吉林省科技发展计划基金(20080356)
- 作品数：12 被引量：41H指数：4
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- 高速列车驱动装置振动环境模拟台的设计分析
- 2014年
- 为模拟高速列车驱动装置的多轴随机振动环境,提出一种能沉浮、侧滚、横摆三自由度振动模拟的三自由度电液振动环境模拟台的设计方案.通过建立振动环境模拟台运动学反解模型,并基于adams软件建立动力学仿真模型,对振动环境模拟台的附加运动及逆向动力学进行分析,最后根据振动环境模拟台的无阻尼动力学方程对系统不同姿态下的固有频率进行分析。分析结果表明:该振动环境模拟台运动精度和固有频率能够满足试验要求,为各作动器选型、拉杆及振动梁优化设计提供依据。
- 潘嵩岩苏建宫海彬卢海隔
- 关键词：固有频率动力学分析
- 大型六自由度振动平台的运动控制研究被引量：1
- 2010年
- 提出了一种应用于工程机械测试的大型六自由度振动平台。在分析平台姿态解算函数的同时,给出了一种基于EV模型频响函数估计的波形复现算法,该算法实质是频响函数的实时在线修正方法,有利于提高波形复现精度。仿真结果表明:平台姿态解算函数正确,基于EV模型频响函数估计的波形复现算法能够实现平台对输入波形的准确复现,具有较高的控制精度。
- 王隶梓王兴宇李力强
- 关键词：六自由度位姿估算EV模型
- 新型转向架刚度试验台液压伺服系统设计与分析被引量：2
- 2009年
- 针对目前国内无法全面、准确评测转向架刚度性能的问题,提出了一种更为合理的转向架刚度试验台方案。依据试验台的技术特点,对液压伺服系统进行了设计和特性分析,研究结果表明:液压系统的关键部件选型合理,能够客观、准确地对转向架刚度进行测试,为这种新型转向架刚度试验台的应用提供技术支持。
- 王兴宇苏建张立斌徐观熊伟
- 关键词：转向架液压伺服特性分析
- 基于虚拟仪器的新型转向架测试台测控系统的构建
- 2009年
- 为提升国内轨道车辆转向架测试装备的技术水平,介绍了一种更为合理的新型转向架刚度测试台,并开发了基于虚拟仪器的测控系统,讨论了该测控系统的构建方法。通过采用工控机-DAQ方案及多传感器数据的采集和融合技术,构建了一种可以合理测试转向架刚度参数的测控系统。实验证明,该系统的测试结果准确、可靠,能够比较精确地对转向架刚度进行测试。
- 王兴宇苏建刘玉梅雄伟蓝志坤张栋林
- 关键词：虚拟仪器转向架测控系统测试台
- 一种新型转向架刚度试验台设计及测试方法研究被引量：3
- 2009年
- 提出了一种新的转向架刚度试验台设计方案。该试验台可以实现整车转向架及独立转向架刚度参数的动态和静态测试。依据技术特点,对试验台进行了结构分析,并以CRH3型动车组转向架为例对转向架刚度参数的测试方法进行了研究。
- 王兴宇苏建刘玉梅周殿买
- 关键词：转向架
- 轨道车辆转向架测试台液压伺服系统的建模与分析被引量：4
- 2009年
- 为提升国内轨道车辆转向架测试设备的技术水平,并能全面、准确地评测转向架刚度的性能,提出了一种新型轨道车辆转向架刚度试验台的设计方案。依据试验台的技术特点,对系统的组成、液压缸的动作方式以及液压系统的控制形式进行了设计,确定了液压缸及伺服阀的相关参数。在对阀控液压缸工作原理及伺服阀特性研究的基础之上,着重对该液压伺服系统进行了建模和特性分析,并给出了分析结果。分析结果表明:液压伺服系统的关键部件选型合理,测试结果准确可靠,能够比较精确地对转向架刚度进行测试,为新型转向架刚度试验台的推广应用奠定了技术基础。
- 王兴宇苏建刘玉梅熊伟
- 关键词：转向架特性分析液压伺服系统
- 用于转向架刚度测试的六自由度加载平台控制策略被引量：6
- 2010年
- 为提升高速列车转向架测试设备的技术水平,提出了一种用于转向架悬挂刚度动态测试的六自由度加载平台.对此平台建立了的位姿解算模型,并确立了平台运动姿态与七台液压缸伸缩量的函数关系.通过对加载系统特点的分析,建立了基于RBF网络整定PID参数的多通道协同加载的控制策略,对每个单通道则采用了零相差前馈跟踪的控制策略.仿真结果证明,这种控制策略不仅对单缸的位移控制具有快速响应的特点,同时也能够对多通道加载实现快速跟踪,提高了六自由度加载平台的运动精度,可将该平台结构和控制策略应用于转向架悬挂定位刚度的动态测试当中.
- 王兴宇苏建梁树林徐观张慧云宫海彬
- 关键词：转向架二系悬挂RBF网络
- 三自由度疲劳振动台的设计及固有频率分析被引量：1
- 2012年
- 为模拟高速列车传动系统的多轴随机振动环境,建立了一种能对传动系统沉浮、侧滚、横摆三自由度振动模拟的三自由度牵引传动系统疲劳振动台模型.通过对系统进行运动学分析,利用三维振动台的位姿关系及振动台各分支刚度构造了刚度矩阵和质量矩阵,建立了振动台系统的无阻尼动力学方程,据此研究了系统不同姿态下的固有频率.该计算模型也可以用于其他类型的并联结构固有频率计算.计算结果表明:文中设计的振动台能够满足试验要求.
- 宫海彬苏建徐观王兴宇张志国王星
- 关键词：刚度矩阵质量矩阵固有频率
- 基于极值外推的高速列车齿轮传动装置载荷谱编制被引量：15
- 2014年
- 针对传统传动系载荷谱编制时计数及统计方法的局限性及高速列车齿轮传动装置载荷测量的特殊性,构建了基于电机有功功率的高速列车齿轮传动装置扭矩间接测量方案,统计了传动系扭矩转数历程,提出了一种基于极值理论及非参数密度估计相结合的载荷数据统计方法,从而获得了总体载荷样本概率密度分布函数,并据此建立了高速列车齿轮传动装置程序载荷谱,实现了载荷极值外推和载荷谱压缩。最后,基于实测车辆网端功率转数历程完成了一个高速列车齿轮传动装置载荷谱编制算例。
- 宫海彬苏建王兴宇徐观张益瑞
- 关键词：车辆工程载荷谱
- 高速列车架悬式驱动装置振动特性分析被引量：7
- 2015年
- 为掌握高速列车架悬式驱动装置振动特性,基于Adams/Rail建立了高速列车动车仿真模型,根据修改后的德国高速轨道谱生成了仿真模型轨道不平顺空间域波形作为轨道不平顺输入激励,据此进行不同车速下直线、曲线运行时的动力学仿真,仿真结果表明:高速列车架悬式驱动装置振动响应为非平稳随机信号,轨道状况以及车辆行驶速度对其影响很大。同时齿轮箱及牵引电机的振动主要体现在横摆、沉浮、侧滚及点头运动,当通过弯道时,两部件沉浮及侧滚振动位移存在较大均值,同时齿轮箱相对构架存在较大的摇头转角均值,且各向振动幅值基本与直线行驶时的振动幅值基本相同。
- 潘嵩岩苏建宫海彬王兴宇卢海隔张益瑞
- 关键词：车辆工程动力学仿真轨道不平顺
