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国家自然科学基金(51207130)

作品数：8 被引量：151H指数：8
相关作者：何正友杨健维臧天磊黄宇王湘更多>>
相关机构：西南交通大学中国国电集团公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇电气工程

主题

  • 4篇电网
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇电压
  • 2篇电压质量
  • 2篇配电
  • 2篇配电网
  • 2篇汽车
  • 2篇子群
  • 2篇谐波
  • 2篇粒子群
  • 2篇粒子群优化
  • 1篇代理商
  • 1篇电力
  • 1篇电力系统
  • 1篇电力系统谐波
  • 1篇电流
  • 1篇电流接地系统
  • 1篇电网可靠性
  • 1篇调度

机构

  • 8篇西南交通大学
  • 1篇中国国电集团...

作者

  • 8篇何正友
  • 7篇杨健维
  • 2篇臧天磊
  • 2篇郭小敏
  • 2篇王湘
  • 2篇黄宇
  • 1篇张姝
  • 1篇杨源
  • 1篇孙仲民
  • 1篇黄俊
  • 1篇李小鹏

传媒

  • 5篇电网技术
  • 2篇中国电机工程...
  • 1篇电力系统自动...

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2014
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
潮流介数理论在输电网断线风险评估中的应用被引量：11
2015年
将潮流介数理论应用于输电网断线风险评估。首先,定义了象征线路关键性的线路潮流介数和象征节点重要性的节点潮流介数;其次,结合传统故障后果严重度指标,建立了基于潮流介数的线路过载严重度指标和节点电压越限严重度指标;最后,将输电网断线故障的概率与基于潮流介数的严重度指标结合,得到了基于潮流介数的断线风险评估指标。仿真结果表明,该方法能科学、合理地评估输电网断线风险,为运行人员防控连锁故障提供有益的辅助信息,避免重大事故的发生。
郭小敏黄俊杨健维何正友
关键词：风险评估
基于双层离散粒子群优化的智能小区车辆与家庭互动调度策略被引量：25
2015年
综合考虑电动汽车的行驶特性、电池特性等约束条件,建立了计及峰谷差、日负荷率、负荷均方差和用户电费的多目标智能小区车辆与家庭互动(vehicle to home,V2H)调度策略。为求解该策略,提出双层离散粒子群算法优化V2H调度模型,以解决智能优化算法难以求解含等式约束方程的问题。第1层优化通过离散粒子群算法求解满足所有约束条件的单辆电动汽车充放电计划可行解,第2层优化采用基本粒子群算法迭代优化V2H调度模型。对无序充电、有序充电调度、V2H调度模式以及不同用户响应度的V2H调度策略进行仿真分析,结果表明:V2H调度在减小峰谷差、负荷波动、提升日负荷率方面的作用最显著,与无序充电相比用户电费下降1/3以上;随着用户对V2H调度策略响应度提高,负荷特性改善越明显,但是V2H调度的车均电费会增加。
黄宇杨健维何正友
关键词：电动汽车调度策略
基于动态概率潮流的住宅区电动汽车代理商定价策略被引量：10
2016年
考虑电价引导下的电动汽车充电负荷波动对配电系统电压质量的影响,提出了住宅区电动汽车代理商定价策略制定方法。首先,通过拉丁超立方采样技术构建电动汽车充电场景,根据主从博弈理论确定各充电场景的充电起始时间,建立电动汽车动态概率负荷模型。其次,应用半不变量动态概率潮流求解各节点的电压幅值概率分布,以此评估电压合格情况,并以代理商期望收益最大为目标,以电价波动限值和电压合格率期望值为约束,建立代理商定价策略。再次,采用双层粒子群算法求解电动汽车代理商定价策略,在底层优化中处理电价约束条件,顶层优化中处理系统约束条件。最后,在IEEE 33节点配电系统中进行仿真分析,仿真结果表明:相较无序充电,所提出定价策略优化得到的动态电价能够显著改善不同电动汽车规模下节点电压幅值的动态概率特性,使其满足电压合格率期望值约束,并保证代理商总收益随着电动汽车接入数量增加而稳定增长。
杨健维黄宇王湘何正友
关键词：电压质量
基于线路暂态重心频率的配电网故障区段定位被引量：41
2015年
针对小电流接地系统接地故障区段定位问题,提出一种基于线路暂态重心频率的配电网故障区段定位算法。在推导故障线路上游和下游导纳随频率变化关系的基础上,利用故障点两侧线路零序电流重心频率各异的特征,实现故障区段的判定。为减小快速傅里叶变换频谱分析存在的频率提取误差,采用K-means聚类算法,对各区段线路暂态重心频率进行聚类分析。当在特殊故障点时,通过补充重心频率的幅值信息确定故障区段。PSCAD/EMTDC仿真表明,无论是中性点不接地系统还是谐振接地系统,所提方法均能准确判定出故障位置。该方法只需要采集零序电流的信息,不需要各检测点时间同步,具有上传信息量少和一定容错能力的优点。
张姝杨健维何正友李小鹏
关键词：配电网故障区段小电流接地系统零序电流K-MEANS聚类
基于切比雪夫窗的电力系统谐波/间谐波高精度分析方法被引量：19
2015年
基于离散傅里叶变换的谐波分析方法通常采用加窗插值的方式来减小频谱泄漏和栅栏效应的影响。针对谐波/间谐波及负频率成分对关注频率存在频谱干扰,提出了基于切比雪夫窗的高精度谐波/间谐波分析方法。对信号加切比雪夫窗截断,并采用相位旋转及奇数点插值的方法,求解信号的频率、幅值和相角,极大地抑制了频谱泄漏。对经典谐波信号和电力谐波信号进行了仿真分析,计算结果表明,所提出的方法在谐波/间谐波测量上具有更高的测量精度,并且具有一定的抗噪性。
孙仲民黄俊杨健维臧天磊何正友
关键词：谐波分析间谐波分析离散傅里叶变换
V2G模式下城市电网电压质量概率评估方法被引量：10
2015年
传统基于确定性潮流和静态概率潮流的电压质量评估方法无法考虑到城市电网中不确定因素的时变性,因此将动态概率潮流应用于电动汽车与电网双向能量传输(vehicle to grid,V2G)模式下的城市电网电压质量评估。建立城市电网中基础负荷和电动汽车功率的动态概率模型,运用基于半不变量法的动态概率潮流算法求得城市电网节点电压概率分布,进而得到1 d中城市电网电压合格率,最终评估V2G模式下城市电网的电压质量。仿真结果表明:电动汽车以V2G模式接入会造成城市电网电压质量下降,但相比于无序充电方式,V2G模式下城市电网电压质量较高,评估结果对未来V2G控制策略的制定以及城市电网规划都具有重要的参考价值。
郭小敏杨健维何正友
关键词：V2G电压质量
一种谐波阻抗未知条件下的谐波源定位方法被引量：27
2014年
针对谐波阻抗难以准确获取的情况,提出种谐波阻抗未知条件下的谐波源定位方法。通过可观性分析及象征导纳矩阵,得到量测配置点。将谐波电压作为量测量,采用独立分量分析算法对谐波电流进行估计。通过次序辨识算法解决谐波源电流估计的序列问题,且根据目标函数小值的寻优,对谐波源位置进行定位。为验证提出方法的有效性,在IEEE-14节点系统上进行了仿真测试,通过方差、相关系数2个评价指标得知,提出的方法能对谐波源进行准确估计和定位。
杨源臧天磊何正友
关键词：谐波源定位独立分量分析
一种V2G模式下计及开断概率和负荷转移概率的配电网可靠性评估算法被引量：13
2014年
基于配电网的有向网络模型,提出了一种V2G模式下计及设备开断概率和负荷转移概率的配电网可靠性评估算法。首先分析了网络中元件故障后的传播路径和传播特性,引入期望对可靠性指标进行描述,进而建立了配电系统可靠性分析模型。在V2G模式下,该算法根据电动汽车充放电动态概率模型将电动汽车等效为备用电源,再根据其额定功率,确定电动汽车的最大供电范围和对该范围内各区域的供电次序,计算可靠供电概率,从而建立电动汽车充放电随机性与供电可靠性之间的映射。RBTS母线6馈线4系统算例分析表明,电动汽车接入配电网后,能够显著改善配电网局部的供电可靠性。
王湘杨健维何正友
关键词：配电网可靠性评估随机性
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