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北京市科委重大项目(Y060506000007022)

作品数:3 被引量:20H指数:3
相关作者:樊洪明赵耀华何开远王峰张丹更多>>
相关机构:北京工业大学中国科学院更多>>
发文基金:北京市科委重大项目更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇地铁
  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 3篇火灾
  • 3篇火灾烟气
  • 2篇车站
  • 1篇挡烟垂壁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁火灾
  • 1篇地铁站
  • 1篇地铁站台
  • 1篇地下轨道交通
  • 1篇性能分析
  • 1篇性能化分析
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气扩散
  • 1篇烟气流动
  • 1篇烟气运动
  • 1篇站台
  • 1篇枢纽

机构

  • 6篇北京工业大学
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 5篇樊洪明
  • 3篇何开远
  • 2篇杜修力
  • 2篇尹志芳
  • 2篇石勃伟
  • 2篇赵耀华
  • 2篇李炎锋
  • 1篇廖维张
  • 1篇李俊梅
  • 1篇王峰
  • 1篇张丹

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 4篇2009
3 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
地铁车站挡烟垂壁对火灾烟气流动的影响分析被引量:8
2011年
采用湍流数值模拟的方法,对火灾情况下,北京地铁一、二号线中的典型单层岛式车站公共区加装挡烟垂壁前后的多个工况进行了数值模拟,数值模拟几乎完全根据现有实际物理边界,而且考虑了列车和灯光发热、人员发热以及人员对流动的影响。通过数值模拟,得到了设置挡烟垂壁前后车站温度场和烟气的流动情况。结果表明,北京地铁一、二号线老式岛式车站设置挡烟垂壁后,能够抑制烟气流动和降低站台疏散通道温度,大大提高车站火灾时的安全性。
樊洪明尹志芳张丹李炎锋
关键词:地铁火灾通风排烟挡烟垂壁防火分区烟气流动
岛侧地铁站台火灾烟气运动的数值模拟被引量:9
2010年
采用标准的k-ε湍流模型,对安设屏蔽门系统的三维岛侧混合地铁站台的不同火灾场景进行了数值模拟研究。结果表明;火灾发生在地铁侧式站台时,邻近的楼梯口的烟囱效应显著,成为喷烟口;火灾发生在岛式站台时,烟气主要向站台的隧道两侧蔓延;屏蔽门对热量的传递起到了阻碍作用,对烟气的蔓延起到阻挡和推迟作用,对人员的安全疏散起着至关重要的作用。
何开远樊洪明赵耀华王峰
关键词:火灾烟气数值模拟
安全门对车站排烟影响的分析研究
随着人们对地铁安全性认识的提高,地铁内采用了很多安全设施。建立了某地铁半开敞浅埋侧式双层车站烟气运动的物理模型和数学模型,通过CFD方法模拟了地铁火灾时烟气的温度场和浓度场,分析了设置不同高度站台安全门时对火灾烟气层的影...
李炎锋石勃伟李俊梅樊洪明杜修力
关键词:安全门数值模拟烟气扩散
文献传递
城市地下轨道交通枢纽的火灾烟气数值模拟
以北京某典型的城市地下轨道交通枢纽为研究对象,建立轨道交通枢纽火灾烟气运动的物理和数学模型,采用计算流体力学方法模拟轨道枢纽内2个位置发生火灾时烟气发展和蔓延过程,探讨了反映流动与发展特性的温度场、速度场、能见度等分布规...
樊洪明何开远尹志芳
关键词:城市地下轨道交通枢纽火灾烟气数值模拟
文献传递
地铁岛式站台烟控系统的性能化分析被引量:3
2009年
以北京地铁某典型岛式车站为研究对象,建立火灾烟气运动的物理和数学模型,采用计算流体力学方法,模拟站台火灾工况下烟气发展和蔓延过程,分析反映流动与发展特性的温度场、速度场、能见度等的分布规律;同时运用人员疏散动力学方法,模拟火灾工况下人员安全疏散所需的时间。以必需安全疏散时间小于可用安全疏散时间作为性能化防火目标的判据,论证火灾烟控系统的有效性和通道设计的合理性,从而为地铁火灾排烟通风系统的合理设计和人员疏散方案制定提供合理、科学的参考依据。
何开远樊洪明赵耀华石勃伟
关键词:地铁烟气数值模拟安全疏散
地铁车站内部爆炸作用下的抗爆性能分析
拟通过数值模拟方法分析在地铁车站内部发生爆炸时,爆炸波传播规律,以及地铁车站主要受力构件的动力响应和破坏机理,为地铁车站抗爆设计提供参考。
杜修力廖维张
关键词:地铁车站爆炸波抗爆性能
文献传递
共1页<1>
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