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山西省科技攻关计划项目(20110322003)

作品数:6 被引量:19H指数:2
相关作者:权龙熊晓燕麻慧君王松峰顾燕更多>>
相关机构:太原理工大学山西天地煤机装备有限公司教育部更多>>
发文基金:山西省科技攻关计划项目山西省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程矿业工程电子电信交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇矿业工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇模态
  • 2篇模态分析
  • 1篇电机
  • 1篇电源
  • 1篇电源电路
  • 1篇动态特性
  • 1篇振动
  • 1篇双馈
  • 1篇双馈式风力发...
  • 1篇提升机
  • 1篇能量回收
  • 1篇牛顿法
  • 1篇气动
  • 1篇气动参数
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车变速
  • 1篇汽车变速箱
  • 1篇自整定
  • 1篇无线
  • 1篇无线传感

机构

  • 5篇太原理工大学
  • 2篇教育部
  • 2篇山西天地煤机...
  • 1篇山西农业大学
  • 1篇太原城市职业...

作者

  • 2篇熊晓燕
  • 2篇权龙
  • 1篇姚爱英
  • 1篇王松峰
  • 1篇张水明
  • 1篇赵晓艳
  • 1篇麻慧君
  • 1篇孔虎臣
  • 1篇邹丽
  • 1篇程珩
  • 1篇顾燕
  • 1篇丁丽芳

传媒

  • 2篇煤矿机械
  • 1篇机械传动
  • 1篇太原理工大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇仪表技术与传...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于PID自整定控制恒减速制动系统的研究被引量:11
2013年
矿井提升机恒减速制动系统均采用模拟控制方式,现场参数调试困难,提出一种数字化参数自整定PID控制策略,利用西门子STEP7编程软件实现PID控制算法。采用仿真软件SimulationX建立了电气和液压控制系统的仿真模型,通过联合仿真确定了控制器的结构和参数。进行了现场试验测试,测试结果表明新方案具有的高的跟踪精度和高的安全性。
麻慧君张国新权龙王松峰
关键词:恒减速制动自整定PLC控制
矿井提升机的能量回收技术被引量:3
2013年
分析了国内外矿井提升设备的节能技术,设计了几种回收再利用矿井提升机的负载重力势能的技术方案,比较了他们之间的优缺点及其应用前景。结果表明,机械配重技术、蓄能器储能技术能量回收效果明显,具有很好的经济效益。
顾燕张国新权龙
关键词:矿井提升机能量回收节能
风电机叶片外形参数的逆向优化方法研究被引量:1
2014年
针对风电机组叶片结构正向设计中的参数不容易收敛、气动特性沿叶展分布难以确定的问题,以气体动力学的叶素动量理论为基础得到叶片弦长、扭角的简化设计方法,然后以叶素升力系数和功率系数最大为优化目标,采用牛顿切线迭代法,提出了叶片外形参数的逆向优化设计模型。并在此基础上对1.5MW直驱风电机组叶片建立算法模型,对其弦长、扭角进行逆向迭代设计,结果证明该优化设计方法对叶片吸收风能效率有了较为显著的提高,同时也避免了正向设计中出现的参数不收敛的问题。
张水明程珩
关键词:气动参数牛顿法
针对机械振动监测的无线传感器节点电源电路被引量:2
2013年
每个无线传感器节点的供电方式决定了整个无线传感器网络的生存时间,从传感器所处的环境中获取能量,再将收集到的能量转换成电能给无线传感器节点供电的方式已经成为未来趋势。根据无线传感器节点的间断采集与发送数据的特点,即根据无线传感器节点的瞬时功率大和平均功率小这一特点,设计了针对用于振动环境的无线传感器节点的电源管理电路,每次当储能元件的电压达到阈值时,依次向射频模块和微处理器模块交替供电。利用Orcad/Pspice计算机软件进行了电源管理电路的参数优化并且模拟仿真,优化电路各个元器件的参数,使电路输出满足设计要求,并进行了电路功能的验证。
赵晓艳熊晓燕丁丽芳
关键词:无线传感器节点模拟仿真
双馈式风力发电机齿轮箱的动态特性分析被引量:1
2016年
利用风机仿真软件(SWT),对某1.5 MW双馈式风力发电机齿轮箱的动态特性进行了研究。应用梁单元和超单元建立了齿轮箱参数化模型,对其进行了模态分析,将得到的固有频率与激励频率比较,确定不存在共振点;在考虑风剪切效应和塔影效应的基础上,建立了风机整机全耦合模型,得到了正常发电和紧急停机工况条件下齿轮箱系统的动态响应、齿轮啮合力和轴承受力情况。研究结果表明,风机齿轮箱的动态响应及动态载荷与其运行工况和外部风载荷密切相关,且各级齿轮的动态啮合力与齿轮轴的转矩有相同的变化趋势;行星轮轴承所受载荷最大,更容易发生损坏。研究结果为风力发电机齿轮箱传动系统的动态优化设计提供了理论依据。
邹丽熊晓燕姚爱英
关键词:动态特性模态分析
汽车变速箱内传动轴的振动特性研究被引量:1
2015年
针对某型汽车变速箱内传动轴在高速运转时出现的共振现象,对其进行振动模态分析,获得其固有频率和模态振型。结果表明,该传动轴的有限元仿真结果和实验结果相吻合,在运行过程中,不会与50 Hz工频及汽车整车的频率发生共振,为传动轴的故障诊断提供基础,并且给汽车的舒适性、平稳性等问题的研究奠定了基础。
孔虎臣
关键词:传动轴模态分析固有频率
共1页<1>
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