国家自然科学基金(11102099)
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 相关作者：李一兵刘博涵徐晓庆许骏王岩更多>>
- 相关机构：清华大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 碰撞车速与车辆类型对行人运动和损伤耦合影响的研究被引量：9
- 2015年
- 根据相关文献对行人受伤特征的统计结果,选择3例涉及不同车辆类型的典型事故案例,利用MADYMO软件分别对其进行事故再现,并根据真实交通事故采集数据对模型进行验证,从而建立了车辆多体动力学模型。在此基础上通过模拟,研究不同车辆类型和碰撞车速对行人头部-车辆相对速度、行人抛距和行人头部、胸部与小腿损伤程度的影响。结果表明,除了碰撞车速对行人运动规律和各部位损伤具有高度相关性外,车辆类型也具有一定程度的影响,相同碰撞车速下：1厢式客车的行人抛距约为微型轿车和普通轿车的1.25倍;2碰撞车速在38~60km/h范围时,厢式客车的头部HIC值约为微型轿车和普通轿车的1.3~2.2倍;3厢式客车的行人胸部损伤程度约为微型轿车和普通轿车的1.7~4.5倍;4厢式客车的小腿损伤程度比微型轿车和普通轿车低20%~50%。
- 王岩徐晓庆刘博涵许骏李一兵
- 关键词：车辆类型
- PVB夹层玻璃裂纹扩展的参数化实验研究被引量：7
- 2015年
- 为对风窗玻璃安全设计提供依据,利用落锤实验台结合高速摄影装置对PVB夹层玻璃板进行面外冲击实验,记录裂纹的动态扩展过程,并根据裂纹扩展速度与加速度曲线来研究裂纹的扩展行为。接着在此基础上进行了参数化实验,研究冲击能量和PVB薄膜厚度对裂纹扩展特性的影响。最后,基于大量的参数化实验数据,采用概率统计方法对裂纹的宏观形态进行了研究。结果表明,玻璃裂纹扩展的速度、加速度和环形裂纹出现的频度皆与PVB薄膜厚度和冲击能量有显著的相关性。
- 陈晶晶许骏刘博涵孙岳霆徐晓庆李一兵
