您的位置: 专家智库 > >

黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12521480)

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:张桂凤谢蓄芬王国新刘训涛张子建更多>>
相关机构:黑龙江科技学院哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:中国煤炭工业协会科学技术研究指导性计划项目黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:矿业工程交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇矿业工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇带式输送机
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力分配
  • 1篇液压张紧装置
  • 1篇张紧装置
  • 1篇制动
  • 1篇制动力
  • 1篇制动力分配
  • 1篇输送机
  • 1篇汽车
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊算法
  • 1篇控制策略
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模模糊控制
  • 1篇回馈制动
  • 1篇仿真
  • 1篇ADVISO...
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 2篇黑龙江科技学...
  • 1篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇王国新
  • 2篇谢蓄芬
  • 2篇张桂凤
  • 1篇张子建
  • 1篇刘训涛

传媒

  • 1篇现代科学仪器
  • 1篇黑龙江科技学...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
带式输送机液压张紧装置控制策略的研究被引量:1
2012年
张紧装置是带式输送机安全稳定运行的关键设备,由于带式输送机系统的非线性和运行的大滞后性,本文设计一种滑模模糊控制的液压自动张紧系统,在滑模控制切换面的设计中采用模糊逻辑的内插性能,给出了液压系统的原理图,应用matlab对带式输送机的张紧力进行分析,仿真结果表明基于滑模模糊控制的液压张紧装置响应迅速,控制效果好。
张桂凤王国新谢蓄芬刘训涛
关键词:带式输送机滑模模糊控制仿真
纯电动汽车回馈制动的模糊算法
2012年
为改善电动汽车的再生制动能量回收率,设计了一种以驾驶员制动、车速、电池荷电状态(SOC)和电池组温度为输入参数,以再生制动力为输出的Sugeno型模糊算法控制器。通过改进ADVISOR中VEH_SMCAR车模型的原有制动力分配规则,电池SOC、电池电流和电机转矩得到提高。仿真结果表明:改进的模糊控制算法和制动力分配规则合理可行,在保证车辆良好制动性能的前提下,可以降低电池在一个CYC_UDDS循环工况下的耗电量,提高能量利用率,有效延长电动汽车一次充电续驶里程。该研究为纯电动汽车再生制动控制策略的制定提供了参考。
张桂凤张子建谢蓄芬王国新
关键词:回馈制动模糊算法ADVISOR制动力分配
共1页<1>
聚类工具0