您的位置： 专家智库 > >

交通部科技项目(2008353-342-310)

作品数：1 被引量：55H指数：1
相关作者：周辉胡其志肖衡林肖本林更多>>
相关机构：中国科学院武汉岩土力学研究所湖北工业大学更多>>
发文基金：交通部科技项目博士科研启动基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇岩质
  • 1篇岩质边坡
  • 1篇优势结构面
  • 1篇顺层岩质
  • 1篇顺层岩质边坡
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇结构面
  • 1篇边坡

机构

  • 1篇湖北工业大学
  • 1篇中国科学院武...

作者

  • 1篇肖本林
  • 1篇肖衡林
  • 1篇胡其志
  • 1篇周辉

传媒

  • 1篇岩土力学

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
水力作用下顺层岩质边坡稳定性分析被引量：55
2010年
通过对顺层岩质边坡中地下水力作用进行分析,认为地下水力作用主要为沿结构面分布的裂隙水压力和拖拽力。分析了滑动破坏中的控稳优势结构面,认为该面上的张裂隙静水压力、滑动面扬压力以及拖拽力的大小均取决于后缘张裂隙的充水高度。将典型岩石边坡进行简化假设,利用简化后的边坡水力学分析模型,推导出边坡稳定系数和决定边坡稳定性的张裂隙充水临界高度的表达式。选取实际边坡进行分析和计算,验证了公式的合理性,结果表明地下水作用下边坡稳定系数的降低主要与静水压力有关,而渗透力的影响很小。
胡其志周辉肖本林肖衡林
关键词：顺层岩质边坡优势结构面稳定性
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0