中央高校基本科研业务费专项资金(12QN39)
- 作品数：21 被引量：112H指数：6
- 相关作者：田松峰王松岭吴正人戎瑞张磊更多>>
- 相关机构：华北电力大学教育部四川省特种设备检验研究院更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程理学经济管理更多>>
- 离心风机旋转失速状态下的流体动力学特征被引量：17
- 2012年
- 基于节流阀函数及Navier-Stokes方程,对电厂常用的G4-73型后向式离心风机的旋转失速现象进行了非定常数值模拟。结果表明,失速先兆呈现明显的模态波形,存在一个传播速度为62.9%wr的失速团。风机失速频率为14.15 Hz,与实验结果一致。分析旋转失速发生前后4个典型时刻的流场动力学特征,并研究失速团的周向传播规律,相对坐标系下失速团沿着与叶轮相反的旋转方向传播。失速区全压波动曲线的规律研究揭示了失速团的相对位置及传播速度是影响风机全压波动及其频率的根本原因。研究结果对旋转失速故障的预估及主动控制具有重要意义。
- 张磊王松岭张倩吴正人
- 关键词：离心风机旋转失速动力学特征
- 基于流固耦合的离心风机叶轮动力特性分析被引量：15
- 2013年
- 采用数值计算软件CFX和Ansys对离心风机叶轮进行了流固耦合模拟研究,对叶轮的强度、模态和振动特性进行了计算和分析.结果表明:考虑流固耦合作用后,风机的气动性能几乎没有变化,但是叶轮最大总变形量减小2.5%,最大等效应力增大3.6%;考虑预应力效应后,叶轮的固有频率提高,且不同阶次条件下的提高幅度不同;在稳定运行工况下,叶轮周围气流压力的主要脉动频率与叶片通过频率相同;叶轮的固有频率部分落入局部共振区域,该区域的等效应力远小于叶轮材料的疲劳极限,不会导致叶轮疲劳破坏.
- 吴正人王松岭戎瑞孙哲
- 关键词：离心风机流固耦合模态分析
- 吹气抑制离心风机旋转失速的动力学特征被引量：2
- 2013年
- 旋转失速现象的合理控制对扩大叶轮机械安全运行范围具有重要意义。基于离心风机失速发生机制的分析,提出了一种失速主动控制方法,即在靠近蜗舌的3个叶轮流道进口处进行喷嘴吹气。基于节流阀模型,对实施喷嘴吹气后离心风机内部的非定常流场进行了数值模拟。分析了4个阀门开度下,离心风机内部不同轴向截面的相对速度矢量图、静压等值线分布和声功率级云图。结果表明,原始风机发生旋转失速时流量为4.157 m3/s,喷嘴吹气后失速发生时流量为3.461 m3/s,安全裕度增大11%,扩稳效果明显。提出的喷嘴吹气失速控制方法对风机的安全运行具有重要的工程价值。
- 张磊王松岭孔垂茂
- 关键词：离心风机旋转失速吹气数值模拟
- 环境风对直接空冷机组影响的数值仿真及优化被引量：3
- 2015年
- 以宁夏某电厂350MW直接空冷机组为例,环境风直接影响直接空冷机组的换热性能,针对环境风温对空冷机组影响,数值仿真不同风温、风速、风向对直接空冷机组背压和负荷的影响,分析不利情况,提出降负荷运行。
- 王维英郭硕戴文鹏王先董余鸿剑
- 关键词：数值仿真风温风速
- 离心风机翼型叶片非光滑表面脊状结构减阻特性被引量：5
- 2013年
- 基于RNG k-紊流模型,采用Fluent软件对G4-73型离心风机翼型叶片表面脊状结构的减阻特性进行了数值模拟研究,并分析了脊状结构的相对布置位置对翼型减阻效果的影响规律。结果表明:脊状结构在叶片表面具有较好的减阻效果,脊状结构宽度s=0.1mm时的减阻效果最好,最大减阻率为9.65%,在风机设计流量下减阻率为2.96%。脊状表面近壁区时均速度相比光滑表面明显增大,边界层近壁面的法向速度梯度降低,湍动能、湍流强度都明显低于光滑表面,验证了翼型表面脊状结构具有的减阻效果。当脊状结构相对位置为后段布置时,脊状表面会使黏性阻力随流速增大而大幅增加,导致总阻力增大,减阻率降低,甚至产生增阻现象。文中所得研究结果可为工程实际中风机叶片的优化改型及性能改善提供参考依据。
- 王松岭戎瑞吴正人张磊
- 关键词：离心风机翼型叶片减阻数值模拟
- 散热器热负荷分配对间接空冷系统运行的影响被引量：3
- 2015年
- 以某SCAL型间接空冷塔为研究对象,根据散热管束的实际尺寸和冷却三角与塔体的布置方式,建立了详细的空冷塔几何模型,并基于RNGk-ε湍流模型和多孔介质模型对空冷塔内外流场进行三维数值模拟,分析了环境风速和散热器热负荷对其运行性能的影响,并针对散热器非满负荷运行,提出了改变冷却扇区热负荷分配的优化方案.结果表明:空冷塔通风量和塔出口速度随散热器热负荷的降低而减小,且随环境风速的增大减小趋势变慢;改变热负荷分配后,塔内流场明显改善,且通风量和塔出口速度增大.
- 田松峰刘会阳柴艳琴
- 关键词：间接空冷系统多孔介质数值模拟
- 直冷机组排汽潜热循环利用的热经济性分析被引量：1
- 2012年
- 直冷机组排汽携带大量低品位的能量且其温度高于锅炉新风温度,而锅炉新风需要化石燃料提高温度。该文提出利用直冷机组排汽加热锅炉新风的方法,实现了汽轮机乏汽利用的新途径。经过热平衡计算得知该方法可有效减小高质化学燃料加热低温新风的热量损失,提高了机组整体效率约1%,而投资回收年限仅为1个月。由此带来的社会效益也十分可观。
- 王学张健计文君刘福庆
- 关键词：汽轮机排汽暖风器
- 离心风机叶片脊状结构减阻特性的三维数值分析被引量：5
- 2014年
- 基于Realizable k-?紊流模型,采用Fluent软件对G4-73型离心风机单流道模型叶片翼型表面脊状结构的减阻特性进行了数值模拟研究,并分析了脊状结构对风机运行特性的影响。结果表明:适当尺寸的脊状结构布置能够使脊状表面单流道模型全压高于相同工况下的光滑表面模型,最大增幅7.98%,间接反映了叶片表面流动摩擦阻力的减少。脊状结构只对翼型表面的近壁面边界层分布有一定的影响,其沟谷内形成的稳定的二次流,可以有效减小沟谷内的表面剪切应力,证明了脊状结构具有的减阻效果。脊状表面湍流边界层近壁面的法向速度梯度和湍动能均明显低于光滑表面,验证了脊状结构对湍流耗散的抑制作用和具有的减阻效果。而脊状结构等距间隔的存在会增大部分区域的剪切应力,对减阻效果产生一定的不利影响。在偏离设计工况时,叶片压力面和吸力面分别产生的边界层分离现象也会影响脊状结构的减阻效果及其位置。文中所得研究结果可为工程实际中风机叶片的优化改型及性能改善提供参考依据。
- 吴正人郝晓飞戎瑞王松岭
- 关键词：离心风机减阻
- SCAL型间接空冷塔内外流场分析被引量：1
- 2014年
- 根据某SCAL型间接空冷系统塔底散热管束的实际尺寸和冷却三角的布置方式,对换热单元建立了详细的几何模型,并利用Fluent软件对空冷塔内外流场进行了三维数值模拟,探究了环境风速对其运行特性的影响。结果表明:环境风速高于4m/s时,塔外高速气流聚集在空冷塔两侧,受到横向风的切向力作用,侧风面进塔流速最小;空冷塔的通风量和塔出口速度随环境风速的增加呈先增大后减小的变化趋势。
- 柴艳琴田松峰周广沙
- 关键词：数值模拟通风量多孔介质
- 喷雾增湿对间接空冷机组散热器影响的数值研究被引量：5
- 2015年
- 通过建立350MW间接空冷机组空冷散热器喷雾增湿系统的三维数值模型,利用Fluent软件对该系统进行数值模拟,分析了喷嘴位置及喷雾方向对散热管束换热效果的影响。模拟结果表明:在喷水量一定的前提下,喷嘴双排布置时散热管束的换热效果优于单排布置;而在塔外布置喷雾增湿装置,改变喷嘴的喷射方向时,散热管束外表面温度进一步降低,并且喷射角度为60°和90°时温度最低,散热器换热效果好。
- 田松峰刘会阳朱亚宁米晓冬陈立新
- 关键词：喷雾增湿间接空冷喷嘴数值模拟
