重庆市教委科研基金(100416)
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
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- 相关机构：重庆交通大学中国科学院武汉岩土力学研究所重庆大学更多>>
- 发文基金：重庆市教委科研基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于区间分析的粒径改良路基厚度研究
- 2009年
- 在寒区路基工程力学分析和设计时,由于环境和相关参数的复杂性以及信息的有限性,影响路基设计及应用的基本参数只能确定其数值范围,而很难得到大量的数据样本。所以,把影响粒径改良路基厚度的基本参数当作区间变量,采用区间分析法研究其厚度,可以较好的克服上述难题,同时通过工程实例的研究分析,显示出了区间分析方法在工程实践中具有较好的适应性。
- 黄明奎
- 关键词：区间分析
- 青藏铁路粒径改良路基温控效果分析被引量：1
- 2007年
- 基于青藏铁路北麓河粒径改良路基试验段地温监测资料,分析了粒径改良路基地温变化规律及其温控效果,并同其他保护冻土措施进行了对比分析。结果表明:在一定深度范围内,粒径改良路基地温呈现年季变化、呈正弦曲线变化特征;同普通路基相比,在年平均地温曲线方面表现出具有冷却路基,保护冻土的效果;同普通通风路基相比,粒径改良路基虽在冷季冷却效果弱于通风路基,但在暖季热屏蔽效果好于通风路基,从年平均地温方面已表现出较好的保护冻土的态势,是一种积极主动的保护措施。
- 黄明奎汪稔胡明鉴
- 关键词：青藏铁路多年冻土
- 多年冻土区粒径改良路基地温特征分析被引量：1
- 2009年
- 研究了多年冻土区主动保护多年冻土的新型路基结构形式——粒径改良路基。粒径改良路基对降低路基下填土地温具有良好的工程效果,与普通通风路基、普通路基相比,在保护冻土方面已显现出较好的优越性。
- 黄明奎汪稔胡明鉴
- 关键词：多年冻土地温
- 多年冻土区粒径改良路基稳定性分析被引量：2
- 2008年
- 路基稳定性是指路基受到车辆动态作用及各种自然力影响所出现的路面陷槽、翻浆冒泥和路基剪切滑动与挤起等情况的适应能力,包括热稳定性和强度稳定性。热稳定性是指路基的热状况对外界条件响应的敏感程度,是多年冻土区路基稳定性的核心。文中对国内外多年冻土区路基热稳定性研究进行了分析,并对热稳定性判断原则进行探讨。通过对现场粒径改良路基两个多冻融循环观测数据进行研究,分析了粒径改良路基的冻融循环地温变化规律及变形规律,得到了粒径改良路基具有抬升多年冻土上限的作用,并根据判断原则,认为粒径改良路基是一种稳定的新型路基结构形式。
- 黄明奎汪稔
- 关键词：多年冻土稳定性
