国家自然科学基金(51378341)
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 相关作者：李忠献李宁李杨高营更多>>
- 相关机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划天津市应用基础与前沿技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- RC桥墩抗震性能分析模型与验证被引量：13
- 2014年
- 本文提出一种基于塑性铰模型的墩柱构件模拟方法,采用Mander提出的混凝土本构模型和Kunnath等建议的钢筋本构模型构造不同的纤维截面,经过参数分析,对圆形截面和矩形截面钢筋混凝土(RC)桥墩的拟静力试验以及足尺RC桥墩的振动台试验进行了数值模拟分析。同时,分析了该模型在模拟RC桥墩时的一些关键参数及其影响规律。研究表明:本文提出的纤维截面塑性铰模型模拟结果与实验结果吻合较好,能够合理反映RC桥墩的实际工作状态,对其抗震性能的模拟精度较高,实用性强。
- 李忠献李杨李宁
- 关键词：纤维截面拟静力试验振动台试验
- 近断层地震动作用下桥梁结构易损性曲面分析被引量：11
- 2014年
- 本文将易损性曲面方法拓展应用于近场地震动潜在破坏性效应对桥梁结构的影响分析,考虑近场和一般场地地震动效应,对某钢筋混凝土(RC)桥梁结构地震易损性进行了分析。该方法综合考虑了RC桥梁本身和烈度指标(IM)的不确定性以及桥梁体系的损伤特性,以评估近场地震效应的潜在破坏性。以一座城市桥梁为例,易损性分析结果表明:对RC桥梁结构进行地震易损性分析时,单一标量IM会低估地震动潜在破坏性效应,近场地震效应会增加桥梁结构的损伤概率。与传统标量的易损性曲线相比,本文方法可以有效地反映地震动烈度引起的RC桥梁结构失效概率变化。
- 李宁李忠献李杨
- 关键词：易损性分析近场钢筋混凝土桥梁
- 不同加载路径下RC短柱抗震性能试验研究被引量：3
- 2018年
- 对5根RC矩形截面短柱在低周往复荷载作用下的抗震性能进行了试验研究,试验中在保持轴压比恒定的情况下水平方向采用3种双向加载路径（45°斜向、八字形和方形）以及2种单向加载路径（X向和Y向）。主要研究了不同加载路径对RC短柱的耗能能力、受剪承载力、刚度和延性等抗震性能的影响。结果表明：双向加载降低了试件的延性,大大降低了试件的承载力,但使得试件的累积滞回耗能显著增加;加载路径对试件的延性和刚度退化影响较小,对试件的累积滞回耗能影响较大。
- 李忠献尉迪高营
- 关键词：RC短柱双向加载加载路径抗震性能
- 空间地震动作用下高墩大跨连续刚构桥的损伤分析与延性优化研究
- 近年来，我国中西部区域建设了大批高速公路、铁路等基础设施，其中，高墩大跨连续刚构桥已成为我国西部山区交通运输系统的肯綮和枢纽。近期拟建和在建的连续刚构桥结构在跨度和墩高上不断地刷新建设的记录。然而，目前的桥梁设计规范和通...
- 李笑穹
- 关键词：高墩大跨连续刚构桥
- 文献传递
- 考虑近断层脉冲型地震动特征的地震动合成与设计谱研究
- 近断层脉冲型地震动具有幅值大、周期长、能量高等特征,近年来引起了各国学者们的广泛关注。由于已有的能量谱和抗震设计谱均不能反映地震动的脉冲特性,可能会导致安全性问题,对于近断层工程结构的适用性有待商榷。研究脉冲型地震动对能...
- 刘平
- 关键词：地震动模拟
