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中国博士后科学基金(20070410064)

作品数:4 被引量:37H指数:3
相关作者:杨东峰王静文熊国平殷成志更多>>
相关机构:清华大学斯图加特大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇城市
  • 1篇道路交通
  • 1篇人口
  • 1篇人口增长
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇新城建设
  • 1篇经济发展
  • 1篇基本动力
  • 1篇城建
  • 1篇城建设
  • 1篇城市复兴
  • 1篇大城市

机构

  • 2篇清华大学
  • 1篇斯图加特大学

作者

  • 2篇杨东峰
  • 2篇王静文
  • 1篇殷成志
  • 1篇熊国平

传媒

  • 1篇中国人口·资...
  • 1篇地域研究与开...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
1990年以来国际新城建设趋势探讨被引量:14
2007年
1990年代以来,世界范围内许多新城随着所在大城市地区发展战略的转变和自身功能定位的调整,而面临着新的历史机遇,并逐渐呈现出一系列新的建设趋势:一是在大城市地区多核心空间重构过程中,谋求成为区域新核心;二是在应对激烈国际竞争的过程中,作为重塑城市竞争力的战略工具;三是面对功能衰落与环境老化的自身状况,致力于新城中心区复兴;四是随着满足居住需求和足够的环境意识成为规划的新焦点,展开了可持续性新社区的建设探索。
杨东峰熊国平王静文
关键词:城市复兴
我国大城市空间增长基本动力的实证研究——经济发展、人口增长与道路交通被引量:12
2008年
20世纪90年代以来的快速城市化和工业化,使我国大城市地区普遍实现了建成区空间的大规模扩张过程。以2004年我国大城市的相关统计数据为基础,运用计量经济学的方法,分析我国大城市空间增长动力的现状特征。研究认为,我国大城市在普遍呈现出建成区空间快速增长的现象背后,隐藏着多元化的内在动力机制;城市经济发展水平、城市人口数量和城市道路交通建设等各种因素共同驱动了我国大城市空间扩张的现实进程;在此过程中,城市人口数量增长具有主导性的作用,道路交通条件改善也发挥着不可忽略的影响,而经济发展水平的作用影响较为复杂、尚有待于更进一步的研究探讨。研究建议,致力于空间紧凑型城市建设、适当提高城市人口密度、加强城市交通需求管理来促进城市空间的健康持续发展,应该成为未来的发展方向。
杨东峰王静文殷成志
关键词:大城市经济发展人口增长道路交通
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