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国家自然科学基金(50779033)

作品数:25 被引量:164H指数:7
相关作者:邹早建罗伟林李铁山王晓飞张晨曦更多>>
相关机构:上海交通大学大连海事大学上海振华重工(集团)股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信理学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 24篇交通运输工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信
  • 2篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 22篇船舶
  • 7篇预测控制
  • 7篇非线性
  • 7篇测控
  • 6篇水动力
  • 6篇欠驱动
  • 6篇模型预测控制
  • 5篇欠驱动船舶
  • 5篇船舶操纵
  • 4篇数值仿真
  • 4篇仿真
  • 4篇船舶碰撞
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇系统辨识
  • 3篇控制器
  • 3篇跟踪控制
  • 3篇观测器
  • 3篇航行
  • 3篇非线性模型

机构

  • 23篇上海交通大学
  • 4篇大连海事大学
  • 2篇天津大学
  • 2篇上海振华重工...
  • 1篇福州大学
  • 1篇浙江海洋学院
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 19篇邹早建
  • 7篇李铁山
  • 7篇罗伟林
  • 6篇王晓飞
  • 4篇李艳贞
  • 4篇张晨曦
  • 3篇胡志强
  • 2篇姚建喜
  • 2篇张靖伦
  • 2篇杨勇
  • 1篇王化明
  • 1篇徐言民
  • 1篇束亚清
  • 1篇刘明俊
  • 1篇何适
  • 1篇杨新宇

传媒

  • 5篇Journa...
  • 4篇船海工程
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇船舶力学
  • 2篇中国造船
  • 1篇自动化学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇中国航海
  • 1篇Journa...
  • 1篇Contro...
  • 1篇江苏科技大学...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第二十三届全...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 7篇2011
  • 9篇2010
  • 11篇2009
  • 2篇2008
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
船舶撞击速度对海上风电站结构抗撞性能的影响
为了保证海上风电站安全运行,为海上风电站结构耐撞性设计提供指导,有必要对船舶与海上风电站发生碰撞时海上风电站的损伤特性及其抗撞性能进行研究。本文利用非线性有限元动态响应分析程序MSC.Dytran模拟了一艘5000吨船舶...
李艳贞胡志强邹早建
关键词:船舶碰撞数值仿真
文献传递
一类非线性MIMO系统鲁棒自适应神经网络DSC设计被引量:3
2009年
为了研究一类多输入多输出强非线性系统的自适应跟踪问题,采用RBF神经网络逼近模型不确定性,外界干扰和建模误差采用非线性阻尼项进行补偿,并将动态面控制与Nussbaum增益技术结合,提出了一种鲁棒自适应神经网络跟踪控制算法.该算法不仅能够解决系统中控制方向完全未知问题和可能存在的控制器奇异值问题,而且能够避免传统后推方法的计算膨胀问题,从而大大降低了控制器的复杂性,使之易于工程实现.同时,该算法保证了闭环系统的稳定性,并具有良好的鲁棒性.仿真结果验证了控制器的有效性.
李铁山王晓飞杨新宇
关键词:多输入多输出系统神经网络动态面控制NUSSBAUM增益
基于岭回归方法的船舶操纵运动建模被引量:6
2009年
基于自航模试验的系统辨识方法是一种有效的船舶操纵运动建模方法。通过对舵角和转艏角速度试验数据的分析,用岭回归方法确定了船舶操纵运动数学模型中的模型参数,进行了操纵运动预报仿真并同自航模试验数据对比,数值仿真结果验证了方法的有效性。
罗伟林邹早建
关键词:系统辨识最小二乘法岭回归
驶经桥墩船体非定常水动力相互作用数值预报
究应用CFD通用软件Fluent对船舶通过桥区时的船体-桥墩水动力相互作用进行数值研究,通过使用软件中的动网格技术以及UDF进行船舶运动过程中的网格更新,对船舶沿直线航线匀速驶经桥墩时的非定常粘性流场进行数值模拟,对桥墩...
张晨曦邹早建
关键词:桥墩横向力
基于DSC后推法的非线性系统的鲁棒自适应NN控制被引量:22
2008年
针对一类具有不确定系统函数和方向未知的不确定增益函数的非线性系统,提出了一种鲁棒自适应神经网络控制算法.本算法采用RBF神经网络(Radial based function neural network,RBFNN)逼近模型不确定性,外界干扰和建模误差采用非线性阻尼项进行补偿,将动态面控制(Dynamic surface control,DSC)与后推方法结合,消除了反推法的计算膨胀问题,降低了控制器的复杂性;尤其是采用Nussbaum函数处理系统中方向未知的不确定虚拟控制增益函数,不仅可以避免可能存在的控制器奇异值问题,而且还能使得整个系统的在线学习参数显著减少,与DSC方法优点结合,使得控制算法的计算量大为减少,便于计算机实现.稳定性分析证明了所得闭环系统是半全局一致最终有界(Semi-global uniformly ultimately bounded,SGUUB)的,并且跟踪误差可以收敛到原点的一个较小邻域.最后,计算机仿真结果表明了本文所提出控制器的有效性.
李铁山邹早建罗伟林
关键词:不确定非线性系统动态面控制NUSSBAUM增益
海上风电站受船舶正向碰撞时的动力响应数值仿真研究
利用非线性有限元动态响应分析程序MSC.Dytran模拟了一艘3100TEU集装箱船正向撞击海上风电站的动态过程,得到了风电站及船舶艏部构件在碰撞过程中的损伤形态,并获得了碰撞力-撞深曲线、能量转化曲线及其它相关数据。根...
李艳贞邹早建胡志强
关键词:船舶碰撞数值仿真
文献传递
带有干扰观测器的欠驱动船舶路径跟踪非线性模型预测控制(英文)被引量:1
2009年
针对欠驱动船舶提出了一种非线性路径跟踪控制器,使其能够在风、浪、流等环境干扰下驶入预定的航行路径.欠驱动船舶以恒定前进速度航行,并且其合速度与参考轨迹相切.该控制器的设计使用了解析模型预测控制和干扰观测器技术,其中非线性观测器用来估计环境干扰.在最优路径跟踪控制器的作用下,路径跟踪误差渐近收敛到零.数值仿真结果验证了该控制器的有效性.
王晓飞邹早建李铁山罗伟林
关键词:欠驱动船舶模型预测控制干扰观测器
驶经桥墩船体非定常水动力相互作用数值预报
本研究应用CFD通用软件Fluent对船舶通过桥区时的船体-桥墩水动力相互作用进行数值研究,通过使用软件中的动网格技术以及UDF进行船舶运动过程中的网格更新,对船舶沿直线航线匀速驶经桥墩时的非定常粘性流场进行数值模拟,对...
张晨曦邹早建
关键词:船舶桥墩
限制水域船舶操纵运动粘性水动力数值计算研究
限制水域中的船舶操纵性研究是当前船舶水动力学领域的前沿热点课题。本文在对湍流模型和网格生成等关键技术进行比较验证的基础上,通过求解雷诺平均N-S方程,对限制水域中船舶操纵运动粘性绕流场进行了数值模拟,并计算作用于操纵船体...
王化明邹早建
关键词:船舶操纵限制水域近岸航行
文献传递
船舶有航速辐射问题数值计算研究被引量:1
2010年
用自行开发的基于非均匀有理B样条的高阶面元法求解船舶有航速辐射问题,以修改的Wigley船型为例计算船舶垂荡和纵摇运动水动力和波形;将水动力计算结果与文献中的试验及数值结果进行比较,验证所用方法的有效性。
何适邹早建高志亮
关键词:高阶面元法NURBS水动力
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