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海军“十一五”预研项目(4010103010402)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：张哲邓康耀更多>>
相关机构：上海交通大学更多>>
发文基金：总装备部“十一五”国防预研项目海军“十一五”预研项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇增压
  • 1篇瞬态
  • 1篇燃机
  • 1篇稳态
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇相继涡轮增压
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇邓康耀
  • 1篇张哲

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
相继涡轮增压柴油机推进特性的稳态及瞬态试验研究被引量：8
2011年
对某柴油机采用大小涡轮相继增压系统进行了推进特性的稳态及瞬态试验研究。对柴油机分别采用小涡轮增压器、大涡轮增压器以及大小2台涡轮增压器并联3种增压方案进行推进特性的稳态试验,并对试验结果进行了比较分析,确定了该相继增压系统的两个切换工况点分别为40%和80%负荷工况。在各切换工况下进行了阀门不同切换时间的瞬态试验,通过分析切换过程中发动机各性能参数的变化,确定了各阀门的开闭顺序及延迟时间:在40%和80%负荷工况点切换时,阀门VCS滞后阀门VTS开启的最佳时间分别为0.6s和0.4s,阀门VCS滞后阀门VTS关闭的最佳时间均为0.2s。
张哲邓康耀
关键词：内燃机柴油机相继涡轮增压
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共1页<1>
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