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浙江省重点科技计划(2003C21032)

作品数：5 被引量：24H指数：3
相关作者：杨其华刘钢海陈洪飞张珂田芳怡更多>>
相关机构：中国计量学院更多>>
发文基金：浙江省重点科技计划更多>>
相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇电动
  • 3篇电动助力
  • 3篇电动助力转向
  • 3篇助力转向
  • 2篇仿真
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇电容式
  • 1篇电容式传感器
  • 1篇动态性能
  • 1篇性能指标
  • 1篇汽车
  • 1篇助力转向系统
  • 1篇转向系
  • 1篇误差分析
  • 1篇逻辑器件
  • 1篇模糊控制
  • 1篇可编程逻辑

机构

  • 5篇中国计量学院

作者

  • 5篇杨其华
  • 4篇刘钢海
  • 3篇陈洪飞
  • 1篇田芳怡
  • 1篇张珂

传媒

  • 4篇中国计量学院...
  • 1篇电子器件

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2007
  • 1篇2005
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
模糊控制的EPS系统研究与仿真被引量：7
2007年
建立了基于模糊控制理论的电动助力转向控制器多输入模型,并搭建了包括直流型助力电机在内的汽车转向系统的比较完整的仿真试验环境,然后针对标准试验要求进行仿真试验并以数据和图形显示结果.仿真分析表明,建立的控制模型具有很好的控制效果.在此模型基础上为EPS控制器设计提供控制数据表,台架试验显示具有良好的控制特性,符合设计要求.
刘钢海杨其华陈洪飞
关键词：电动助力转向模糊控制控制数据
汽车EPS性能试验与评价方法研究被引量：15
2005年
　针对汽车电动助力转向总成性能试验,给出前期研究与实践的方法、理解要点,特别提出标准制定中应规范台架试验方法,细化推荐评价指标,以便为产品开发和性能改进提供对照.
杨其华
关键词：电动助力转向系统性能指标
EPS控制器建模与动态性能试验仿真
2011年
电动助力转向(electric power steering,EPS)控制器动态性能直接影响EPS总成的快速响应性和平稳性.利用Matlab/Si mulink创建EPS控制器模型,设计了EPS基本助力特性和包含PID算法、电流反馈的控制策略;利用AMESi m创建EPS负载模型并组装系统仿真模型,定义软件的数据交换接口并进行联合仿真.通过仿真,研究了三种标准激励下控制器动态性能的评价方法,讨论了助力电机关键参数对控制器性能的影响.结果表明,依托特定负载建模构建半物理仿真系统,进行脱离EPS总成环境的控制器动态性能试验是可行的.
田芳怡杨其华刘钢海
关键词：电动助力转向建模仿真
一种新型变面积电容式角度传感器的设计被引量：6
2007年
介绍了一种电容极板固定于同一平面的变面积电容原理的非接触式角度传感器.传感器借助于多相激励信号源在极板上产生平面位置信号,通过过渡极板耦合形成对应于角位移信号的合成电场,利用合成信号与基准信号鉴相比较实现以角位移信号的测量.通过模型仿真和样品试验,验证了原理设计的可行性,并在误差分析基础上给出了减小误差的方法.传感器具有固定侧出线、低成本和测量区域及性能可拓展等特点.
张珂杨其华陈洪飞刘钢海
关键词：角度传感器合成电场误差分析
基于CPLD的电容式角度传感器测量电路设计
2007年
在介绍一种变面积电容原理的非接触式角度传感器的基础上,提出了两种电容式角度传感器的测量方案.鉴于数字方法实现的测量方案性价比更加优越,从而构建了基于CPLD的电容式角度传感器测量电路,借助于复杂可编程逻辑器件完成传感器信号的鉴相、计数等处理.通过电路的试验以及误差分析,得出该测量电路具有精度高、速度快、抗干扰强、稳定性好等特点.
陈洪飞杨其华刘钢海
关键词：电容式传感器复杂可编程逻辑器件鉴相
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