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浙江省科技计划项目(2010C31105)

作品数:3 被引量:1H指数:1
相关作者:高法钦黄静更多>>
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相关领域:航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇导航
  • 3篇导航系统
  • 3篇组合导航
  • 3篇组合导航系统
  • 2篇自适应
  • 2篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 1篇导航算法
  • 1篇适应性
  • 1篇自适
  • 1篇自适应滤波
  • 1篇自适应滤波算...
  • 1篇模糊逻辑

机构

  • 3篇浙江理工大学

作者

  • 3篇高法钦
  • 1篇黄静

传媒

  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇控制理论与应...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
无源北斗/高度组合导航自适应滤波算法被引量:1
2011年
为了减小用户机动对无源北斗双星组合导航系统定位精度的影响,论文研究了自适应滤波定位算法.首先,在分析组合导航算法Singer模型的基础上,提出了模糊逻辑自适应滤波方案.然后,通过仿真获取系统知识,建立模糊逻辑系统,实时调整滤波器驱动噪声方差,实现滤波定位算法模型对用户机动的适应性.最后,通过仿真验证,设计的模糊逻辑自适应滤波算法能根据用户机动情况实时调整卡尔曼滤波器的驱动噪声方差参数,并能有效提高组合导航系统机动时的定位精度.
高法钦
关键词:组合导航系统自适应滤波模糊逻辑
无源北斗组合导航算法对载体机动的适应性
2012年
研究了自适应滤波定位算法,以便减小大机动时组合导航系统的定位误差。首先,在仿真分析组合导航算法的基础上,提出了模糊逻辑自适应滤波方案。然后,通过仿真获取系统知识,建立模糊逻辑算法调整滤波器驱动噪声方差,实现滤波定位模型对用户机动的适应性。最后,通过仿真验证,模糊逻辑自适应滤波算法能够根据用户机动情况实时调整卡尔曼滤波器的驱动噪声方差参数,并能有效提高组合导航系统机动时的定位精度。
高法钦
关键词:组合导航系统卡尔曼滤波自适应
北斗一号/惯导组合导航算法的可控性分析被引量:1
2011年
为了提高组合导航系统的定位精度,本文分析了影像北斗一号双星/惯导组合导航定位算法预测误差的重要因素可控性.首先,用一个例子说明了可控性分析的作用及其重要性,并由组合导航滤波定位模型及其可控性的定义出发,通过数学推导论证了卡尔曼滤波器满足可控性的条件.接着,提出、推导了定量分析各滤波器状态量可控度即可控性好坏的方法.最后,运用所提方法仿真了北斗双星/惯导组合导航滤波定位模型的可控性、各状态量的可控度,并分析了各状态量预测精度及其与哪些因素有关,所得结论可用于指导设计双星/惯导组合导航滤波定位模型,以便提高组合导航系统定位输出的精度.
高法钦黄静
关键词:组合导航系统卡尔曼滤波
共1页<1>
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