轨向坐标呈三次函数模型关系,沿轨向坐标呈线性模型关系,通过建立同名点坐标的映射转换模型,可实现同名点的自动准确匹配;(2)边缘匹配算法通过试验影像计算出一个像对的转换模型后,可以应用于相同拍摄条件下的其余所有轨道影像;(3)试验结果表明,本文提出的轨道图像匹配算法具有较高的精度潜力,可改善高速铁路轨道影像在灰度信息高相似性时匹配困难的问题,为近景摄影测量检测高速铁路轨道几何平顺性提供重要的技术支持。
陈强刘丽瑶杨莹辉佘毅
关键词:铁路轨道影像匹配
顾及对中误差影响的洞内导线网精度仿真计算方法研究被引量:3
2021年
各种形式的导线网是长大隧道洞内平面控制测量的主要方法,但是导线测量精度不可避免地会受到全站仪和棱镜对中误差的影响。以往的洞内导线网精度仿真计算均无法顾及对中误差的影响,本文提出通过在测站和棱镜点设计坐标中添加可控随机误差的方式,实现顾及测站点和棱镜点对中误差影响的洞内导线网精度仿真计算。通过对含有对中误差的导线网仿真观测数据的平差计算,验证了本文添加对中误差方法的正确性,说明了对中误差对于导线网精度仿真计算的重要性。本文介绍的方法,可用于长大隧道洞内平面控制网精度设计和横向贯通误差预计,是一种洞内导线网精度仿真计算技术的创新方法,值得在工程实际应用中推广。本文的仿真计算结果还表明,可以通过缩短洞内导线网点对间的横向距离减弱旁折光的影响。
杨雪峰刘成龙刘志何金学
关键词:仿真计算导线网
归化投影改正对CPⅢ控制网精度影响分析被引量:7
2015年
针对CPⅢ控制网是否需要进行归化投影改正,以及归化投影改正数在多少时需进行改正的问题,采用模拟数据计算并统计了以一定梯度变化的归化投影改正数对CPⅢ网约束平差后的精度影响情况;研究结果表明:归化投影改正数对约束平差后的方向平差结果没有影响,对距离平差结果以及相邻点位相对精度影响较为显著,提出了当归化投影改正数在5 mm/km以下时,可不进行归化投影改正,反之则需进行归化投影改正。
杨雪峰刘成龙刘胜
关键词:高速铁路
Two-sided Long Baseline Radargrammetry from Ascending Descending Orbits with Application to Mapping Post-seismic Topography in the West Sichuan Foreland Basin被引量:3
2014年
One-sided ascending or descending Synthetic Aperture Radar(SAR) stereoradargrammetry has limited accuracy of topographic mapping due to the short spatial baseline(-100 km) and small intersection angle. In order to improve the performance and reliability of generating digital elevation model(DEM) from spaceborne SAR radargrammetry, an exploration of two-sided stereoradargrammetry from the combination of ascending and descending orbits with geometric configuration of long spatial baseline(-1000 km) was conducted in this study. The slant-range geometry between SAR sensors to the earth surface and the Doppler positioning equations were employed to establish the stereoscopic intersection model. The measurement uncertainty of two-sided radargrammetric elevation was estimated on the basis of radar parallax of homogeneous points between input SAR images. Two stereo-pairs of ALOS/PALSAR(Advanced Land Observing Satellite/Phased Array type L-band Synthetic Aperture Radar) acquisitions with the orbital separation almost 1080 km over the west Sichuan foreland basin with rolling topography in southwestern China were employed in the study to obtain the up-to-date terrain data after the 2008 Wenchuan earthquake that hit this area. Thequantitative accuracy assessment of two-sided radargrammetric DEM was performed with reference to field GPS observations. The experimental results show that the elevation accuracy reaches 5.5 m without ground control points(GCPs) used, and the accuracy is further improved to 1.5 m with only one GPS GCP used as the least constraint. The theoretical analysis and testing results demonstrate that the twosided long baseline SAR radargrammetry from the ascending and descending orbits can be a very promising technical alternative for large-area and high accuracy topographic mapping.
CHENG Hai-qinCHEN QiangLIU Guo-xiangYANG Ying-huiLIU Li-yao
基于CPⅢ控制网进行仪器加乘常数的计算方法研究
2021年
针对仪器加乘常数计算方法进行研究,旨在基于高精度CPⅢ控制网和六段法得出一种便于计算仪器加乘常数的方法。首先,本文对CPⅢ控制网自由网平差中四参数转换尺度因子的主要影响因素进行分析;接着,对铁路工程控制网独立坐标系进行变形分析,表明以铁路坐标系统设计上相对应的投影变形值可以进行严格的投影改正;之后,通过以严格投影改正后数据处理得到的CPⅢ控制网结果为基础构建六段法求解仪器加乘常数;最后,对本文提出的方法进行实验验证,其结果表明:在进行严格投影改正后,由测距误差综合引起的自由网平差中四参数转换中的尺度因子值大小相当;基于高精度CPⅢ控制网构建六段法计算仪器加乘常数的方法正确、可行。
杨雪峰杨雪峰何勇
雪峰山隧道群独立网精度检测与验证被引量:2
2015年
雪峰山隧道群控制网采用一点一方向平差后将4个坐标系纳入一个独立网中,使其没有换带计算,独立网虽控制住线路全线的方向,但由于转换时投影面大地高和中央子午线差异导致投影边长差异的问题。针对以上问题,为了验证雪峰山隧道群独立网能否准确放样出在4个坐标系统中的设计坐标,介绍在雪峰山隧道洞口进行的中线放样与检测试验,通过试验数据分析得出独立控制网能准确放样出中线坐标,从而进一步佐证进行一点一方向平差建立独立控制网的可行性。
杨雪峰刘成龙王利朋刘胜
关键词:中线放样
一种改进的端头设站三角高程上桥测量方法被引量:5
2016年
针对高铁桥梁距离地面较高,CPIII高程网的起闭水准基点需要联测上桥的实际问题,首先介绍《高速铁路工程测量规范》中传统的中间设站光电测距三角高程测量方法,并指出该方法在工程实践中存在不足之处,然后提出一种改进的端头设站光电测距三角高程上桥测量方法,最后通过理论与试验验证,证明该方法是可行的,并且能够显著提高外业作业效率,可以为改进中间设站光电测距三角高程测量方法以及完善《高速铁路工程测量规范》提供参考。
杨雪峰刘成龙王利朋
关键词:高速铁路轨道控制网三角高程
SAR Image Coregistration Using Fringe Definition Detection
2013年
In order to overcome the limitation of cross correlation coregistration method for Synthetic Aperture Radar (SAR) interferometric pairs with low coherence, a new image coregistration algorithm based on Fringe Definition Detection (FDD) is presented in this paper. The Fourier transformation was utilized to obtain spectrum characteristics of interferometric fringes. The ratio between spectrum mean and peak was proposed as the evaluation index for identifying homologous pixels from interferometric images. The satellites ERS-1/2 C-band SAR acquisitions covering the Yangtze River plain delta, eastern China and ALOS/PALSAR L-band images over the Longmen Shan mountainous area, southwestern China were respectively employed in the experiment to validate the proposed coregistration method. The testing results suggested that the derived Digital Elevation Model (DEM) from FDD method had good agreement with that from the cross correlation method as well as the reference DEM at high coherence area. However, The FDD method achieved a totally improved topographic mapping accuracy by 24 percent in comparison to the cross correlation method. The FDD method also showed better robustness and achieved relatively higher performance for SAR image eoregistration in mountainous areas with low coherence.
YANG Ying-huiCHEN QiangLIU Guo-xiangLi Zhi-linCHENG Hai-qinLiu Li-yao
高铁轨道精测站间搭接精度指标合理性研究被引量:8
2014年
高速铁路轨道精调测量是保障轨道的高平顺性的重要工序,其测站间重复轨枕的搭接精度为三维坐标较差ΔX,ΔY,ΔZ≤±2mm。从自由设站的精度入手,正推测站搭接精度,发现2mm的精度要求偏严;结合对坐标较差合理性的分析,提出应根据自由设站的精度指标来决定搭接个数,结合搭接个数来制定搭接精度,且应把直接坐标比较转换为比较纵横向,这样既保证了轨道高平顺性的要求,又可使轨道精调测量时,现场作业更加灵活与高效,为后续规范的完善与修改提供一定的参考。
杨雪峰刘成龙刘胜
关键词:高速铁路
稀疏矩阵压缩技术在CPⅢ网平差中的应用研究被引量:3
2014年
在高铁测量领域,由于引入了智能型全站仪、电子水准仪等先进仪器,导致控制网规模越来越大,网平差速度越来越慢,给高速铁路的测量与数据处理带来一定困扰。基于矩阵的行、列压缩的存储原理,利用压缩矩阵与稀疏矩阵的乘法代替矩阵间的乘法,实现矩阵的快速乘法计算;同时采用"循环变量重新编号法"进行矩阵的求逆运算,从而大幅度提高轨道控制网等大型控制网平差计算速度。与其他优化方法相比,新方法具有计算速度快、便于理解、易于实现等特点,为目前国内高铁测量软件的维护升级提供一条可行的思路。
周凌焱刘成龙张强孙维亚杨雪峰
关键词:网平差
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