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国家教育部博士点基金(20090092110052)

作品数：4 被引量：0H指数：0
相关作者：刘京南朱昊杨安康汪木兰赵建峰更多>>
相关机构：东南大学南京工程学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...

主题

  • 2篇NURBS曲...
  • 1篇多项式
  • 1篇英文
  • 1篇曲线插补
  • 1篇权因子
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇加减速
  • 1篇加减速控制
  • 1篇凹模
  • 1篇保险杠
  • 1篇NURBS
  • 1篇SIGMOI...
  • 1篇插补
  • 1篇UG
  • 1篇CAM

机构

  • 4篇东南大学
  • 3篇南京工程学院

作者

  • 4篇刘京南
  • 3篇朱昊
  • 2篇汪木兰
  • 2篇杨安康
  • 1篇邓盼盼
  • 1篇余玲玲
  • 1篇赵建峰

传媒

  • 1篇制造业自动化
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇Journa...
  • 1篇信息技术与信...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
DMFFD的曲面变形技术研究
2013年
本文首先介绍B样条曲线,并推广到B样条曲面及B样条体,然后在此基础上介绍直接操作自由变形技术(Direct Manipulation of Free Form Deformation),将此技术应用于曲面模型上,使得物体发生变形。在此基础上,对直接操作自由形式变形进行了改进,提出了以Nurbs曲线作为变形基函数的变形方法;并且讨论了Nurbs曲线的控制点和权因子的改变对变形的影响;然后,结合Nurbs曲线控制点和权因子的变化,完成DMFFD变形;最后,比较了以Nurbs作为变形基函数与以B-spline作为变形基函数变形的不同。实验结果表明,改进后的DMFFD变形有更好的选择性和自主性。
邓盼盼余玲玲刘京南
关键词：NURBS曲线权因子
基于UGCAM汽车前保险杠凹模的高速加工
2011年
针对汽车前保险杠模具曲面复杂、精度要求高和淬火后硬度高的技术难点,基于UG CAM系统,设计了相应的高速加工策略,采用米克朗HSM-60O型高速铣削加工中心,尽量保证恒定的切削载荷,使用非均匀有理B样条(NURBS)插补方法,依据模具材料选择了合适的刀具和高速加工工艺,最终使加工时间由120小时缩短到大约38小时,提高了综合加工效率和工件的整体质量。
朱昊刘京南赵建峰
关键词：UGCAM保险杠
基于NURBS模型的自由曲线加工轨迹自适应生成方法(英文)
2014年
为实现NURBS曲面快速高精度实时差补,提出了基于修正型sigmoid函数的动力学模型,给出了最大速度、弓高误差、加工曲线的曲率半径和插补周期之间的约束条件.该模型在满足jerk、加速度、速度均连续的前提下,将常用的三次多项式S型以及三角多项式S型动力学模型的15个分段数减少至3个.在此基础上,提出采用差商代替导数的优化Adams算法,避免了常用的Taylor展开所遇到的高阶求导计算,求取了差补周期参数.最后通过减少低次零值B样条基函数的计算,对De Boor-Cox递推算法进行了简化设计,提出了精简型De Boor-Cox算法,缩减了计算量.仿真分析表明,所提算法可根据加工路径有效控制进给速度,在保证加工精度的同时,使计算量得到减少,提高了运算速度.实验结果显示本加工方法可以正确计算目标参数,并适合应用于实际加工系统.
朱昊刘京南杨安康汪木兰
关键词：NURBSSIGMOID函数
基于分数次幂多项式的NURBS曲线快速插补方法研究
2013年
为减小NURBS曲线插补过程中对机床产生的柔性冲击,针对目前常用的S型速度控制策略中加加速度不连续以及速度变化相对缓慢的问题,在满足加加速度最大值限制的前提下,提出了一种基于分数次幂多项式的速度控制方法。结合加工路径曲率变化设计了前瞻算法计算加减速位移,自适应确定减速点。仿真结果表明,该方法可以快速提高进给速度,实现加加速度的平滑过渡。
朱昊刘京南杨安康汪木兰
关键词：NURBS曲线曲线插补加减速控制
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