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国家自然科学基金(11202142)

作品数:4 被引量:17H指数:2
相关作者:司春棣冯洋胡晓鹏李皓玉陈恩利更多>>
相关机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇路面
  • 2篇应力场
  • 2篇有限元
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇交通工程
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路线形
  • 1篇动荷载
  • 1篇动荷载作用
  • 1篇动响应
  • 1篇信息熵
  • 1篇信息熵法
  • 1篇移动荷载
  • 1篇移动荷载作用
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇粘弹性

机构

  • 6篇石家庄铁道大...

作者

  • 3篇司春棣
  • 2篇李皓玉
  • 2篇胡晓鹏
  • 2篇冯洋
  • 1篇王扬
  • 1篇陈恩利

传媒

  • 2篇公路工程
  • 1篇Chines...
  • 1篇图学学报

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于ABAQUS的沥青路面有限元仿真模型研究被引量:7
2014年
阐述沥青路面水损坏机理,介绍ABAQUS有限元仿真软件,利用ABAQUS非线性动态分析能力建立了沥青路面渗流场、应力场三维有限元数值模型,对孔隙水压力、三向应力及竖向沉降的发生及变化规律进行探讨,并在某高速公路上建立试验段进行试验验证。由算例分析可知,用ABAQUS有限元软件模拟沥青路面降雨条件下的渗流场及移动荷载下的应力场是可行的,效果良好。
司春棣陈恩利范喜安王扬郁圣维
关键词:有限元模拟沥青路面渗流场应力场ABAQUS
交通环境对道路安全影响的未确知测度评价被引量:7
2014年
道路交通安全事故的发生与交通环境有密不可分的关系。引入未确知测度数学理论模型,将道路安全分为4个等级,建立天气状况、路面状况、地形状况等交通环境因素的评价指标体系,分析给定了分级标准,构建了道路安全状况评价指标的未确知测度函数,用信息熵法求取指标权重,依据置信度识别准则对道路安全状况进行识别,得到了一定交通环境下的道路交通安全等级,并结合实例进行了分析。研究结果表明,该方法能有效解决道路安全等级评价中诸多不确定性问题,操作性强,结果可靠。
司春棣胡晓鹏冯洋李皓玉
关键词:交通工程交通环境未确知测度信息熵法
ADAMS/Car下空间三维路面快速建模
在ADAMS/Car下构建三维路面模型,对行驶在道路上的车辆进行动力学仿真,可以对道路线形方案进行安全性评价,从而避免由于设计方案不良而造成事故多发路段问题的产生。完整的道路线形是平面、纵断面、横断面设计指标综合而形成的...
刘世勋; 司春棣; 王扬;
关键词:三维路面ADAMS/CAR
文献传递
考虑道路线形和随机不平度的路面谱研究
道路线形和路面形貌特征与车辆行驶性能之间存在重要联系,影响着车辆的操纵稳定性和平顺性,重构真实精确的路面不平度一直是车辆工程和道路工程领域研究热点问题。为提出适应于多体车辆动态仿真的需要,本文首先在MATLAB中基于谐波...
路永婕; 杨绍普; 李韶华; 张俊宁;
关键词:路面谱
文献传递
Codimension-two bifurcation of axial loaded beam bridge subjected to an infinite series of moving loads被引量:1
2013年
A novel model is proposed which comprises of a beam bridge subjected to an axial load and an infinite series of moving loads. The moving loads, whose distance between the neighbouring ones is the length of the beam bridge, coupled with the axial force can lead the vibration of the beam bridge to codimension-two bifurcation. Of particular concern is a parameter regime where non-persistence set regions undergo a transition to persistence regions. The boundary of each stripe represents a bifurcation which can drive the system off a kind of dynamics and jump to another one, causing damage due to the resulting amplitude jumps. The Galerkin method, averaging method, invertible linear transformation, and near identity nonlinear transformations are used to obtain the universal unfolding for the codimension-two bifurcation of the mid-span deflection. The efficiency of the theoretical analysis obtained in this paper is verified via numerical simulations.
杨新伟田瑞兰李海涛
驾驶员因素对道路交通安全影响的模糊一致评价被引量:2
2015年
为定量评价驾驶员因素对道路交通安全的影响,在对驾驶员心理、行为等特征充分分析的基础上,采用模糊一致矩阵方法,建立评价道路交通安全的数学模型,选取易引发交通事故的驾驶员因素为评价指标,定量评价各因素对道路交通安全影响的大小。将该模型应用于河北某道路,结果表明,采用模糊一致矩阵方法能够定量地分析驾驶员因素对道路交通安全的影响。
司春棣贾世东冯洋胡晓鹏李皓玉
关键词:交通工程交通安全驾驶员模糊一致矩阵
移动荷载作用下沥青路面动响应分析
车辆动载的反复作用是造成沥青路面变形的主要原因之一,因此分析动荷载对沥青路面的作用对于研究沥青路面的破坏规律具有重要的意义。本文采用Burgers粘弹性材料模型,将微分型线性粘弹性本构方程转换为在ABAQUS中适用的松弛...
冯洋; 司春棣; 陈恩利; 杨绍普;
关键词:沥青路面粘弹性应力场动响应有限元分析
文献传递
共1页<1>
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