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电子信息产业发展基金(无)

作品数：1 被引量：9H指数：1
相关作者：连小珉孔伟伟李兵杨殿阁更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电源
  • 1篇制动
  • 1篇制动能
  • 1篇制动能量
  • 1篇制动能量回收
  • 1篇智能电源
  • 1篇能量回收
  • 1篇汽车
  • 1篇自组网
  • 1篇组网
  • 1篇联网
  • 1篇控制系统
  • 1篇车联网
  • 1篇车载
  • 1篇车载自组网

机构

  • 1篇清华大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 1篇张丽波
  • 1篇杨殿阁
  • 1篇赵东风
  • 1篇李兵
  • 1篇孔伟伟
  • 1篇连小珉

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇2014中国...

年份

  • 2篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高速车载自组网的增益预测可靠广播模型
针对高速公路车载自组网中常用的洪泛广播带来的资源浪费和信道冲突问题,提出了一种兼顾通信可靠性和节点增益值的增益预测广播模型(RB-GP,Reliable Broadcast Routing Model Based On ...
何俊婷赵东风张丽波
关键词：车联网车载自组网
文献传递
汽车智能电源控制系统研究被引量：9
2014年
为解决汽车电器数量和功率的增加对汽车电源系统的影响,提出利用蓄电池电量分区来实现蓄电池保护方法,通过电器分通道独立供电进行供电管理和短路保护,利用发电机智能控制和制动能量回收节约系统能耗。针对某款轿车开发了智能电源系统,试验结果表明,该智能电源控制系统起到了蓄电池亏电保护、供电短路保护及制动回收等功能,可节约燃油约3.7%。
李兵杨殿阁孔伟伟连小珉
关键词：智能电源控制系统制动能量回收
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