国家自然科学基金(11202225)
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
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- 三元气囊平流层飞艇原理方法及性能比较分析
- 为了揭示了传统浮空器压力、浮力和高度无法独立控制的原因,以单一气囊浮空器为对象,建立了垂直方向运动和气体热力过程线性化耦合动力学模型,并采用解耦控制理论中的直接分析法分析了传统浮空器的可控性。为了解决上述独立控制问题,提...
- 郑威李勇
- 关键词：平流层飞艇飞行动力学
- 文献传递
- 高空飞艇氨相变系统设计软件的开发
- 2014年
- 高空飞艇氨相变系统可提高飞艇升降调节能力。为了实现高空飞艇氨相变系统的快速设计,本文开发了高空飞艇氨相变系统设计软件。该设计软件中,通过直接调用物性计算软件Refprop的子程序计算氨的物性,采用集总参数模型实现系统中各部件结构的设计计算,应用VB编程语言在Microsoft Excel平台上实现了计算程序编写和软件界面设计。该软件可用于设计高空氨相变系统各部件结构和计算系统中各工况点,能够为高空飞艇氨相变系统提供具体设计方案。
- 曾宪顺孙浩然丁国良郑威李勇
- 关键词：设计软件高空飞艇
- 三元气囊平流层飞艇原理方法及性能比较分析
- 为了揭示了传统浮空器压力、浮力和高度无法独立控制的原因,以单一气囊浮空器为对象,建立了垂直方向运动和气体热力过程线性化耦合动力学模型,并采用解耦控制理论中的直接分析法分析了传统浮空器的可控性。为了解决上述独立控制问题,提...
- 郑威李勇
- 关键词：平流层飞艇飞行动力学
- 文献传递
- 飞艇浮力调节的气液相变系统设计被引量：1
- 2013年
- 现代飞艇一般采用充放空气、抛载重物等方式调节浮升力以实现升降,但由于空气的可充放体积和载重物携带量的限制,飞艇调节升降的能力十分有限。如果将气液相变系统应用到飞艇中,气囊内气体的量就可以大范围改变,从而提高飞艇调节浮升力的能力。本文针对飞艇高空运行工况,提出了采用单换热器的高空高效轻量化气液相变系统的总体设计方案,并给出系统结构的设计方法。应用本文设计方法对液化速率为0.5 kg/min和汽化速率为1 kg/min相变系统进行设计,设计结果显示系统的总重量仅为393.55 kg,总功率仅为5.45 kW,满足了高空飞艇对相变系统的设计要求。
- 孙浩然曾宪顺赵丹丁国良郑威李勇
- 关键词：飞艇
