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国家教育部博士点基金(200902861063)

作品数:1 被引量:5H指数:1
相关作者:杨波李宏生王晓雷更多>>
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相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇英文
  • 1篇增益
  • 1篇增益控制
  • 1篇锁相
  • 1篇锁相环
  • 1篇驱动控制
  • 1篇驱动频率
  • 1篇自动增益
  • 1篇自动增益控制
  • 1篇陀螺
  • 1篇MEMS陀螺

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇王晓雷
  • 1篇李宏生
  • 1篇杨波

传媒

  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
MEMS陀螺数字闭环驱动控制设计与实现(英文)被引量:5
2012年
为了有效控制陀螺驱动模态的工作状态,从原理上分析了微机械陀螺的驱动特性,提出了一个新型的微机械陀螺闭环驱动数字控制电路,即采用数字锁相环和自动增益控制方法分别控制驱动频率和振荡幅度.设计了带有现场可编程门阵列的数字处理电路,并进行了实验.结果表明:当温度变化时,驱动频率能够自动跟踪陀螺驱动模态的谐振频率,并且振荡幅值始终保持在设定值.在常温下驱动频率相对偏差为0.624×10-6,振荡幅值相对偏差为8.0×10-6,分别是模拟控制方案的0.094%和18.39%.因此,基于数字锁相环和自动增益控制的频率和幅值闭环驱动控制方案是可行的.
王晓雷李宏生杨波
关键词:驱动频率锁相环自动增益控制
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