国家自然科学基金(10872101)
- 作品数：13 被引量：47H指数：5
- 相关作者：杨黎明周风华王礼立董新龙杨峰更多>>
- 相关机构：宁波大学浙江水利水电学院广州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金宁波大学王宽诚幸福基金浙江省科技厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 多锚链系泊浮体的稳定性评估被引量：4
- 2012年
- 基于单根锚链的悬链线方程.建立整体作用下的叠加型多锚链系泊浮体的准静态控制方程,给出了一定环境载荷作用下,多锚链浮体的漂移量与水平系泊力间的关系。计算结果对海上防撞设施的设计提供理论参考。
- 缪馥星杨黎明董新龙
- 关键词：系泊力
- 船与桥墩相撞后的二维流体动力学数值模拟研究
- 2013年
- 将不可压缩Navier-Stokes方程与浸入边界法相结合,研究在流体中平面运动的物体(船)绕另一个静止物体(桥墩)的二维运动过程,分析船所受到的流体阻力、升力以及受流体作用后船的运动轨迹。结果表明在船绕着桥墩运动的初期,升力和阻力曲线出现有限振幅的起伏现象,不久,船的升力和阻力系数逐渐趋向稳定,做周期性小幅振荡。船的顺时针方向角速度受水流作用逐渐变小,然后变为逆时针方向。最后船的尾部远离桥墩,表明不会与桥墩二次碰撞。船的运行轨迹与实船实验的结果非常接近。
- 罗雄平
- 关键词：不可压缩NAVIER-STOKES方程浸入边界法船撞桥
- 强动载荷下结构的柔性防护和刚性防护被引量：9
- 2009年
- 通过研究柔性防护和刚性防护方面的实例,结合作者的研究结果,对应力波效应和材料动态特性效应如何影响强动载荷下的结构安全防护进行了分析和讨论。研究表明,在研究强动载荷下的结构安全防护时,不论结构承受的是爆炸冲击波还是弹体的直接撞击,都应该考虑结构与周围介质中的波传播效应与材料的应变率效应,以及这两者之间的互相联系和互相耦合。
- 王礼立杨黎明周风华
- 关键词：应力波应变率效应
- 桥墩柔性防撞装置的静力学模型研究被引量：3
- 2011年
- 文章利用一个简单模型,分析了我国自主研发的桥梁柔性防撞装置的基本静力学性能.即分析研究了装置分别在平动、转动以及平动转动耦合时的结构响应.构建物理模型:两个刚性的椭圆型结构箱梁环绕在桥墩上,箱梁之间由均布弹簧圈支撑连接.研究表明:1)纯平动下,无量纲化弹性反力与平动方向不一致,可以分解为垂直方向上两个分力,分别与各自方向上的无量纲位移近似认为是线性关系,外力通过椭圆中心时需要外扭矩平衡装置,无量纲平衡扭矩与无量纲位移平方成正比;2)纯转动下,转角很小时,无量纲扭矩为转角的三次方函数.此外,文章还定性的分析了平动转动同时发生时的力学性能,即:平动对扭矩转角关系的影响、转动对力位移关系的影响.
- 杨峰杨黎明
- 关键词：船撞桥墩
- 弹性基础上封闭型梁的等效刚度被引量：2
- 2011年
- 由内外钢围和中间的钢丝绳圈组成的柔性防撞装置可大幅度降低船对桥墩撞击力.为计算柔性防撞装置的等效刚度,建立弹性基础上封闭型梁的分析模型,模型由分布的辐射弹簧和与弹簧连接的2个同心圆环组成.利用曲梁理论分析外钢围圆环在集中力作用下的变形与受力情况,建立描述外钢围径向位移的控制方程,通过特定边界条件获得径向位移的精确解.推导得到防撞装置的等效刚度,并进一步分析了影响等效刚度的相关因素.
- 李桂花杨黎明余同希周风华
- 关键词：等效刚度精确解
- 桥墩柔性防撞装置实船撞击过程的实验研究——装置及撞击力的测量与分析
- 随跨江、跨海大桥及航运业高速发展,船撞桥时有发生,桥梁防撞装置的设计研究受到越来越多重视,本文针对柔性防撞装置开展实船撞击实验研究,实验设计布置了系列力传感器,对不同吨位（250～390t）、不同撞击角度和速度等工况下,...
- 董新龙周风华郑维钰李来则段忠周刚毅杨黎明
- 关键词：船撞桥墩撞击力
- 文献传递
- 大桥独立墩柱防船撞方法计算分析被引量：5
- 2012年
- 提出了一种采用独立墩柱作为大桥防船撞设施的设计方法.基于弹性地基梁法及"m法"假定,以平潭海峡大桥47号桥墩设防为例,在给定船舶撞击力的两种工况下,采用Midas Civil2006软件对独立防撞墩结构的抗撞能力进行了有限元模拟分析.计算分析结果表明:在给定工况下,钢管桩的最大压应力和最大拉应力均小于结构材料的屈服极限,独立防撞墩的强度均满足抗撞要求,即独立防撞墩可以选作为大型桥梁主桥桥墩和引桥桥墩防船撞设施.
- 何益勇
- 关键词：桥梁防护防撞设施
- 六边形结构桥墩柔性防撞装置等效弹性系数研究被引量：2
- 2011年
- 针对我国自主研发的桥梁柔性防撞装置,引入等效弹性系数研究其结构响应,并构建物理模型:2个六边形结构的钢围环绕在桥墩上,钢围之间由均布弹簧圈支撑连接.利用弹性地基梁理论分析该模型在小变形情况下的力学响应,通过解微分方程确定平动情况下该模型的等效弹性系数.研究表明:等效弹性系数是关于六边形结构几何参数、弹簧弹性系数、钢围抗弯刚度、撞击力的作用点位置的函数;在外钢围没有塌陷的情况下,结构的几何参数对于等效弹性系数的影响最大;装置的等效抗弯刚度超过0.25时,外钢围近似认为刚性;而在远远小于0.25时,在撞击点附近外钢围发生塌陷.
- 杨峰杨黎明
- 关键词：船撞桥墩等效抗弯刚度
- 实船撞击实验防撞装置的撞击力分析被引量：4
- 2012年
- 实验研究了基于以钢丝绳为基本元件的新型柔性防撞装置的防护性能.利用DEWETRON数据采集仪及多通道同步采集传感器的信号,分析得到防撞装置在碰撞中受到的撞击力曲线.实验结果显示:靠近船舶撞击侧最近的非撞击侧位置受到的撞击力最大,属防护重点部位;在承受多次撞击后,防撞装置基本完好,且船舶在碰撞中的损伤也有所减低.
- 郑维钰杨黎明董新龙
- 关键词：船桥碰撞防撞装置撞击力
- 近代海相沉积型海域大桥施工关键技术研究被引量：1
- 2013年
- 近代海相沉积型海域是我国沿海典型地质条件,由于其构造独特和力学特性复杂,在建造大桥时必须采取针对性的措施.因此从跨海大桥施工的测控技术、桥墩桩基和栈桥寿命维护等方面出发,探讨沉积型海域跨海大桥施工的关键技术,并在平潭海峡大桥施工中得到了实际应用.
- 翁卫军
- 关键词：桥梁施工关键技术
