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国家自然科学基金(50878025)

作品数：1 被引量：13H指数：1
相关作者：王春生冯亚成更多>>
相关机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司长安大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇正交异性
  • 1篇正交异性钢桥
  • 1篇正交异性钢桥...
  • 1篇正交异性钢桥...
  • 1篇疲劳寿命评估
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面板
  • 1篇钢桥
  • 1篇钢桥面
  • 1篇钢桥面板

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇中铁第一勘察...

作者

  • 1篇冯亚成
  • 1篇王春生

传媒

  • 1篇钢结构

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
正交异性钢桥面板纵肋与桥面板连接细节的疲劳评估及修复措施被引量：13
2011年
正交异性钢桥面板由于具有自重轻、极限承载力大等优点目前广泛应用于大、中跨径桥梁中,我国已建和在建的大跨径桥梁也大多采用正交异性钢桥面板。但由于正交异性钢桥面板结构构造复杂,受焊接残余应力影响大,钢桥面板直接位于车轮荷载的作用下,一些构造细节处极易发生疲劳开裂。以国内某大桥正交异性钢桥面板为例,针对纵肋与桥面板之间的疲劳细节采用欧洲规范进行了疲劳寿命的评估,并参考国内外已有研究成果对此处的疲劳裂纹提出修复措施,可为桥面板的修复提供参考。
冯亚成王春生
关键词：正交异性钢桥面板疲劳寿命评估
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