中国航空科学基金(20091952022)
- 作品数：5 被引量：38H指数：4
- 相关作者：王莉蔡林张玲曹璐严仰光更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学中航工业西安航空计算技术研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 大型飞机供配电系统可靠性评估与分析被引量：11
- 2011年
- 飞机供配电系统的可靠运行是关系飞机飞行安全的关键因素。以某供配电网络为例介绍了一种适合大型飞机复杂供配电网络的可靠性评估方法,并对该供配电网络的可靠性指标进行了评估和分析。该评估方法利用图论的知识,首先将飞机配电系统抽象为网络图;然后采用深度优先搜索法求出电源点到负荷点的最小路集,进而求出相应的最小割集,找出系统运行的薄弱环节;最后,通过对最小割集的不交化处理结合配电系统部件的原始可靠性数据得出大型飞机供配电系统的可靠性指标。本文方法可以为大型飞机复杂供配电网络的设计和可靠性评估提供参考。
- 蔡林张玲杨善水王莉
- 关键词：复杂网络可靠性深度优先搜索最小割集
- 航空交流故障电弧特性的研究被引量：11
- 2011年
- 分别选取了断路器试验、接线端松动试验进行并行和串行交流故障电弧模拟试验,获取了115 V/400 Hz供电条件下的故障电弧电流波形,与正常的电流波形进行了分析对比,总结了故障电弧电流的时域和频域特性,为飞机电气系统交流故障电弧检测和保护技术的研究奠定理论基础。
- 王莉曹璐严仰光
- 关键词：故障电弧
- 降栅压技术在MOSFET驱动中的应用被引量：8
- 2010年
- 为在短路发生时有效保护金属氧化物半导体场效应管(metal oxide semiconductor field effect transistor),在60V/10A固态功率控制器的驱动电路中,设计降栅压短路保护。通过与MOSFET反串的二极管检测短路故障,一旦发生短路,启动短路保护电路,快速降低MOSFET栅源极电压至其开启电压附近,以增大MOSFET漏源极电阻并使其可控,设计电容放电时间,即可按一定速度关断功率管。仿真和实验结果表明,降栅压短路保护技术能在短路发生时迅速关断MOSFET并在关断过程中起到限流、抑制di/dt、增强抗干扰的作用。
- 杨冬平王莉江登宇
- 关键词：金属氧化物半导体场效应管固态功率控制器短路保护驱动电路
- 一种新型直流固态功率控制器行为模型被引量：9
- 2012年
- 提出一种适用于大型飞机电气系统数字仿真的直流(DC)固态功率控制器(SSPC)的行为模型。利用受控电压源控制SSPC两端电压按照线性规律变化以模拟SSPC的慢开通和慢关断特性。分析了该行为模型在稳态导通和稳态关断时的工作状态,考虑了实际直流SSPC的漏电流,对该模型进行了改进。分析该模型带各种负载的开通关断过程。在Saber软件中实现该行为模型,并通过仿真和实验验证其与各种性质负载的兼容性。快速性测试结果表明,相比基于真实结构和器件模型,该行为模型能够显著提高仿真速度和收敛性能。
- 阮立刚王莉
- 关键词：飞机电气系统仿真固态功率控制器
- V/I电路在航空发动机电子控制器上的应用被引量：1
- 2011年
- 在航空发动机控制系统中,存在着大量直流驱动负载,如力矩马达、电液伺服阀等。高精度,高稳定性的直流驱动电路对发动机控制系统的性能有着至关重要的影响。针对以往采用分立元器件设计的电路,精度较低,电路设计复杂,采用集成元器件设计直流驱动电路,提高了系统精度,简化了电路设计,同时降低了设备的重量和体积。
- 王凌伟艾铁柱
