“十一五”国家科技支撑计划(2006BAJ27B02)
- 作品数：5 被引量：20H指数：3
- 相关作者：李湛钟铭王元丰潘玉华韩冰更多>>
- 相关机构：中国建筑科学研究院北京交通大学新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 筏板厚度对双塔楼大底盘高层建筑地震反应的影响被引量：5
- 2008年
- 考虑土-结构动力相互作用,建立了双塔楼大底盘高层建筑动力响应分析的三维有限元模型,研究了筏板厚度变化对结构振动特性和地震响应的影响。不同筏板厚度结构动力响应的对比分析结果表明,随着筏板厚度增加,结构主振周期呈减小趋势,地震侧移呈增加趋势,地震剪力在塔楼部分呈增加趋势但在地下室部分呈减小趋势。筏板的动挠度除在两塔楼外侧的边跨范围内,一般随板厚增加而减小,动弯矩除靠近地下室外墙局部范围内,一般则随板厚增加而增加。可见,筏板厚度并非越大越安全,应在满足承载力和冲切等基本要求的前提下经过优选后确定。
- 李湛
- 关键词：土-结构动力相互作用厚筏基础地震响应
- 钢筋混凝土柱低周疲劳损伤后的静力性能试验被引量：7
- 2011年
- 针对当前公路混凝土桥梁中普遍采用的柱式桥墩的典型情况和地震作用形式,设计了试验模型和试验方法。首先进行了低周疲劳试验,低周循环分为4个阶段,分别为弹性开裂阶段、屈服阶段和2类屈服后阶段。然后在循环完成后分别进行静力推倒和轴心受压破坏试验,研究了柱式桥墩模型在反复荷载作用下的损伤发展以及循环完成后的承载能力和变形能力,并分析了剪跨比、轴压比和纵筋配筋率等对钢筋混凝土柱损伤发展的影响。结果表明:水平低周疲劳效应对钢筋混凝土柱水平承载力的降低影响较大,对轴压承载力影响较小。研究结论可为震后桥梁性能评估、加固提供理论支持。
- 韩冰钟铭王元丰
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土柱模型试验静力性能低周疲劳承载力
- 双塔楼大底盘高层建筑-基础-地基地震动力相互作用分析被引量：1
- 2009年
- 采用三维有限元方法建立了双塔楼大底盘高层建筑-厚筏基础-地基相互作用体系的动力分析模型,通过同比例增减某一参数的取值,分析了结构抗侧刚度、混凝土强度、楼板厚度和地基土刚度对双塔楼结构振动特性和地震响应的影响。结构抗侧刚度对结构动力响应的影响较大,地基土刚度和楼板厚度变化的影响次之。同时,通过与刚性基底假定的分析结果进行对比可知,土-结构之间的动力相互作用对结构动力响应的影响不容忽视。
- 李湛
- 关键词：土-结构动力相互作用地震响应
- 钢筋混凝土柱低周疲劳损伤后的阻尼性能试验被引量：7
- 2011年
- 通过试验研究了低周疲劳损伤对钢筋混凝土柱动力特性的影响;采用自由衰减法测试并分析了钢筋混凝土柱的刚度和阻尼随损伤发展的变化趋势;通过回归分析建立了与动刚度损伤相联系的阻尼比试验统计公式;根据损伤柱等效截面静刚度与动刚度之间的统计关系,进一步建立了阻尼比与静刚度损伤的试验统计公式。分析结果表明:钢筋混凝土柱的阻尼比随其刚度的降低而逐渐增大,动刚度损伤和静刚度损伤均能够反映阻尼比的变化趋势。
- 王元丰钟铭潘玉华
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土柱低周疲劳刚度
- 双塔楼大底盘地下建筑地震土压力分析被引量：1
- 2009年
- 建立了双塔楼大底盘土—结构动力相互作用的三维有限元分析模型,采用地震时程反应分析方法确定作用于多塔楼大底盘结构地下建筑的地震土压力。通过改变地下室周边框架结构的外挑跨数和塔楼间裙房部分的框架跨数,计算了不同地下室平面布置和刚度分布对地震土压力分布特征的影响。结果表明地下结构地震土压力在地表处具有最大值,且远大于其他埋深处的地震土压力数值,地下室外挑跨数和塔楼间裙房跨数对地下结构抗侧力刚度及地震土压力分布均有影响。最后,给出了一些结论和建议。
- 李湛万连宾
- 关键词：地震土压力动力相互作用
