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铁道部科技研究开发计划(2009J001-E)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：杨少兵吴命利更多>>
相关机构：北京交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电能
  • 1篇电能质量
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁道
  • 1篇铁道
  • 1篇退火算法
  • 1篇牵引变电
  • 1篇牵引变电站
  • 1篇牵引负荷
  • 1篇谐波
  • 1篇谐波发射水平
  • 1篇模拟退火
  • 1篇模拟退火算法
  • 1篇变电
  • 1篇变电站

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇吴命利
  • 1篇杨少兵

传媒

  • 1篇电力系统自动...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于模拟退火算法的牵引变电站谐波发射水平估算被引量：7
2011年
电气化铁道牵引变电站的谐波分布由系统背景谐波和牵引负荷谐波共同决定。牵引负荷具有明显的波动性和随机性,通常牵引变电站存在一定的空载概率。首先,结合牵引变电站高压侧母线谐波电压的概率分布特征,构建了含有多个参变量的概率密度函数,用于描述系统背景谐波和牵引负荷发射谐波的叠加结果。然后,提出了利用模拟退火算法进行曲线拟合从而辨识所建模型参数的方法和步骤,从而得到牵引负荷谐波的发射水平。通过实例计算,证明了所述方法的可行性和实用性。
杨少兵吴命利
关键词：电气化铁道牵引负荷电能质量谐波发射水平模拟退火算法
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