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浙江省科技攻关计划(2006C11012)

作品数:11 被引量:128H指数:8
相关作者:李伟林勇刚刘宏伟马舜应有更多>>
相关机构:浙江大学杭州市特种设备检测院更多>>
发文基金:浙江省科技攻关计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理电气工程天文地球更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 6篇电气工程
  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇发电
  • 6篇潮流能
  • 5篇海流
  • 4篇海流能
  • 4篇传动
  • 3篇液压
  • 3篇液压传动
  • 3篇水平轴
  • 3篇发电系统
  • 3篇电系统
  • 2篇气蚀
  • 2篇系统设计
  • 2篇桨距
  • 2篇仿真
  • 2篇变桨
  • 2篇变桨距
  • 1篇电机
  • 1篇电液
  • 1篇电液比例
  • 1篇数值模拟

机构

  • 14篇浙江大学
  • 1篇杭州市特种设...

作者

  • 14篇林勇刚
  • 14篇李伟
  • 13篇刘宏伟
  • 10篇马舜
  • 3篇应有
  • 1篇张大海
  • 1篇杨灿军

传媒

  • 4篇电力系统自动...
  • 3篇太阳能学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇电气自动化
  • 1篇风机技术
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 5篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于液压传动的海流能蓄能稳压发电系统仿真被引量:11
2009年
在海洋能发电装置中采用基于液压传动的蓄能稳压方式可以较好地实现能量的最大捕获和输出功率稳定。实现这一功能的系统主要由能量输入系统、液压系统、发电系统和自动控制系统等组成。文中首先对系统进行数学建模及计算机仿真,然后在半物理仿真试验台基础上,对各种工况进行了仿真研究。计算机和半物理仿真试验台的仿真结果表明,该系统可以实现海流能发电装置的变速恒频控制,从而实现能量的最大捕获和输出功率稳定。
张大海李伟林勇刚应有杨灿军
关键词:液压传动海流能仿真
水下风车海流能发电技术被引量:37
2008年
针对水下风车与现代风力机结构形式相似而所利用的能量介质不同的特点,分析机组海流能发电的原理.依据风力机桨叶常用翼型,考虑海流特点,利用计算流体力学方法,设计了水下风车发电机组的桨叶,从机械强度和可靠性出发,设计了机组的传动机构和密封机构,并参考海上风力机安装方式设计了水下风车机组安装结构,搭建出水下风车模型样机.通过海下试验表明,水下风车机组海流能最大捕获效率超过35%,设计的水下风车机组能有效地利用海流能发电.
林勇刚李伟刘宏伟马舜
关键词:风力机海流桨叶计算流体力学
水平轴潮流能发电机组变桨距系统研究被引量:8
2011年
针对水平轴潮流能发电机组的变桨距系统进行研究。利用理论力学及叶素动量理论对桨叶在机组工作时的受力进行详细分析,提出变桨载荷的理论计算方法。根据潮流能机组轮毂体积小、变桨载荷及调桨范围大等特点,设计了一种新型的基于电液比例技术的齿轮齿条式变桨距执行机构。该机构结构紧凑、油路新颖、驱动力矩及调桨角度大。在建立系统数学模型的基础上,通过数字仿真对系统的控制特性进行研究。仿真结果表明采用PID控制算法的变桨距系统具有较好的动态特性,能够满足机组功率控制的需求。
马舜李伟刘宏伟林勇刚
关键词:潮流能变桨距系统设计
水平轴螺旋桨式海流能发电装置模型分析及试验研究被引量:13
2009年
以5kW级水平轴螺旋桨式海流能发电装置为原型,通过计算流体力学理论及流固耦合仿真技术研究了叶片的动力学特征,并利用叶元理论及分段求解的方法计算叶轮的驱动力矩;其次建立发电机模型并就该离网型发电系统中电流控制对机组最大功率捕获的影响进行分析研究;最后利用Matlab/Simulink搭建水平轴螺旋桨式海流能发电系统整机模型并进行仿真,仿真结果与试验结果相对比论证了模型的合理性,并进一步表明通过电流控制可以提高低流速时的能量捕获效率。
刘宏伟李伟林勇刚马舜
关键词:海流发电数值模拟能量转换
海流能发电装置叶片性能及气蚀研究被引量:4
2008年
对水平轴螺旋桨式海流能发电装置叶片的升阻系数特性及气蚀特性进行了数值模拟研究,研究结果与文献的试验结果较好地吻合,并得出了结论。
应有李伟刘宏伟林勇刚
关键词:气蚀
水平轴潮流能发电系统能量捕获机构研究被引量:22
2010年
能量捕获机构是水平轴潮流能发电系统的关键部件。在叶素动量理论的基础上设计三叶片结构的潮流能透平装置,采用变速运行的最优叶片设计方法设计叶片的几何特性,在考虑必要的模型修正后建立水动力学性能预测的数字模型,对捕能装置在不同安装角下的性能进行理论预测。预测结果显示捕能装置的水动力学设计是有效的。在实际海况下对捕能装置进行测试,试验结果显示捕能装置工作正常,设计尖速比附近的功率系数达到0.341,验证捕能装置设计方法的有效性。将试验结果与理论预测进行对比发现试验值略低于理论值,但两者总体上比较一致,验证数字预测模型的正确性和有效性。
马舜李伟刘宏伟林勇刚
关键词:潮流能水平轴
水平轴螺旋桨式潮流能发电装置的试验研究
在分析水平轴螺旋桨式潮流能发电装置的工作原理及特点的基础上,提出了25kW潮流能发电原型样机的整体结构方案,设计了发电机齿轮箱一体化及功率分流合流式两级传动的机械结构。针对系统的一次能量捕获、传动系统及功率输出稳定性等关...
马舜李伟刘宏伟林勇刚
关键词:机械传动SIMULINK仿真
文献传递
海/潮流能发电装置液压型能量传动系统研究
在新型可再生能源研究领域,传统的机械式能量传动系统存在齿轮易于损坏、后续电力电子系统复杂等特点;针对这一问题,对液压式能量传递方式在这一领域的应用及其系统结构进行了详细研究;仿真试验结果表明,与传统机械式结构相比,液压式...
刘宏伟李伟林勇刚马舜
关键词:海流能潮流能液压传动
文献传递
基于液压传动的独立运行潮流能发电系统变速恒频控制被引量:9
2011年
在潮流能发电系统中采用液压传动方式是一种全新的探索。文中提出了基于液压传动的独立运行式变速恒频潮流能发电系统。在介绍了系统组成及工作原理后,进行了理论分析并提出通过调节泵排量、负载大小及马达排量来实现系统变速恒频恒压复合控制的调控原理。建立了整机系统的仿真模型,并进行了有无控制条件的仿真对比试验。仿真结果显示,基于所述调控原理的液压式潮流能系统能够实现变速恒频恒压运行,验证了理论分析的正确性,为真实系统的设计及试验提供了理论依据。针对真实样机系统开展的拖动试验进一步验证了液压传动在潮流能系统中应用的可行性。
马舜李伟刘宏伟林勇刚
关键词:潮流能液压传动变速恒频
海流能发电系统的最大功率跟踪控制研究被引量:9
2011年
在海流能发电系统最大功率跟踪控制理论的基础上,设计了基于Buck-Boost型直流变换器的功率调节装置和采用功率、电流双闭环的控制系统。在Matlab/Simulink环境下进行了整机的建模和仿真研究,验证了模型和控制系统的正确性及有效性。搭建了试验平台,对海流能发电系统进行了试验研究,通过空载试验修正了最大功率曲线,通过最大功率跟踪试验获得了系统的静态功率跟踪结果,试验结果证明所设计的功率调节装置和控制系统能很好地跟踪最大功率点运行,实现系统最大功率输出。
马舜李伟刘宏伟林勇刚
关键词:最大功率跟踪
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