陕西省交通科技项目(08-13K)
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 相关作者：武奇生刘阳子罗向龙李晗更多>>
- 相关机构：长安大学更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速公路应急指挥及辅助决策系统应用研究被引量：2
- 2012年
- 本文通过对国内外应急指挥及辅助决策系统研究现状分析的基础上,结合高速公路的实际情况设计了应急指挥及辅助决策系统的总体架构、功能及流程;针对不同交通事件提出了对应的应急管理预案,以保证救援的及时性为目标,提出了高速公路紧急救援资源配置的原则及优化评价指标;根据路网中交通事故发生的区域概率、事故数和事故等级等建立了资源优化调度模型;实现了与应急指挥调度各子系统互联的发布系统。
- 陈圆媛潘珍亮武奇生刘阳子
- 关键词：指挥调度
- 基于改进几何活动轮廓模型和Kalman滤波的目标跟踪方法被引量：3
- 2011年
- 针对几何活动轮廓模型在跟踪时初始化的影响和收敛不准确的问题,将帧间差分和统计量假设后得到的目标外接矩形作为曲线初始值;引入一个强制项,提出一种改进的几何活动模型方法进行目标轮廓拟合,完成检测;结合目标物轮廓曲线和Kalman滤波器实现运动跟踪。试验结果表明:以车辆目标外接矩形作为初始化曲线,可简化初始化工作,加快车辆目标的轮廓曲线收敛速度;在收敛过程中引入了一个水平集函数的强制项,可使曲线准确演化到对象边缘的凹陷部分,增强曲线的收敛能力;在运动视频对象的准确轮廓基础上,可更准确地跟踪车辆目标。
- 李晗武奇生罗向龙
- 关键词：模式识别运动目标跟踪水平集方法KALMAN滤波
- 基于多数据融合的交通事件检测系统研究被引量：2
- 2012年
- 本文通过对常用交通检测设备性能分析,提出了以视频和微波车检器作为交通事件检测的主要设备,并对检测的交通参数提出了具体要求;在线性交通流的假设下,以检测出交通事件为目标,提出了检测器的布设原则及优化布设的数学模型,并以郑州机场高速为对象,采用Transmodeler仿真给出了检测器布设的最佳布设间距;提出了以微波车检数据与基于视频运动轨迹分析相融合的交通事件自动检测和定位方法,根据实际情况给出了多种融合方案。
- 陈圆媛潘珍亮武奇生刘阳子
- 关键词：交通事件检测数据融合
