河南省基础与前沿技术研究计划项目(112102310530)
- 作品数：9 被引量：14H指数：2
- 相关作者：陈军高雅杨数强陈群王招娣更多>>
- 相关机构：洛阳师范学院中南大学更多>>
- 发文基金：河南省基础与前沿技术研究计划项目河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信自然科学总论机械工程更多>>
- 提高磁悬浮微驱动器抑制扰动能力的H∞控制器
- 2012年
- 针对磁悬浮微驱动器的稳定性要求,设计了具有抑制扰动能力的H∞控制器,分析了控制器所需要的加权函数推导过程,对控制器进行了阶跃实验和方波跟踪实验。实验结果表明:加入控制器以后,微驱动器对输入信号的响应过渡平滑,有效地抑制了调节波动,增强了稳定性。
- 陈军陈群
- 关键词：磁悬浮抗干扰控制器
- 基于MC33886的智能车电机驱动电路设计被引量：1
- 2012年
- 设计了基于MC33886芯片的新型智能车电机驱动电路,详细分析了芯片的特点以及电路功能.在驱动电路的输出端加入了短路自动断电保护电路.对驱动电路进行了20KHz、40%占空比的PWM驱动实验,证明该电路能够很好的实现电机驱动.
- 陈军王军强
- 关键词：智能车电机驱动电路
- 一种带有降级机制的无线Mesh网络调度策略
- 2012年
- 针对IEEE 802.16标准Mesh模式MAC层调度算法的不足,提出了一种带有降级机制的调度策略(Grading Scheduling Algorithmwith Degradation,简称GSAD)。算法综合考虑IEEE 802.16标准中规定的传输优先级、最小保留速率、最大保持速率和最大延迟四个QoS参数。通过降级的机制控制服务流的调度顺序和带宽分配大小,完成对数据的调度。实验结果表明,GSAD算法具有较高的时效性,并且能够有效保证不同多媒体业务的QoS。
- 高雅陈群
- 关键词：无线MESH网络IEEETDMA
- 电磁智能车二值离散式磁场检测系统设计被引量：2
- 2013年
- 设计了一种用于"飞思卡尔"杯智能车竞赛电磁组的磁场检测电路,分析了导线磁场的特点,使用两行四列工字电感组成传感器检测阵列,实现磁场的二值化离散式检测.在实际的比赛赛道上对该传感器检测阵列进行了应用,结果表明,在车速达到2.0m/s时,依然能够完成比赛,证明了该方法的可行性.
- 陈军高雅
- 关键词：电磁离散式磁场
- 基于ZigBee的矿井瓦斯监控算法的研究
- 2012年
- 目前煤矿井采用的瓦斯浓度监控设备一般为有线设备,而少数的无线设备一般采用均值法或利用高斯分布或其他一些算法对采集到的瓦斯浓度数据进行处理,在瓦斯气体分散的情况下误差较大,存在安全隐患。针对此类问题,本文提出了应用量子粒子群算法(QPSO)优化采集到的一定数量的瓦斯浓度数据,提高了数据精度,降低了误差,在一定程度上提高了安全指标,具有普遍的应用意义。
- 杨数强彭卫民
- 关键词：ZIGBEE矿井瓦斯监控QPSO
- 磁悬浮微驱动器的定位控制系统设计被引量：2
- 2012年
- 针对磁场同步跟随式磁悬浮微驱动器，构建了新型的集驱动、测量和控制于一体的磁悬浮微驱动器定位系统。设计了一套以DSP为核心的硬件控制板的运行软件。采用LabVIEW软件实现了上位机的数据采集、显示、分析及保存等功能。以（1．231，1．227）mm、（1．529，1．516）mm两点为目标进行了定位实验。实验结果证明这种定位控制系统的误差在0．001-0．009mm之间，该定位控制系统具有较好的控制精度。
- 陈军杨数强
- 关键词：磁悬浮微驱动器
- 一种支持流媒体的应用层组播路由算法
- 2013年
- 提出了一个应用层组播网络模型,并对其中应用层组播服务结点路由的构建和维护进行了较为深入的研究,提出了一个基于智能蚁群的组播路由算法。仿真实验结果表明,该算法,特别在有效性方面有了大幅提升,并能随同给规模增大而降低。
- 高雅陈群
- 关键词：应用层组播路由算法蚁群算法
- 基于颜色和SURF特征的图像匹配算法被引量：8
- 2017年
- 针对SURF算法在提取图像特征时,只采用图像灰度信息,不能很好地区分形状相似但颜色不同的物体这一问题,文中提出了一种基于颜色直方图和SURF相结合的CH-SURF匹配算法。该算法选用目标颜色直方图进行特征匹配,对目标进行粗略定位;并在标定的小区域内采用SURF算法进行区域特征匹配;最后采用VS2008平台进行了仿真实验,结果表明CH-SURF算法与SURF算法相比减少了特征点匹配的时间,并在一定程度上保证了特征匹配的准确性。
- 王招娣王贤立杨数强
- 关键词：颜色直方图SURFVS2008
- 广域网并行TCP加速系统的研究与实现被引量：1
- 2013年
- 随着互联网业务的高速发展,广域网在网络响应速度方面已经越来越无法满足用户的需求。鉴于此,提出了一种基于并行TCP的广域网加速方案,采用双网关加速模式,设计实现了一个并行TCP加速网关系统。该系统实现了会话接入控制管理以及会话数据截获、处理、加速传输和流量控制。最后,通过对系统进行了Web网页访问测试和文件传输测试表明,该系统大大提高了广域网的响应速度,表现出很好的广域网加速效果。
- 高雅郭振华
- 关键词：广域网加速网关设计
